15號線一期西段將于今年年底開通試運營，一期工程西段線路全長10.15公里，全部為地下線。共設7座車站，分別為清華東路西口站、六道口站、北沙灘站、奧林匹克公園站、安立路站、大屯路東站和關莊站。今年年底，奧林匹克公園站和大屯路東站分別實現(xiàn)與地鐵8號線和5號線換乘。目前，開通試運營籌備工作正在有序進行。

　　據(jù)介紹，15號線是中心城連接順義新城的軌道交通線，也是北京東北部新城與中心城的連接通道。15號線的建成將為沿線重要功能區(qū)——新國展、望京地區(qū)、奧林匹克公園、學院路高校區(qū)等提供強有力的交通支持。一期工程線路全長41.4公里，共設20座車站。其中，15號線中東段望京西站至俸伯站已開通運營。

　　今年年底，北京將有地鐵6號線二期、7號線、14號線東段、15號線一期西段四條軌道交通新線開通試運營，軌道線路總里程將到527公里，同比增長13.3%。本市軌道交通運輸能力將進一步增強，網(wǎng)絡化運營效應將進一步顯現(xiàn)。

　　7座車站3個換乘

　　據(jù)介紹，15號線一期工程西段西起清華大學東，沿清華東路、大屯路向東，下穿奧林匹克中心區(qū)后，繼續(xù)沿大屯路向東至鼎成路轉向南，沿北關莊路穿過京承高速后到達望京地區(qū)至15號線望京西站，與15號線一期工程東段銜接。其中換乘站3座，分別在清華東路西口站與城鐵13號線換乘站（明年上半年開通），奧林匹克公園站與地鐵8號線換乘，大屯路東站與地鐵5號線換乘（暫緩開通）。

　　停車場規(guī)劃面積上萬平方米

　　為方便沿途市民乘坐15號線出行，地鐵15號線一期西段共設集散廣場約5934平方米；非機動車停車場總規(guī)劃面積約10877平方米，預計可停放3894輛非機動車，非機動車停車場近乎覆蓋全線7座站點，將于年底前隨軌道開通建設完成投入使用。

　　車站裝飾各具特色

　　裝修特色方面，北沙灘站站臺采用中式色彩和頂燈設計，突顯出炎黃子孫的赤子之心；奧林匹克公園站采用標志性的奧運特色裝飾；六道口站采用暖暖的色調(diào)和歐式復古吊燈，進入車站古典學院風迎面吹來。

　　發(fā)車間隔5分鐘

　　4年以來，15號線一期中東段平日客流由初期的3.5萬人次上升為目前的15萬人次，預計一期全部開通后客流達到30萬人次。平均發(fā)車間隔為5分鐘，最少間隔4分30秒。

　　本報記者 孟環(huán) J147