原標(biāo)題:中企成圖盧茲?rùn)C(jī)場(chǎng)相對(duì)控股方

　　買!買!買!中企在海外的基建投資步伐根本停不下來(lái)。據(jù)法新社報(bào)道，法國(guó)政府4日宣布，出售其擁有的外省第四大機(jī)場(chǎng)圖盧茲-布拉涅克機(jī)場(chǎng)的大部分股份，一家中國(guó)財(cái)團(tuán)中標(biāo)，將出資大約3億歐元。

　　圖盧茲市是空客公司總部所在地，是歐洲最大的航天城，圖盧茲?rùn)C(jī)場(chǎng)是法國(guó)外省第四大機(jī)場(chǎng)，同時(shí)也是空客公司飛機(jī)裝配與測(cè)試的機(jī)場(chǎng)。法國(guó)政府在這次招標(biāo)中選中外國(guó)公司，被視為極其罕見，當(dāng)?shù)匾惨l(fā)不小爭(zhēng)議。有法國(guó)政客宣稱這是在“變賣國(guó)家資產(chǎn)”，也有人擔(dān)心存在“工業(yè)間諜”風(fēng)險(xiǎn)和環(huán)保問(wèn)題。

　　中企“共生集團(tuán)”成購(gòu)股黑馬

　　這是中國(guó)人首次掌控歐洲一座機(jī)場(chǎng)的股權(quán)。此前，中國(guó)人曾企圖收購(gòu)斯洛文尼亞的盧比亞納機(jī)場(chǎng)，但后來(lái)落選，目前仍在競(jìng)標(biāo)雅典機(jī)場(chǎng)。

　　法國(guó)政府原本總共擁有圖盧茲-布拉涅克機(jī)場(chǎng)60%的股份，自七月份以來(lái)，法國(guó)政府決定對(duì)外出售49.9%的股份。但擁有部分股份的法國(guó)地方政府希望把股份售給本國(guó)的公司，他們反對(duì)政府把股份出售給外國(guó)公司，當(dāng)?shù)孛褚獯砗驼耸恳泊蠖嘞Ｍ蓢?guó)內(nèi)企業(yè)收購(gòu)股份。

　　中標(biāo)的中國(guó)公司名稱叫Symbiose ，意譯為“共生集團(tuán)”，這家集團(tuán)由兩家中國(guó)公司組成，一家是山東高速集團(tuán)有限責(zé)任公司，另一家是位于香港的富泰金融集團(tuán)有限公司。兩家中國(guó)公司還得到了加拿大一家工程設(shè)計(jì)與建筑集團(tuán)SNC-LAVALIN的支持。

　　法國(guó)政府表示，政府出售股份不是把機(jī)場(chǎng)私營(yíng)化，僅僅是對(duì)外開放股份。法國(guó)政府和地方政府加在一起，仍然擁有50.01%的多數(shù)股。法國(guó)經(jīng)濟(jì)、財(cái)政和工業(yè)部保證，不會(huì)將政府手中剩下的10.01%股份再行出售。

　　法航運(yùn)載中國(guó)乘客超歐洲乘客

　　近幾年來(lái)，中國(guó)為法航、空客集團(tuán)、以及巴黎機(jī)場(chǎng)管理公司(ADP)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。中國(guó)成為法航航班的首要目的地、中國(guó)成為空客集團(tuán)最大的市場(chǎng)、中國(guó)旅客也是巴黎機(jī)場(chǎng)商店的財(cái)源。法國(guó)經(jīng)濟(jì)因此大大受益，這在法中貿(mào)易中是一個(gè)例外。

　　近兩年來(lái)，法航運(yùn)載的中國(guó)乘客人數(shù)超過(guò)了歐洲乘客。法航營(yíng)業(yè)額增長(zhǎng)的一半歸功于中國(guó)航線。法航每周與中國(guó)的聯(lián)系增達(dá)88個(gè)航班，法航與中國(guó)南方航空公司以及東方航空公司聯(lián)營(yíng)的航班數(shù)甚至達(dá)到135個(gè)。幾個(gè)月前，法航飛往中國(guó)的城市再次增加，開辟了飛往廈門的第9個(gè)航線。法航不僅希望在中國(guó)市場(chǎng)上它的每架航班客滿，也希望其商務(wù)艙和頭等艙客滿。今年5月法航在巴黎-上海航班上首次設(shè)立新的頭等艙超豪華間，隨后又在巴黎-香港航線啟用全新的A380飛機(jī)。

　　2013年，圖盧茲?rùn)C(jī)場(chǎng)接待乘客750萬(wàn)人次，而到2030年則預(yù)計(jì)接待1800萬(wàn)人次。屆時(shí)在巴黎地區(qū)接待量已然飽和的機(jī)場(chǎng)之外，圖盧茲將成為中國(guó)人來(lái)到法國(guó)的另一個(gè)入境地點(diǎn)。