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美“獵戶座”飛船首次試飛 開啟人類登陸火星之旅

  • 發(fā)布時(shí)間:2014-12-06 07:28:00  來源:中國新聞網(wǎng)  作者:王歡  責(zé)任編輯:羅伯特

  中新社休斯敦12月5日電 (記者 王歡)美國最大的火箭于東部時(shí)間5日清晨7時(shí)05分從佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角空軍基地發(fā)射升空,搭載美國宇航局(NASA)“獵戶座”深空太空艙首次試飛進(jìn)入軌道,開啟包括重返月球和登陸火星在內(nèi)的人類新一輪太陽系探索的第一步。

  這是繼航天飛機(jī)退役后,美國再次依靠自己的運(yùn)載工具重返太空?!矮C戶座”飛船升空后的最大高度將達(dá)到5790公里,這一高度比國際空間站高出大約15倍,整個(gè)飛行過程持續(xù)4.5小時(shí),期間飛船將繞地球兩圈,最終以每小時(shí)32000公里的速度返回大氣層,墜入太平洋海域,由NASA和美國海軍回收。

  “獵戶座”原本計(jì)劃于4日同一時(shí)間發(fā)射升空,但因?yàn)橐凰掖側(cè)胂拗茀^(qū)、強(qiáng)風(fēng)、助推器閥門故障等技術(shù)問題而被多次推遲。5日的天氣預(yù)報(bào)顯示,成功發(fā)射的幾率只有40%。

  “對于世界、對于那些喜愛太空的人們來說今天是一個(gè)重要的日子。”美國宇航局局長博爾登(Charles Bolden)5日表示。

  這次耗資約3.75億美元的測試是1972年12月阿波羅登月計(jì)劃結(jié)束后,首個(gè)外層空間載人探索計(jì)劃,標(biāo)志著美國宇航局距離重新獲得載人航天能力的目標(biāo)又近了一步。

  “獵戶座”飛船的首次試飛沒有搭載宇航員,目前生命支持系統(tǒng)、顯示器和其他宇航員需要的設(shè)備仍處于研發(fā)階段。按照NASA計(jì)劃,“獵戶座”將于2015年正式服役,2021年把宇航員送入太空。2030年前后執(zhí)行火星和小行星載人探測計(jì)劃。

  承擔(dān)此次發(fā)射任務(wù)的是聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟(ULA)的德爾塔IV重型火箭,這也是美國目前推力最為強(qiáng)勁的運(yùn)載火箭。NASA正在研發(fā)專用于“獵戶座”飛船的大推力火箭。

  首次試飛的“獵戶座”以高速重返大氣層時(shí),估計(jì)會產(chǎn)生攝氏2200度高溫,太空艙的隔熱能力是今次試飛主要測試目標(biāo)之一。另一挑戰(zhàn)將是船上的11個(gè)降落傘能否把下墜速度減至每小時(shí)32公里左右,讓宇宙飛船能緩緩降落海洋。

  NASA還希望把飛船循環(huán)再用,測試緊急逃生系統(tǒng)。研究人員會分析船上1000多個(gè)感應(yīng)器在試飛期間收集到的數(shù)據(jù),包括對高輻射環(huán)境的反應(yīng),從而了解宇航員在“獵戶座”升空時(shí)可能遇到的問題,為未來載人任務(wù)鋪路。(完)

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