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2025年01月10日 星期五

全日空中國代表談馬航空難:絕不能在安全方面降成本

　　

　　日本全日空航空公司中國總代表阿部信一做客中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)“中經(jīng)在線訪談”。中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 王澤彪 攝

　　中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京12月1日訊（記者 勾雅文）針對馬航MH370及MH17事故問題，日本全日空航空公司中國總代表阿部信一近日在做客“中經(jīng)在線訪談”時(shí)說：“馬航事故給世界航空業(yè)帶來巨大沖擊，它讓航空公司再一次認(rèn)識到了安全的重要性?！?

　　2014年，馬航兩次空難事故給世界航空業(yè)蒙上了一層陰影，國際航線的飛行安全問題牽動(dòng)了各國的神經(jīng)。阿部信一表示，國際航線運(yùn)營的安全問題要從多方面進(jìn)行考慮。

　　航空公司對安全問題的考量，并不單純局限于飛機(jī)飛行的過程當(dāng)中。據(jù)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者了解，對飛行器進(jìn)行安全操作，將旅客順利送達(dá)至目的地，并不是航空業(yè)判斷安全性的唯一根據(jù)。

　　阿部信一認(rèn)為，航空公司應(yīng)從各個(gè)角度對安全性進(jìn)行考察，其中航空機(jī)飛行安全、乘客自身安全以及乘客信息安全等問題都應(yīng)列入考慮。

　　然而，國際航線具有飛行線路長、時(shí)間久的特點(diǎn)，在這種情況下，航空公司如何在長年累月的運(yùn)營中不懈怠地去保證飛行安全，就成為了一個(gè)關(guān)鍵問題。

　　對此，阿部信一表示，國際航線的增加不應(yīng)該與航空安全保障產(chǎn)生沖突，因?yàn)榘踩呛娇者\(yùn)營最重要的目標(biāo)，航空公司絕不能在這方面削減成本。

　　以全日空為例子，阿部信一介紹說：“全日空的每個(gè)員工都有一張印有安全運(yùn)營方針的‘安全卡’，目的就是為了讓安全意識時(shí)時(shí)存在于每個(gè)員工腦中?！?

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