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即墨造無(wú)人機(jī)適合人口密集城市應(yīng)用

  • 發(fā)布時(shí)間:2014-12-05 13:30:48  來(lái)源:科技日?qǐng)?bào)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  科技日?qǐng)?bào)訊 (記者王建高)近日在珠海舉辦的第十屆中國(guó)國(guó)際航空展上,一款曙光5-A-01傘降旋翼無(wú)人直升機(jī)吸引了國(guó)內(nèi)外參展商的眼球,該機(jī)使用獨(dú)特設(shè)計(jì)的 “降落傘應(yīng)急故障安全系統(tǒng)”,遇到突發(fā)事件時(shí)可有效實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)傘降,填補(bǔ)了無(wú)人直升機(jī)的技術(shù)空白,可以防止機(jī)體掉落時(shí)傷人砸物,非常適合在人口密集城市應(yīng)用。

  記者看到,曙光5-A-01傘降旋翼無(wú)人直升機(jī)通體白色,長(zhǎng)相甚是可愛(ài),尤其是用于拍攝的頭部,三個(gè)攝像頭“上二下一”分布,就似蜻蜓的兩只大眼睛和一個(gè)嘴巴,這是無(wú)人直升機(jī)最為重要的部分,用于高空偵查攝錄。該款無(wú)人機(jī)的機(jī)身和普通的直升機(jī)類似,只是“肚子”是長(zhǎng)方體而非橢圓體,整體看上去,就似一只靈動(dòng)的大蜻蜓。這架無(wú)人機(jī)由青島市即墨企業(yè)青島宏百川金屬精密制品有限公司制造。該公司負(fù)責(zé)人介紹,這款無(wú)人直升機(jī)以荷載重量大、抗風(fēng)能力強(qiáng)、續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)、高海拔地區(qū)飛行不受影響、配備應(yīng)急故障安全傘降系統(tǒng)等多項(xiàng)優(yōu)越性能,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際旋翼無(wú)人直升機(jī)的空白。

  據(jù)了解,這款無(wú)人機(jī)機(jī)身高0.99米,總長(zhǎng)2.62米,飛行高度可達(dá)7000米,空機(jī)重量38千克,最大起飛重量80千克,續(xù)航時(shí)間可達(dá)1.5小時(shí)。它配備兩臺(tái)噴氣渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī),可完成高海拔條件下的工作任務(wù)。目前全球僅有兩家企業(yè)型號(hào)的飛機(jī)可以做到在海拔5000米以上執(zhí)飛,一款是瑞士一家企業(yè)的無(wú)人機(jī),售價(jià)350萬(wàn)美元,另一款就是曙光5系帶傘降功能無(wú)人直升機(jī),售價(jià)300萬(wàn)元人民幣。

  隨著高新技術(shù)在武器裝備上的廣泛應(yīng)用,無(wú)人機(jī)的研制取得了突破性進(jìn)展,作為現(xiàn)代空中軍事力量中的一員,其具有無(wú)人員傷亡、使用限制少、隱蔽性好、性價(jià)比高等特點(diǎn),在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)及警用安防領(lǐng)域中的地位和作用日漸突出。雖然我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)較歐美起步稍晚,但近幾年發(fā)展勢(shì)頭迅猛,在軍民、警民深度融合大環(huán)境的推動(dòng)下,部分民營(yíng)無(wú)人機(jī)科研企業(yè)積極投身軍、警用無(wú)人機(jī)的開(kāi)發(fā)研制。

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