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豪華車(chē)車(chē)主年輕高學(xué)歷高收入
- 發(fā)布時(shí)間:2014-11-27 14:31:20 來(lái)源:深圳特區(qū)報(bào) 責(zé)任編輯:羅伯特
深圳特區(qū)報(bào)北京11月26日電(駐京記者 李萍)今天,胡潤(rùn)研究院首次發(fā)布《2014中國(guó)豪華車(chē)品牌特性研究白皮書(shū)》。該份報(bào)告顯示,中國(guó)豪華車(chē)車(chē)主整體屬性為年輕、高學(xué)歷、高收入。車(chē)主平均年齡33.5歲,男性占76%。將近1成在國(guó)外時(shí)間超過(guò)3年,平均家庭年收入達(dá)到105萬(wàn)。
這份37頁(yè)的專業(yè)報(bào)告是首個(gè)經(jīng)過(guò)系統(tǒng)調(diào)查研究產(chǎn)生的豪車(chē)車(chē)主和品牌標(biāo)簽報(bào)告。胡潤(rùn)研究院選取了在華豪華車(chē)品牌中最具代表性、市場(chǎng)覆蓋較廣的八個(gè)品牌,包括奧迪、寶馬、奔馳、雷克薩斯、沃爾沃、路虎、凱迪拉克和英菲尼迪。今年2月至10月間,胡潤(rùn)研究院在全國(guó)10個(gè)主要城市對(duì)以上8大品牌共800位豪華車(chē)車(chē)主進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查,并在北京、上海、廣州、成都4市進(jìn)行多組定性座談會(huì)進(jìn)行深度挖掘。
據(jù)胡潤(rùn)統(tǒng)計(jì),截至去年年底,中國(guó)千萬(wàn)資產(chǎn)以上高凈值人群數(shù)量已達(dá)109萬(wàn)人,比上一年增加4萬(wàn)人,漲幅3.8%。預(yù)測(cè)未來(lái)3年,中國(guó)千萬(wàn)資產(chǎn)以上高凈值人群數(shù)量可能達(dá)到121萬(wàn)人。中國(guó)千萬(wàn)資產(chǎn)以上高凈值人群數(shù)量最多的前三地區(qū)仍然是北京、廣東和上海。
而從豪華車(chē)車(chē)主的收入來(lái)看,平均個(gè)人月收入達(dá)到3萬(wàn)元,家庭月收入8.8 萬(wàn)元。其中家庭月收入超過(guò)10萬(wàn)元的比例超過(guò)30%;家庭平均總資產(chǎn)880萬(wàn)元,超過(guò)千萬(wàn)資產(chǎn)的達(dá)到10%。其中,奔馳車(chē)主家庭收入最高,平均總資產(chǎn)達(dá)到1130萬(wàn)元;英菲尼迪車(chē)主家庭收入最低,平均總資產(chǎn)為644萬(wàn)元;奧迪、雷克薩斯、路虎三品牌車(chē)主平均總資產(chǎn)為900萬(wàn)元上下;而寶馬、沃爾沃、凱迪拉克車(chē)主平均總資產(chǎn)在800萬(wàn)以上。
根據(jù)調(diào)查結(jié)果,奔馳車(chē)主個(gè)人收入最高,平均個(gè)人月收入3.63萬(wàn)元,英菲尼迪車(chē)主家庭收入最低,平均家庭月收入為7.22萬(wàn)元;路虎車(chē)主學(xué)歷相對(duì)最低,高中及以下學(xué)歷車(chē)主占比在八個(gè)品牌中相對(duì)最高,沃爾沃車(chē)主學(xué)歷最高,55%為碩士及以上學(xué)歷,排名第一;寶馬車(chē)主女性比例最高,占59%,凱迪拉克車(chē)主男性比例最高,達(dá)90%;奧迪車(chē)主政府官員多,路虎車(chē)主個(gè)體戶多;寶馬和路虎最張揚(yáng),雷克薩斯車(chē)主身份不鮮明,沃爾沃最低調(diào)。
根據(jù)報(bào)告,奔馳車(chē)主標(biāo)簽為企業(yè)家、高品位、成功;而寶馬車(chē)主則為暴發(fā)戶、注重物質(zhì)、炫富、講究排場(chǎng);路虎車(chē)主標(biāo)簽為男性、暴發(fā)戶、高調(diào);奧迪車(chē)主則代表政府官員、成熟、有閱歷;雷克薩斯車(chē)主形象不鮮明;沃爾沃車(chē)主主要是社會(huì)中堅(jiān)、低調(diào)、注重精神生活;凱迪拉克車(chē)主形象是白領(lǐng)、成熟、成功;英菲尼迪車(chē)主標(biāo)簽是中性、富二代、活潑。
其中,奔馳和沃爾沃的車(chē)主自身與八大豪車(chē)車(chē)主總體認(rèn)為的社會(huì)身份最為一致,而寶馬和路虎都有外人和本人看法對(duì)立的情況。相對(duì)其他七大品牌車(chē)主形象以追求“財(cái)富和成功”為主,沃爾沃車(chē)主偏向“追求精神生活”。
8成受訪車(chē)主都表示聽(tīng)過(guò)由于車(chē)主素質(zhì)不高,炫耀性消費(fèi)而導(dǎo)致的社會(huì)負(fù)面新聞。負(fù)面新聞中飆車(chē)肇事和醉駕肇事最多,超過(guò)9成。寶馬負(fù)面新聞提及率最高占69%,沃爾沃最低基本為0。絕大多數(shù)的車(chē)主肯定此類負(fù)面新聞對(duì)其購(gòu)車(chē)在選擇品牌時(shí)有一定程度的影響,認(rèn)為影響力非常大的占15%,認(rèn)為完全沒(méi)有影響的只有8%。
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