作為G20中最大的新興經(jīng)濟(jì)體，中國(guó)對(duì)G20峰會(huì)的影響力正穩(wěn)步提升。今年，在中國(guó)的推動(dòng)和促進(jìn)下，基建成為G20峰會(huì)核心議題，這也成為中國(guó)近年來(lái)在全球基建領(lǐng)域?qū)嵙υ鰪?qiáng)的最好體現(xiàn)。在此背景下，一批“嗅覺(jué)靈敏”的公募基金，早已從中覓得獲利機(jī)會(huì)。如今年以來(lái)穩(wěn)穩(wěn)抓住鐵路基建及海外基建機(jī)會(huì)的嘉實(shí)周期優(yōu)選，為投資者帶來(lái)近30%的收益回報(bào)。

　　據(jù)WIND統(tǒng)計(jì)，嘉實(shí)周期優(yōu)選今年以來(lái)表現(xiàn)突出，截至11月18日，收益率為27.39%，遠(yuǎn)超同期滬深300指數(shù)9.07%的漲幅，而同期普通股票型基金平均收益率也僅為12.25%。對(duì)于今年的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，基金經(jīng)理郭東謀坦言：“今年的業(yè)績(jī)來(lái)源主要包括在很低的位置買了基建類股票，且配置了足夠的倉(cāng)位?！?/p>

　　郭東謀認(rèn)為，近兩年投資者重點(diǎn)關(guān)注了中小創(chuàng)業(yè)板、新概念、新產(chǎn)業(yè)，但忽視了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中新的趨勢(shì)或新的周期，比如說(shuō)今年看到鐵路建設(shè)的新趨勢(shì)就是國(guó)內(nèi)的裝備需求開(kāi)始有很明顯的增長(zhǎng)，看到海外的基建項(xiàng)目越來(lái)越多，高鐵出口越來(lái)越多。

　　而在此前的APEC會(huì)議上，“基礎(chǔ)設(shè)施投融資合作”作為本次APEC財(cái)長(zhǎng)會(huì)聚焦的四大議題之一，同樣備受關(guān)注。在財(cái)長(zhǎng)會(huì)的開(kāi)幕式上，中國(guó)即表示將率先出資500萬(wàn)美元投資基建。而在APEC會(huì)議上被力推的“一帶一路”戰(zhàn)略中，郭東謀同樣看到基建領(lǐng)域蘊(yùn)藏的巨大潛力，“中國(guó)是強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資的，這種模式從最近兩年，逐步獲得了發(fā)展中國(guó)家的認(rèn)可，以投資發(fā)動(dòng)創(chuàng)造生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境，吸引海外的資金，新興國(guó)家可能會(huì)擁護(hù)這種戰(zhàn)略?！?

　　在選股策略方面，郭東謀強(qiáng)調(diào)要宏觀、中觀、微觀相結(jié)合。宏觀上，郭東謀認(rèn)為這屆政府，執(zhí)行力很強(qiáng)、戰(zhàn)略意圖很清晰，包括一帶一路、能源建設(shè)，應(yīng)從宏觀把握國(guó)家戰(zhàn)略的發(fā)展方向。中觀上，要選擇吻合發(fā)展方向的行業(yè)，如鐵路是重要工具，同時(shí)中國(guó)的鐵路具備了競(jìng)爭(zhēng)力，適合走出去，又有走出去的時(shí)機(jī)。而在微觀企業(yè)層面，郭東謀則堅(jiān)持要找到合適的投資標(biāo)的、核心品種。行業(yè)包括核電裝備、高鐵裝備，未來(lái)可能還有風(fēng)電、光伏、海工裝備，同時(shí)要大比例配置的品種才有意義。目前來(lái)看，國(guó)家在這幾個(gè)方向逐漸具備很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，長(zhǎng)期來(lái)看，有比較大的空間。