最近，公安部交通管理局微博發(fā)布消息稱，我國(guó)駕駛證考試將進(jìn)行改革。對(duì)此，駕考“困難戶”們一廂情愿地將這條消息解讀為“駕照會(huì)更好考了”。

　　認(rèn)為中國(guó)駕照考試難度系數(shù)高的人不少，但事實(shí)真的如此嗎？當(dāng)然不是。在汽車文化更加成熟的國(guó)家，取得駕照不僅要考駕駛技術(shù)，更要拼安全意識(shí)，甚至有些時(shí)候還要懂“厚黑”。凡此種種，正是因?yàn)椤白杂烧\(chéng)可貴，生命價(jià)更高”！

　　新加坡：考官找你聊天小心“上當(dāng)”

　　新加坡的駕照考試相對(duì)復(fù)雜。首先，每名學(xué)員都要經(jīng)過兩次理論考試，其中基本理論考試共有50道選擇題，錯(cuò)5題就不及格了。

　　接下來進(jìn)行的高級(jí)理論考試難度會(huì)增加不少，通過率也比較低。只有通過這兩項(xiàng)測(cè)試以后，學(xué)員才能取得一張臨時(shí)駕照，有資格摸到方向盤。

　　在新加坡，教練和學(xué)員是一對(duì)一的，有一種VIP的感覺。每名學(xué)員至少要學(xué)滿25節(jié)課。但在實(shí)踐中，很多新加坡人都說，要上完30節(jié)左右的課程才有機(jī)會(huì)參加考試。而且這些課程都是按次收費(fèi)的，價(jià)格不菲，每節(jié)課大概400元人民幣左右。所以僅練習(xí)學(xué)車的費(fèi)用就已經(jīng)超過了1萬元人民幣。

　　場(chǎng)外考試，在中國(guó)常被稱為“路考”，則是被安排在交通相對(duì)繁忙的地段。因?yàn)檫@些地段有各種突發(fā)情況，會(huì)增加考試難度。而同車考官正是新加坡當(dāng)?shù)氐慕痪?/p>

　　有報(bào)道說，這些考官不但對(duì)于準(zhǔn)司機(jī)的駕駛技術(shù)要求非常高，還會(huì)在測(cè)試中特別設(shè)置很多的陷阱，比如故意跟駕駛員天南地北地聊天。如果考生聊得很投入，也會(huì)被判為不及格。

　　英國(guó)：有人考110次都沒通過

　　英國(guó)媒體曾報(bào)道，在倫敦地區(qū)，一位28歲的“女考霸”在連續(xù)參加了110次駕照考試后，仍然連理論測(cè)試也沒通過。僅考試費(fèi)一項(xiàng)已經(jīng)超過3410英鎊（約合3.6萬元人民幣）。

　　在英國(guó)，駕照考試包括筆試、風(fēng)險(xiǎn)辨別考試和“路考”3部分。筆試以多選題為主，主要考核駕照申請(qǐng)人對(duì)公路規(guī)則的熟悉程度以及是否具備足夠的安全駕駛意識(shí)。

　　風(fēng)險(xiǎn)辨別考試是通過電腦模擬駕駛狀況，讓考生觀看一段從司機(jī)角度拍攝的14分鐘視頻，在此過程中，考生要用鼠標(biāo)點(diǎn)擊涉及危險(xiǎn)駕駛的地方，發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)的速度越快，分?jǐn)?shù)就越高。

　　此外，就算幸運(yùn)地通過筆試和風(fēng)險(xiǎn)辨別考試，在“路考”時(shí)還是會(huì)刷下大部分人。據(jù)報(bào)道，一名男子已連續(xù)36次在“路考”中失敗，耗費(fèi)2294英鎊(約合2.4萬元人民幣)，這筆錢足以讓他在英國(guó)買一輛不錯(cuò)的二手車。

　　但英國(guó)駕駛標(biāo)準(zhǔn)局的發(fā)言人稱，駕照申請(qǐng)通過率低，證明英國(guó)駕駛安全系數(shù)高。

　　德國(guó)：超3次不通過就要接受心理測(cè)試

　　在德國(guó)，刷分考駕照的做法是行不通的，因?yàn)槊總€(gè)人只有5次參加考試并獲取駕照的機(jī)會(huì)?？荚噿炜埔呀?jīng)很令人悲傷了，更悲催的是，如果考生在3次考試過后還沒有拿到駕照，就會(huì)被送去進(jìn)行智商測(cè)試和心理測(cè)試，以評(píng)估其是否適合從事“危險(xiǎn)”的駕駛活動(dòng)。如果測(cè)試通過，那么此人還有兩次機(jī)會(huì)，可以順利地進(jìn)入考場(chǎng)，再次接受挑戰(zhàn)。而被評(píng)估為“不適合駕駛”的人，就只能去聘請(qǐng)一位專職司機(jī)了。

　　法國(guó)：只有1/3的考生能拿到駕照

　　法國(guó)是用幻燈片來考交規(guī)的，所以上理論課就是不斷地看寫有各種模擬考試題的幻燈片。每套考題由40道選擇題組成，大部分模擬題都是用圖示反映某種交通情況，讓考生進(jìn)行處理，比如如何超車、如何停放車輛等。另外一部分是常識(shí)性題目，如在雪天應(yīng)該使用鏈條、陰天或夜里如何開燈、某街道只能單號(hào)（或雙號(hào)）停車等。每道選擇題有4個(gè)選項(xiàng)，每題大約有30秒的答題時(shí)間。答案可能是一個(gè)，也可能是多個(gè)。多選和少選均算錯(cuò)誤。在40道考題中錯(cuò)誤不能超過5個(gè)，否則就是沒通過。即便通過了筆試，還有更艱難的“路考”等在后面。

　　最近，法國(guó)出臺(tái)了一項(xiàng)新規(guī)定：交通考試第二天才通報(bào)成績(jī)。這是因?yàn)樵谝酝目荚囍校?dāng)主考官報(bào)成績(jī)時(shí)，由于通過率低，準(zhǔn)駕駛員們有時(shí)會(huì)做出“過火”的事情來，對(duì)考官的人身和財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重威脅。所以，法國(guó)政府不得不采取措施來保護(hù)考官，在考試24小時(shí)后才用信件通知考試成績(jī)。

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