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全國累計淘汰黃標(biāo)車和老舊車481萬輛

  • 發(fā)布時間：2014-12-07 08:24:00  來源：中國廣播網(wǎng)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　央廣網(wǎng)北京12月7日消息 據(jù)中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，環(huán)保部通報，今年1到10月，全國累計淘汰黃標(biāo)車和老舊車481萬輛，完成八成全年任務(wù)。

　　黃標(biāo)車，是高污染車輛的別稱，具體是指未達(dá)到國Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和未達(dá)到國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車。據(jù)測算，一輛黃標(biāo)轎車的排放相當(dāng)于28輛國Ⅳ機(jī)動車的排放量，而一輛重型黃標(biāo)柴油車的排放量比450輛國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)汽車還要多。北京市環(huán)保局機(jī)動車排放管理處處長李昆生表示，北京目前已經(jīng)基本淘汰黃標(biāo)車，繼續(xù)加快淘汰老舊車輛對北京來說減排效果幾乎與單雙號限行相當(dāng)：“把40萬輛國1以下的車，和60萬輛國2以下的車如果能夠都淘汰，換成國5的機(jī)動車，那減排效果基本是和APEC期間單雙號限行相符的?！?

　　環(huán)保部表示，截止十月底，全國仍有近兩成淘汰任務(wù)尚未完成，尤其是內(nèi)蒙古、寧夏、河南、湖北、廣西、海南等16個省份進(jìn)展緩慢。不少地方交管部門表示，由于目前我國對小客車沒有規(guī)定強(qiáng)制報廢年限，部分車主算賬感覺補貼不合算，往往不愿意直接報廢，這成為各地淘汰老舊車輛面臨的問題。目前，包括山西，海南等省采用加大補貼力度，擴(kuò)展黃標(biāo)車限行范圍等措施，力圖加快淘汰黃標(biāo)車腳步。山西省黃標(biāo)車及老舊車輛淘汰工作領(lǐng)導(dǎo)組辦公室主任郭丙福：“把社會上的老舊黃標(biāo)車能夠通過經(jīng)濟(jì)的手段加快淘汰掉。”

　　(原標(biāo)題：全國累計淘汰黃標(biāo)車和老舊車481萬輛)

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