■記者 楊耀青

　　不少人或許有這樣的經(jīng)歷——獨(dú)自出差坐在火車、長(zhǎng)途汽車上，拿出智能手機(jī)，打開社交軟件，尋找附近的人。然而，屏幕上顯示的大都為沿線區(qū)域的居住者，很難發(fā)現(xiàn)和自己同樣在路上的旅人。

　　面對(duì)這樣的情境，年輕的創(chuàng)業(yè)者杜江的腦海里產(chǎn)生了這樣的想法：打造一款能夠讓人們?cè)诼猛局谢ハ喟l(fā)現(xiàn)并交流的社交軟件。有了初步的構(gòu)想，隨后的工作便密集展開。今年5月，杜江著手準(zhǔn)備“漫游人”項(xiàng)目，8月1日項(xiàng)目啟動(dòng)，9月1日完成原型框架，9月20日開始“demo（樣本）優(yōu)化”，11月初，“漫游人”項(xiàng)目成為首批入駐西安高新區(qū)創(chuàng)業(yè)園創(chuàng)業(yè)預(yù)孵化基地——“創(chuàng)途在XIAN”的8個(gè)項(xiàng)目之一，拿到了入駐證書及工作證……

　　那么，和為數(shù)眾多的手機(jī)社交平臺(tái)相比，“漫游人”有著怎樣的理念和特點(diǎn)？在杜江看來，不少人都非常關(guān)注旅行社交軟件領(lǐng)域，其中，發(fā)現(xiàn)和自己“匹配”的人這個(gè)環(huán)節(jié)非常關(guān)鍵，“漫游人”的重要思路是以共同目的地為“驅(qū)動(dòng)力”，促進(jìn)“周邊旅行”結(jié)伴，偏向于“落地”之后的搭伴?！凹幢阌脩粼诔霭l(fā)前沒來得及實(shí)現(xiàn)結(jié)伴，到達(dá)目的地后，通過這一平臺(tái)仍然能夠快速相遇?！?/p>

　　也就是說，“漫游人”注重簡(jiǎn)化搭伴計(jì)劃的發(fā)布方式，提高出發(fā)前、到達(dá)后的搭伴成功率。用戶可以快速制定自己的游玩意愿，等待或者主動(dòng)尋找具有相同意愿的人，一旦用戶明確了目的地、具體時(shí)間，便可發(fā)布相應(yīng)的游玩計(jì)劃信息，其他用戶可以方便地搜索、查看、匹配，同時(shí)，用戶之間還能通過平臺(tái)相互給出游玩的建議。

　　“初期的玩法，是從‘半熟人’到‘熟人’的轉(zhuǎn)變。具體來說，兩個(gè)陌生人可能擁有共同的朋友，從這種角度來看，他們可以稱為‘半熟人’，通過那個(gè)共同的朋友可以建立信任，最終轉(zhuǎn)變?yōu)椤烊恕?。”在杜江看來，這種方式能夠減少交友的風(fēng)險(xiǎn)。

　　杜江在具體工作中發(fā)現(xiàn)，不少旅行社交軟件平臺(tái)在運(yùn)行過程中都出現(xiàn)了一些問題，譬如用戶難以快速找到需要“匹配”的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，用戶活躍度逐漸降低等。與此同時(shí)，廣大用戶的個(gè)性化需求愈發(fā)凸顯，幫助大家找到有效信息、提供消費(fèi)決策、解決行程中產(chǎn)生的問題，這就成為“漫游人”的價(jià)值空間所在。

　　因此，“漫游人”把關(guān)注點(diǎn)聚焦于用戶旅行的全過程，從尋找伙伴到相議游玩，從交通方式到相關(guān)安排，用戶可以更為輕松、愜意地享受旅行。如今，“漫游人”在相關(guān)領(lǐng)域陸續(xù)上線推出，隨后還將開發(fā)并完善訂閱功能，開發(fā)預(yù)訂車輛平臺(tái)，接入預(yù)訂車輛等功能。

　　杜江和他的團(tuán)隊(duì)主要成員是“80后”、“90后”的年輕人，在熟悉相關(guān)技術(shù)的同時(shí)，對(duì)當(dāng)今人們的社交特點(diǎn)也有著較深的認(rèn)知，他們分析后認(rèn)為，學(xué)生是社交產(chǎn)品的熱心關(guān)注人群，“驢友圈”是周邊深度游的活躍人群，發(fā)起旅行計(jì)劃的概率較高，各線上社交平臺(tái)對(duì)新型社交方式關(guān)注度較高，上述3方面形成的口碑可擴(kuò)展至線下人群，在產(chǎn)品不斷優(yōu)化的過程中，進(jìn)一步增加“用戶黏性”、擴(kuò)展新用戶。