新華網(wǎng)北京12月7日電（記者錢春弦）作為世界最大的兩個(gè)民用航空大國，中美兩國2015年將在航空公司運(yùn)行監(jiān)察數(shù)據(jù)分析、航空公司運(yùn)行監(jiān)控等民航安全重要領(lǐng)域進(jìn)一步強(qiáng)化合作，以提高全球民用航空安全水平。

　　民航局相關(guān)負(fù)責(zé)人7日在接受記者采訪時(shí)表示，于6日結(jié)束的第18屆中美飛行標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)委員會(huì)年會(huì)上，中美雙方在總結(jié)2014年度合作基礎(chǔ)上，制定了2015年合作計(jì)劃。明年中美雙方將在航空公司運(yùn)行監(jiān)察數(shù)據(jù)分析和應(yīng)用、航空公司運(yùn)行監(jiān)控和風(fēng)險(xiǎn)防控能力建設(shè)、維修單位審定與監(jiān)督的技術(shù)合作、在美中國飛行學(xué)員的執(zhí)照考試資格問題等方面展開新的合作，同時(shí)將在航空器的持續(xù)適航與安全改進(jìn)、新技術(shù)的應(yīng)用等方面繼續(xù)開展深入合作。

　　據(jù)介紹，航空公司運(yùn)行監(jiān)察數(shù)據(jù)分析和應(yīng)用包括航空公司不安全事件調(diào)查，日常航空安全檢查，航空公司安全生產(chǎn)評(píng)估，安全績效考核等，是航空公司運(yùn)營重中之重。盡管各大航空公司一直把安全放在首位，但飛錯(cuò)航線、落錯(cuò)跑道、沖出跑道、超載運(yùn)行等事故征候時(shí)有發(fā)生。作為新興民航大國，我國航空公司安全管理體系需要不斷加強(qiáng)監(jiān)察。

　　中美雙方代表一致認(rèn)為，多年來中美民航局的飛行標(biāo)準(zhǔn)部門之間建立并長期保持了友好而緊密的合作關(guān)系，從安全管理到飛行運(yùn)行，從維修管理到新技術(shù)應(yīng)用，雙方合作不斷走向廣泛和深入。希望未來這種良性互動(dòng)能夠繼續(xù)沿著現(xiàn)在的道路走向更深的層次和更廣闊的領(lǐng)域，雙方共同為提高全球的航空安全水平而努力。

　　此次年會(huì)上還探討了法規(guī)建設(shè)、老齡飛機(jī)適航管理、飛行標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)察體系建設(shè)、高高原運(yùn)行管理、飛行程序設(shè)計(jì)質(zhì)量管理、監(jiān)察員培訓(xùn)和資質(zhì)管理系統(tǒng)飛行標(biāo)準(zhǔn)管理問題。