原標(biāo)題：馬來西亞采購中國動(dòng)車組 將對(duì)東南亞地區(qū)產(chǎn)生示范效應(yīng)

　　國際在線消息（記者 張弘）：中國北車長春軌道客車股份有限公司（北車長客）與馬來西亞ＥＲＬ機(jī)場快線運(yùn)營公司25日在吉隆坡簽訂了吉隆坡機(jī)場線6組4節(jié)動(dòng)車組采購合同。這將是中國首次出口最高時(shí)速160公里的“準(zhǔn)高速”鉸接動(dòng)車組列車，首列車預(yù)計(jì)2016年5月交付。

　　這批動(dòng)車組列車將運(yùn)營在全長57公里的從吉隆坡市中心到剛剛運(yùn)營沒多久的吉隆坡第二國際機(jī)場，也就是ＫＬＩＡ2的專用線路上，最大載客量為540人。以前亞航的廉價(jià)機(jī)場和吉隆坡國際機(jī)場是分開的，分流了很多客流?，F(xiàn)在亞航搬到了新建的吉隆坡第二國際機(jī)場，與原來的吉隆坡國際機(jī)場相鄰，這樣客流量就加大了很多，所以相關(guān)公共交通設(shè)施急需更新?lián)Q代。

　　中國國內(nèi)動(dòng)車組最高時(shí)速已經(jīng)達(dá)到500公里，運(yùn)營的高鐵普遍時(shí)速都達(dá)到了300公里以上，時(shí)速160公里的動(dòng)車組幾乎沒有用武之地。但是對(duì)于馬來西亞，特別是這條全長只有57公里的機(jī)場線就很合適。因?yàn)椴捎脮r(shí)速160公里的動(dòng)車，可以保證旅客不到半小時(shí)就能從機(jī)場到達(dá)吉隆坡市區(qū)。

　　那么，為什么馬來西亞會(huì)選擇中國動(dòng)車組呢？首先，中國的動(dòng)車組擁有多年全球最長里程的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，物美價(jià)廉，值得信賴。而且馬來西亞也不是第一次采購中國的軌道交通設(shè)施了，中國的南車和北車集團(tuán)近幾年多次中標(biāo)馬來西亞的城際動(dòng)車組、輕軌、地鐵等項(xiàng)目，有些已經(jīng)投入運(yùn)營并且得到了很好的反響。其次，馬來西亞以前被稱為是亞洲四小虎之一，1998年亞洲金融危機(jī)前發(fā)展得很好，很多基礎(chǔ)設(shè)施都是那時(shí)候建的，現(xiàn)在像城鐵輕軌很多都到了要更新?lián)Q代的時(shí)候，而中國動(dòng)車組正好可以滿足這一需求。再加上目前中馬關(guān)系可以說是處在歷史最好時(shí)期，今年又是中馬建交40周年。馬來西亞交通部長廖中萊25日在簽約儀式上表示，這一合同的簽訂也是今年5月底馬來西亞總理納吉布訪華時(shí)雙方達(dá)成的一系列合作意向的成果。

　　中國南車集團(tuán)除了向馬來西亞出口軌道交通設(shè)施，還在馬來西亞投資建立南車東盟鐵路裝備制造中心，目前已經(jīng)開工建設(shè)，這將為馬來西亞帶來大量就業(yè)機(jī)會(huì)和經(jīng)濟(jì)收益，因?yàn)閷碇袊救绻孟聳|南亞其他國家的軌道交通項(xiàng)目，可以就近從馬來西亞發(fā)貨，并且提供完善的售后服務(wù)。

　　這項(xiàng)對(duì)中馬雙方互利共贏的合作也將在東南亞地區(qū)產(chǎn)生示范效應(yīng)。中國目前正大力推動(dòng)區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和互聯(lián)互通，并倡議建立亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行來解決資金短缺問題?，F(xiàn)在東盟10國已簽約加入正在籌建的亞投行，將來東盟國家在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中出現(xiàn)資金短缺問題時(shí)可以得到亞投行的金融支持，同時(shí)還可以得到中方提供的技術(shù)和施工方面的支持。