新純電動車企準入門檻征求意見
- 發(fā)布時間：2014-11-27 06:31:25 來源：南方日報 責任編輯：羅伯特
南方日報訊 （記者/郭小戈）新能源汽車生產企業(yè)準入標準終于有了新動向。11月26日，發(fā)改委發(fā)布關于《新建純電動乘用車生產企業(yè)投資項目和生產準入管理的暫行規(guī)定（征求意見稿）》（以下簡稱《規(guī)定》），對新建獨立法人純電動乘用車生產企業(yè)投資項目和生產準入管理做出詳細說明。其中，新建純電動車企業(yè)需有3年以上純電動乘用車的研發(fā)基礎，并且不能生產任何以內燃機為驅動動力的汽車產品。
據《規(guī)定》內容，新建純電動乘用車生產企業(yè)需滿足多個條件，包括要在中國境內注冊，具有穩(wěn)定業(yè)績、收入和融資能力；具備有3年以上純電動乘用車的研發(fā)基礎，有專業(yè)研發(fā)團隊和整車正向研發(fā)能力，能掌握整車控制系統(tǒng)、動力電池系統(tǒng)、整車集成和整車輕量化方面的核心技術以及相應的試驗驗證能力，擁有純電動乘用車自主知識產權和已授權的相關發(fā)明專利；以及新車企試制純電動乘用車樣車數(shù)量不少于15輛。
同時，《規(guī)定》明確指出，新建企業(yè)生產的產品必須使用自有品牌，產品水平不低于樣車的技術要求。新建企業(yè)只能生產純電動轎車和純電動其他乘用車（包括增程式電動乘用車），不能生產任何以內燃機為驅動動力的汽車產品。這也意味著，新建純電動車生產企業(yè)，將無法進入傳統(tǒng)汽車市場。
然而，對于外界呼吁下調純電動車技術標準的呼聲，《規(guī)定》并未作出妥協(xié)，明確界定了試制樣車的技術條件。其中，在最低標準的不足4米長且4座以下車輛，最高時速需高于100km/h，綜合工況純電續(xù)駛里程隨車身整備質量浮動，最短不得小于100km。
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