■產(chǎn)經(jīng)風(fēng)向

　　東莞物聯(lián)網(wǎng)是全省首批戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地，目前，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已應(yīng)用于各個領(lǐng)域。日前，工信部表示，要適應(yīng)發(fā)展新能源汽車的形勢，進一步加大對新能源汽車和車聯(lián)網(wǎng)的支持力度。業(yè)內(nèi)人士表示，東莞車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好，行業(yè)企業(yè)應(yīng)抱團發(fā)展，共享市場和技術(shù)。

　　據(jù)悉，目前，國內(nèi)新能源汽車和車聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)、產(chǎn)品附加值、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率、環(huán)境保護等方面與發(fā)達國家尚有較大差距。今后，要抓住新能源汽車和車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的機遇，借助新能源汽車及汽車智能化，是汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)“彎道超車”難得的機遇。

　　工信部表示，汽車行業(yè)要堅持發(fā)展新能源汽車，以純電驅(qū)動為新能源汽車和汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，重點發(fā)展純電汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車，和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，并在政策上繼續(xù)予以扶持。

　　隨著4G等移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加快普及，以及國家對智慧城市和智慧交通等工程的大力推進，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)從研發(fā)進入到了產(chǎn)業(yè)化的快速發(fā)展期，而東莞在這方面已有很不錯的基礎(chǔ)，接下來需要抓住機遇以聯(lián)盟的形式抱團發(fā)展。

　　在東莞，車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的核心芯片技術(shù)供應(yīng)商、地圖信息服務(wù)商、終端制造商和車聯(lián)網(wǎng)運營平臺服務(wù)商等都在東莞有相對應(yīng)的優(yōu)質(zhì)企業(yè)，加上東莞在物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等相關(guān)技術(shù)方面的優(yōu)勢，東莞的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)還是有很不錯的發(fā)展基礎(chǔ)。例如，在北斗導(dǎo)航方面，位于松山湖的東莞泰斗微電子科技有限公司已經(jīng)是國內(nèi)北斗導(dǎo)航芯片最主要的技術(shù)和產(chǎn)品供應(yīng)商；終端方面，位于大朗的東莞遠鋒科技有限公司已經(jīng)是國內(nèi)知名的GPS方案提供商和制造商；而美賽達公司目前是國內(nèi)領(lǐng)先的專業(yè)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)服務(wù)提供商，車載終端設(shè)備、LBS語音云導(dǎo)航軟件和車聯(lián)網(wǎng)運營平臺三大核心產(chǎn)品在市場廣受好評。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，車聯(lián)網(wǎng)涉及到的技術(shù)和領(lǐng)域十分廣泛，國內(nèi)也還處在更多探索的途中，東莞應(yīng)該在已有較好的基礎(chǔ)上以聯(lián)盟的形式抱團發(fā)展，進行市場和技術(shù)等信息的共享，形成良性的發(fā)展氛圍。

　　■政策提醒

　　莞企公路口岸通關(guān)

　　可免去車檢場驗放

　　以往東莞的企業(yè)經(jīng)公路口岸報關(guān)，要在東莞和深圳分別經(jīng)過一次車檢場的驗放。以后，企業(yè)在東莞將免去車檢場的驗放環(huán)節(jié)。從11月17日開始，黃埔海關(guān)駐鳳崗辦事處開始試點公路口岸一體化通關(guān)，東莞企業(yè)可直接在主管地申報，直接前往深圳口岸報關(guān)出口。

　　據(jù)悉，這是廣東地區(qū)海關(guān)對在公路口岸啟用區(qū)域通關(guān)一體化試運行以來，全國首票公路口岸報關(guān)單辦結(jié)，該單在黃埔海關(guān)駐鳳崗辦事處申報，深圳皇崗海關(guān)驗放出口，貨物為康舒電子（東莞）有限公司的電源適配器，貨值約18萬美元。這次海關(guān)鳳崗辦與深圳皇崗海關(guān)開展結(jié)對試運行，目的是檢驗系統(tǒng)功能。12月1日，所有陸路口岸將實施區(qū)域通關(guān)一體化。

　　康舒電子相關(guān)負責人介紹，其公司的貨物基本走陸運，現(xiàn)在的人力、時間和通關(guān)成本大大節(jié)省。此批貨物下午兩點半出廠，3點就驗放出境，而且沒有發(fā)生重復(fù)查驗的情況，非常便利。

　　海關(guān)鳳崗辦通關(guān)一科介紹，改革推廣后，企業(yè)通關(guān)提速主要體現(xiàn)在一是將企業(yè)過兩個關(guān)的手續(xù)減為一個，企業(yè)在鳳崗申報后直接在公路口岸驗放，無需進出鳳崗車檢場，時效大幅提高；二是企業(yè)可以實現(xiàn)24小時辦理申報驗放等通關(guān)手續(xù)；三是避免重復(fù)查驗，企業(yè)在主管地辦理申報手續(xù)后直接口岸海關(guān)辦理驗放，避免在主管地海關(guān)和口岸海關(guān)重復(fù)查驗的可能。

　　據(jù)悉，公路口岸區(qū)域通關(guān)一體化目前還處于試運行階段，還需繼續(xù)對試點企業(yè)相關(guān)類型報關(guān)單進行測試，針對公路艙單、口岸海關(guān)卡口放行、系統(tǒng)兼容性等進行全面檢查和評估。

　　海關(guān)鳳崗辦資料顯示，鳳崗辦車檢場作為全國最大的二線車檢場，年驗放車輛70余萬輛，約三分之一的報關(guān)單運輸方式為公路運輸，改革推廣至陸運口岸后，將惠及更多東莞陸運企業(yè)。

　　本版撰文：南方日報記者 王寧

　　本版攝影：南方日報記者 胡國球