本報記者 劉文良田曉玉文侯國昌 圖

　　雖然細(xì)雨霏霏，但總有一縷陽光穿透云層，給中原大地帶來一抹亮麗的色彩。

　　11月20日，由本報與河南中原高速公路股份有限公司（以下簡稱“中原高速”）聯(lián)合出品的《河南高速生活》第二期新鮮出爐，20萬份全銅版紙彩印、設(shè)計精良、裝幀精美、開本精致的?？?，當(dāng)日即分別運往鄭州機場高速、繞城高速、京港澳高速、鄭堯高速的十個核心、主力站點——鄭州南站、機場站、侯寨站、新鄭站、長葛站、許昌北站、許昌站、軒轅丘站、禹州東站、平頂山西站。22日一早，上述相關(guān)站點的中原高速收費站工作人員嚴(yán)陣以待，面帶微笑，春風(fēng)滿面，在車輛上道取卡時將一份份散發(fā)著墨香的?？挥行虻刂蓖兜竭M(jìn)道車輛的車主、司機手中。據(jù)不完全統(tǒng)計，22日當(dāng)日，累計直投6萬多冊。23日、24日，除個別站點外，送達(dá)各站的20萬份《河南高速生活》?？鸦局蓖锻戤?。

　　22日，周六，記者一行頂風(fēng)冒雨，歷時一日，驅(qū)車千里，足跡遍及鄭州周邊、新鄭、長葛、許昌、禹州、郟縣、寶豐、魯山、平頂山，現(xiàn)場目擊，實地感受，見證《河南高速生活》第二期實時直投，領(lǐng)略中原高速收費站工作人員熱情周到的服務(wù)風(fēng)采，親身體驗河南高速公路網(wǎng)絡(luò)的便捷通達(dá)，強烈感受本期?？鶐淼莫毺伧攘Γ雎犨^往司乘人員的好評。一路上，雖風(fēng)雨兼程，馬不停蹄，食不果腹，但是記者一行沒有倦意困容，所見所聞，所思所感，充溢于我們心中的是對中原高速工作人員的謝意，是對本報順應(yīng)客戶需求、服務(wù)項目銷售而傾心打造的全新專屬媒體的信心，是高速公路收費站點作為生活資訊傳播、地產(chǎn)項目宣傳的最佳載體、最佳終端，所獨具的唯一性、直達(dá)性、攔截性、精確性、高端性帶給地產(chǎn)客戶高性價比的力量，是本期?？休d的內(nèi)容豐富性、實用性、服務(wù)性、可讀性、收藏性、傳閱性的能量，是對萬科、建業(yè)、正商、綠地、華南城、升龍、亞星、亞新、豫發(fā)、雅寶、五洲城、華啟、八達(dá)威、名門、新合鑫、泰宏、山頂?shù)韧鈦硪痪€地產(chǎn)名企和鄭州品牌地產(chǎn)企業(yè)慧眼識珠踴躍參與的感動，更有對未來陸續(xù)推出的《河南高速生活》的期許——

　　卡、刊并發(fā)進(jìn)道車輛樂享其刊

　　高速公路收費站作為高速公路過往車輛的唯一通道，可謂“一站當(dāng)關(guān)，萬車莫開”，其獨具的高到達(dá)率、高攔截性、高精準(zhǔn)性、高影響力，具有其他渠道和載體無法比擬的絕對優(yōu)勢，堪稱廣告推廣和資訊傳播的最佳渠道。而機場高速鄭州南站、機場高速機場收費站，因其限制大貨車通行，僅限轎車過站，因而車輛品牌相對純粹，受眾群體相對高端，是地產(chǎn)項目的必爭之地。

　　11:00 鄭州南站

　　鄭州南站是鄭州的出入市口，是進(jìn)出新鄭國際機場和南行的必經(jīng)之路，也是鄭州周邊車流量最大的收費站，正常情況下日均車流量高達(dá)7萬輛左右，進(jìn)道口車流量也在3萬輛以上。11月22日適逢周六，出市車輛絡(luò)繹不絕。上午11時許，記者驅(qū)車來到鄭州南站，但見該站收費工作人員正在將一冊冊《河南高速生活》?？l(fā)放到進(jìn)道取卡的司機手中?？ㄔ谏峡谙?，司乘人員沒有任何抗拒，樂于接受?！坝墒召M站工作人員卡刊并發(fā)，不僅形象好，安全系數(shù)高，而且能博得司乘人員的信賴，心中不會產(chǎn)生抵觸情緒。我們注意到，不少司機拿到?？?，當(dāng)即表示會認(rèn)真翻閱，畢竟本期專刊有很多服務(wù)性的知識和內(nèi)容，是高速行車指南，而且?？杏胸S富的生活資訊，很實用、可讀，相信司機、車主和乘員不僅自己瀏覽，還會傳閱和保存?！编嵵菽险镜囊晃回?fù)責(zé)人如是告訴記者。

　　12:00 機場站

　　11點40分，從鄭州南站上道，10分鐘左右，記者一行來到機場收費站。機場收費站被譽為“中州第一門”，是全省乃至周邊省份車輛進(jìn)出新鄭國際機場的唯一站點，也是展示中原形象、中原風(fēng)采的“封面”和“窗口”，扼守這一站點，可以一站網(wǎng)盡進(jìn)出機港車輛，不僅車輛品牌高于其他收費站，除7座以下的車輛外，中巴或大巴必須有通行證方能進(jìn)入。據(jù)悉，該站日均進(jìn)出車輛5萬輛左右，若遇節(jié)假日、黃金周、旅游旺季或周末，進(jìn)出該站的車輛還會激增，大有得機場收費站得中原之勢。

　　記者一行在機場收費站進(jìn)道口看到，由于其時適逢高峰期，進(jìn)道車流如織，收費站副站長馬銀良親自督陣，指揮?？蓖?。由于工作人員準(zhǔn)備充分，組織得力，進(jìn)道車輛通行未曾受到影響，也沒有出現(xiàn)交通擁堵的情況，車輛進(jìn)道取卡時有序前行。記者事后了解到，送往機場收費站的5萬份?？延?3日全部投放完畢。

　　12:30 侯寨站

　　與此同時，趕往西線的記者從侯寨站發(fā)來專刊投遞實時信息和照片。侯寨站為鄭州西區(qū)最大收費站，匯聚西區(qū)及周邊市縣過往車輛，日均進(jìn)出車輛達(dá)5萬輛。記者在現(xiàn)場看到，當(dāng)天車流量猛增，該站所有進(jìn)道口同步發(fā)放本期?？?，并且只限于發(fā)給轎車，同樣未見車輛進(jìn)道因之受到滯塞的情形，也未見司機拒收?？那闆r。

　　13:10 新鄭站

　　中午1時，西線記者與東線記者會合，兩路記者出機場收費站，直入京港澳高速，十余分鐘即到達(dá)新鄭收費站。因該站點臨近北大附中新鄭校區(qū)，其時正趕上該校中午放學(xué)，接子女的車輛扎堆，奔馳、路虎、捷豹觸目可見，車輛品牌和到達(dá)人群于此可見。收費站工作人員表示，自早上?？_始投放，車主反映良好，雖來不及和車主交談溝通，但能看到有車主迫不及待地在翻看，加上內(nèi)容豐富有用，想必很多車主都會收藏。

　　14:00 長葛站

　　從新鄭站駛出即開始下雨，只能緩緩前行。到達(dá)長葛站的時候已經(jīng)14時許。長葛與新鄭相鄰，同為經(jīng)濟(jì)富市、民眾富市，僅僅一個縣級市就有黃河旋風(fēng)、森源、眾品等三家上市公司。長葛收費站日均上道車輛3000余輛，足見縣域經(jīng)濟(jì)之發(fā)達(dá)，來往車輛之活躍。

　　15:00 許昌站

　　從長葛到許昌，一路風(fēng)雨。許昌雖然下轄五縣（市），但是經(jīng)濟(jì)總量高，民營經(jīng)濟(jì)、第三產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，地方財政收入位居全省前列，每個轄縣（市）都有著成熟的產(chǎn)業(yè)支撐，因此許昌購房者在鄭州購房的比例居高不下。記者一行到達(dá)許昌收費站時，雖然雨一直在下，但是專刊投遞工作如常。許昌收費站工作人員介紹，該站日進(jìn)道車輛5000多輛，一萬冊?？怀鰞扇眨纯扇客哆f到進(jìn)道車輛。

　　15:50 禹州東站

　　出許昌收費站，記者一行繼續(xù)南行，雖然雨越下越大，霧越來越濃，但是擋不住我們前行的速度，也難掩我們激動與喜悅的心情。經(jīng)京港澳高速、蘭南高速、永登高速，歷時30分鐘，記者一行來到禹州東收費站。禹州是中國百強縣，煤炭、鋁釩土等礦產(chǎn)資源豐富，是享譽國內(nèi)外的鈞瓷之鄉(xiāng)、藥材之鄉(xiāng)。禹州東站的工作人員熱情地招呼我們到站辦公區(qū)休息，在辦公室，記者看到有工作人員正在搬運剩余的專刊到收費站點，還有工作人員正在閱讀我們的雜志，無論是站領(lǐng)導(dǎo)還是工作人員都給予本期?？^高評價，“禹州不僅是資源縣級市，也是民眾富縣，之前有一家鄭州開發(fā)企業(yè)在禹州舉辦了一場圈層營銷活動，當(dāng)場成交數(shù)套房子，因為禹州的政務(wù)人員、私營企業(yè)主，大都希望在鄭州安家或投資，主要是交通便捷，40分鐘就可以到達(dá)。”在收費站旁，記者巧遇一名熟人，問及他對?？目捶?，他表示內(nèi)容實用，會收藏并推薦給身邊的人傳閱。

　　16:20 平頂山西站

　　出禹州東站，記者一行一路向南，16時20分左右抵達(dá)平頂山西站。平頂山是公認(rèn)的資源大市，市民購買力強勁，是鄭州開發(fā)企業(yè)極為看好、志在推廣的區(qū)域。平頂山西站過往車輛眾多，記者從平頂山西站站長口中獲知，該站點原定投放的1.5萬冊，已于周四晚、周五一日和周六上午直投過半。

　　17:30 軒轅丘站

　　在雨霧中驅(qū)車北上，大霧鎖路，車輛都打開雙閃燈。記者一行抵達(dá)軒轅丘站時，天色已晚。軒轅丘站位于鄭堯高速，主要目標(biāo)受眾為新密車輛，加之為曲梁服裝產(chǎn)業(yè)園商戶的出行通道，商戶車輛居多。曲梁鎮(zhèn)是承接鄭州產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要基地，也是新密未來經(jīng)濟(jì)增長的重點區(qū)域。新密市在曲梁鎮(zhèn)規(guī)劃了新密新區(qū)，積極融入鄭州都市區(qū)。曲梁鎮(zhèn)是中部百強鎮(zhèn)，鄭州鄉(xiāng)鎮(zhèn)二十強，鄭州開發(fā)企業(yè)向來將新密作為銷售的高地，曲梁則是首選之所在。

　　19:00 鄭州新區(qū)站

　　當(dāng)記者一行驅(qū)車返回鄭州，待到鄭州新區(qū)站時，已是晚上7時許。一日行車千余里，一日行走十站點，累則累矣，險則險矣，但是想起一日來的見聞，仍覺意猶未盡，倦意全消?；氐饺f家燈火的市區(qū)，我們的心中仿佛生出一雙隱形的翅膀，在雨夜也能看到太陽。

　　乘勢而上 第三期?？顒荽l(fā)

　　聯(lián)手中原高速出品《河南高速生活》?？仁琼槕?yīng)市場變化給平面媒體帶來的沖擊，也是本報創(chuàng)新渠道整合資源，深度回饋地產(chǎn)客戶、為項目銷售尋找新的“藍(lán)?！?、拓展新路徑的一次大膽而成功的嘗試。實踐證明，作為我省平面媒體特別是黨報主流媒體打造的高速生活?？逗幽细咚偕睢凡粌H開創(chuàng)了優(yōu)質(zhì)渠道資源的先河，也架起了地產(chǎn)項目與優(yōu)質(zhì)渠道的橋梁，帶有首位度和唯一性。

　　春華冬實。今年4月17日，本報即已聯(lián)合中原高速，出品了第一期《河南高速生活》，之后數(shù)天時間內(nèi)，本期?？跈C場高速、繞城高速和鄭堯高速的部分核心、主力站點通過收費站工作人員在車輛進(jìn)道取卡時進(jìn)行了15萬份的定向直投。從投放現(xiàn)場監(jiān)測情況來看，過往車輛司機和乘員都樂于接受和傳閱當(dāng)期?？?。同時，根據(jù)地產(chǎn)廣告客戶反饋信息顯示，此種專刊模式因渠道資源優(yōu)良、投遞方式精準(zhǔn)、受眾廣泛、內(nèi)容豐富、形式新穎頗受好評，來電、來訪量均高于同城其他都市報媒體和各類DM及廣告單頁。尤其在鄭州房企普遍倚重渠道和終端、注重廣告實效的當(dāng)下，本報的創(chuàng)新之舉，得到了地產(chǎn)企業(yè)和媒體同業(yè)的普遍認(rèn)可。這既是對鄭州日報渠道創(chuàng)新嘗試的最好獎掖，也是我們繼續(xù)辦好《河南高速生活》?？淖畲髣恿Α?/p>

　　為更好回饋各家房地產(chǎn)企業(yè)長期以來對《鄭州日報》及《河南高速生活》?？暮駩?，更好地為其提供專屬渠道推廣終端，作為中共鄭州市委機關(guān)報，作為鄭州市最高端、最權(quán)威、最公信的主流黨報媒體——《鄭州日報》，以黨報屬性和主流媒體的名義，憑借機場高速、繞城高速、鄭堯高速、京港澳高速部分收費站的站點優(yōu)勢和資源，在汲取第一期成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化和提升第二期《河南高速生活》的印刷質(zhì)量和開本規(guī)格、版面內(nèi)容，以期將其打造成高速行車指南，高速生活讀本，一刊在手，高速行車全程無憂，特別是本期?？l(fā)的河南高速公路地圖、樓盤地圖、電子眼區(qū)間測速圖、冬季旅游景點、都市生活美學(xué)，無論是對車主，還是對受閱人員，均有較大的實用價值、收藏價值、傳閱價值。

　　截至記者發(fā)稿時，記者通過電話采訪獲悉，本期投放廣告的相關(guān)項目的負(fù)責(zé)人均異口同聲地表示，本期?？旬a(chǎn)生較好的推廣效應(yīng)，電話到訪率較高，也有車主或乘員攜帶高速?？皝砜捶??？紤]到本期專刊不僅在鄭州周邊高速站點投放，并將投遞半徑拓展和覆蓋到部分市縣，電話咨詢、客戶到門會有一個滯后期，相信未來數(shù)日會產(chǎn)生顯性效應(yīng)。

　　同時，應(yīng)部分地產(chǎn)企業(yè)、項目的需求，本報將第三度聯(lián)手中原高速，擬于12月月底，乘勢推出第三期《河南高速生活》，并將在版面內(nèi)容上進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，除繼續(xù)保留第二期?？膶嵱眯?、服務(wù)性、可讀性內(nèi)容之外，新增部分高速公路路段安全提醒和警示、圣誕節(jié)、元旦節(jié)期間鄭州大型商城促銷信息等實用信息內(nèi)容，重點突出圣誕、元旦期間鄭州地產(chǎn)項目的優(yōu)惠政策和活動動態(tài)。錯過第一期?？⒌诙趯？牡禺a(chǎn)項目，請不要錯過第三期。優(yōu)質(zhì)、絕佳渠道面前，只有獨具慧眼、深諳渠道資源重要性的智者才會搶抓機遇，躍躍欲試的你們，這次準(zhǔn)備好了嗎？