王建宙認為，移動互聯(lián)網(wǎng)改變了通信服務(wù)行業(yè)的價值鏈組成。他始終堅持認為，通信服務(wù)商仍然可以扮演"管道"的功能和角色，而不會被用戶和行業(yè)所拋棄，擁有貼近用戶的優(yōu)勢，可以提供各種開放的平臺，也可以直接提供一些具有自身特色的移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)--但具體怎么發(fā)揮優(yōu)勢，提供哪些服務(wù)，以何種方式盈利，都沒有作出解答

　　移動互聯(lián)時代的到來，在為通信服務(wù)商帶來可觀數(shù)據(jù)收入的同時，也以大量的免費產(chǎn)品替代了原先由通信服務(wù)商收費的產(chǎn)品，滿足了用戶的功能。這方面最為典型的例子就是微信。微信對中國移動、電信和聯(lián)通三家的短信業(yè)務(wù)影響甚大，侵蝕服務(wù)商語音業(yè)務(wù)的態(tài)勢也變得越來越明朗。盡管中國移動等通信服務(wù)商拒絕承認微信等社交網(wǎng)絡(luò)具有根本性的威脅，但無論是用戶還是資本市場，得出的結(jié)論顯然是不利于通信服務(wù)商的。

　　中信出版社最近出版了王建宙所著的《移動時代生存》。王建宙曾長期擔任中國聯(lián)通董事長兼總裁，2004-2012年轉(zhuǎn)任中國移動總裁、董事長，他在20世紀80-90年代還曾長期在郵電、電信主管部門任職。在他的帶領(lǐng)下，新生的中國聯(lián)通曾成功撬動移動的獨霸地位，迫使競爭對手接受了聯(lián)通的存在。2004年后，王建宙到中國移動任職，力推移動在農(nóng)村等通信服務(wù)行業(yè)此前并不重視的區(qū)域鋪設(shè)網(wǎng)絡(luò)，推動移動的手機業(yè)務(wù)積極出擊與對手（老東家）競爭，為移動的3G和4G業(yè)務(wù)推廣做好了儲備，主動加入國內(nèi)多個的智慧城市項目建設(shè)，還引領(lǐng)中國移動頻頻參與海外市場的并購競爭。

　　《移動時代生存》這本書的主要內(nèi)容可以分為兩大部分：一是王建宙對其聯(lián)通和移動任期履職的敘述，回應(yīng)了此前行業(yè)和媒體提出的多項質(zhì)疑；二是他本人對移動互聯(lián)時代，通信服務(wù)與互聯(lián)網(wǎng)融合的思考。王建宙是中國通信服務(wù)產(chǎn)業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)成長的見證者，也是最為權(quán)威意義的參與者。他的回顧敘述、回應(yīng)闡釋與思考展望，對于人們理解這30年中國經(jīng)濟發(fā)展、社會變遷具有重要價值。

　　中國聯(lián)通2000年初到美國路演，以推動上市。在當時，美國市場剛剛經(jīng)歷了一輪互聯(lián)網(wǎng)泡沫，也出現(xiàn)了相應(yīng)的批評聲音，市場形勢既存在過熱，又不乏看空的判斷。并且，投資者普遍懷疑移動電話業(yè)務(wù)的中國市場空間過于有限，依據(jù)就是舉出中國職工平均工資的數(shù)據(jù)、通話費占工資的比例。王建宙在路演過程中發(fā)揮極佳，也說服投資者接受了他對中國移動電話業(yè)務(wù)增長勢頭的判斷，最終推動聯(lián)通成功在紐交所上市，而后又在上海掛牌上市。上市的最大意義在于，讓聯(lián)通不僅獲得了國內(nèi)外的融資渠道，還因此完成了公司的重組，按照海外投資者的要求建立起了較為完善清晰的治理架構(gòu)。事實證明，那些未能如聯(lián)通以及移動作出內(nèi)部治理變革的大型央企，都會在后來陸續(xù)出現(xiàn)嚴重的治理問題，無法很好的把握國內(nèi)市場消費迅猛增長的寶貴機遇。

　　轉(zhuǎn)任移動后，王建宙力推在農(nóng)村等區(qū)域布設(shè)網(wǎng)絡(luò)，此舉在當時被投資者、分析師和媒體嘲笑為好大喜功。就曾有美國著名投行的分析師稱，農(nóng)村每用戶平均收入較低，可能的通信消費數(shù)額就不會高，再加上更高的建設(shè)和經(jīng)營成本，可能會使得這一業(yè)務(wù)陷入虧損。王建宙表示，農(nóng)村移動通信經(jīng)營能否盈利，最重要在于控制成本。實際上，此舉也使得中國移動相對競爭對手，更為全面和超前的實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，這不僅可成為移動履行社會責任的善舉，更有助于長期穩(wěn)固其市場領(lǐng)先優(yōu)勢。中國移動此后成為短信業(yè)務(wù)、增值業(yè)務(wù)的大贏家，即便在失去iPhone合作項目的機會后，仍然有大批忠實客戶購買iPhone再以剪卡的方式留在移動用戶陣營之中，都印證了王建宙的遠見。

　　《移動時代生存》書中的更大篇幅，被用來闡述王建宙對移動互聯(lián)網(wǎng)，以及這股潮流與通信服務(wù)融合發(fā)展前景的理解，也坦承自己的困惑。中國移動早在2007年就推出了飛信，大大早于微信和微博，在一定時期內(nèi)也曾掀起過病毒式擴散的浪潮，但后來卻逐漸冷落。王建宙不認同分析人士所稱因為飛信影響了短信業(yè)務(wù)，所以不被移動力推的說法，卻無法就飛信式微、微信崛起給出令人信服的解釋。

　　王建宙認為，移動互聯(lián)網(wǎng)改變了通信服務(wù)行業(yè)的價值鏈組成。他始終堅持認為，通信服務(wù)商仍然可以扮演“管道”的功能和角色，而不會被用戶和行業(yè)所拋棄，擁有貼近用戶的優(yōu)勢，可以提供各種開放的平臺，也可以直接提供一些具有自身特色的移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)——但具體怎么發(fā)揮優(yōu)勢，提供哪些服務(wù)，以何種方式盈利，都沒有作出解答。

　　騰訊微信電話本已不斷更新，打出“高清免費通話”的標語并廣而告之。據(jù)估算，支撐1分鐘通話的100K流量，套餐內(nèi)價格只有1分錢，這遠低于語音成本。中國移動人士更是表示：“每年減少的收入也就100多億。這種變量放在運營商幾千億的盤子里，根本感覺不到?！边@種漠然令人震驚，新技術(shù)對舊有技術(shù)的市場份額產(chǎn)生侵蝕，完全可能是以“潤物細無聲”的方式悄然起步的，但不意味著永遠將扮演配角。中國移動等通信服務(wù)商拿不出反制微信的有效思路和方法，也不能主動提供體驗比微信更佳的服務(wù)，而是滿足與現(xiàn)有的年均幾千億營收。在《移動時代生存》這本書里，王建宙本人對移動互聯(lián)網(wǎng)帶來的挑戰(zhàn)，也表現(xiàn)出沒放在心上的態(tài)度。這種堪稱倨傲的態(tài)度，我們過去在諾基亞、摩托羅拉、施樂身上都曾看到過。