暢談異動股

　　上證綜指連拉大陽線，2500點整數(shù)關口被輕松越過；周期類股票集體大漲，有色金屬、機械、煤炭等權重板塊成為資金大量介入的對象。昨日，有7.95億元資金凈流入機械設備制造行業(yè)，該板塊大漲1.96%。其中，太原重工（600169）、藍英裝備（300293）、晉億實業(yè)（601002）等十多只股票報收漲停；太原重工當日有1.17億元資金凈流入。

　　分析人士稱，近期鐵路基建板塊表現(xiàn)強勢，主要受到以下利好的影響：一是受到央行降息的影響；二是有消息稱，泰國內閣日前通過一項中國投資泰國鐵路的合作項目，中國將參與投資、修建一條長867公里的雙軌標準軌鐵路；三是中國鐵建日前與尼日利亞簽訂一份價值近120億美元的鐵路大單，將為后者修建一條長達1400多公里的鐵路；四是國家發(fā)改委網(wǎng)站11月15日公布5條鐵路投資項目獲批的信息，分別為新建柳州至梧州鐵路項目、多倫至豐寧鐵路多倫至塔黃旗段復線工程、新建蘭州至合作鐵路、成昆鐵路峨眉至米易段擴能工程、新建銀川至西安鐵路等。國內高鐵企業(yè)加速出海，受益最大的是鐵路基建板塊的龍頭企業(yè)，為相關股票的大漲提供了依據(jù)。

　　太原重工的主營業(yè)務包括：制造、銷售火車軸、冶金、軋鋼、鍛壓、起重、非標設備、加壓氣化爐；壓力容器、工礦配件、油膜軸承、精密鍛件、結構件；齒輪及汽車變速箱等。公司是國內唯一一家能夠同時生產火車車輪與車軸的企業(yè)。2010年，太原重工募集16.57億元巨資，投入高速列車輪軸國產化項目，該項目已經于2013年建成，實現(xiàn)年產30萬片高鐵車輪和1萬根高鐵車軸的生產能力，可滿足國內外高鐵車輪的需求。因此，公司在高速列車輪軸方面具有壟斷優(yōu)勢。

　　今年三季報顯示，有2只基金持有該股。此外，萬向財務有限公司作為第十大流通股東持有該股585萬股。太原重工的流通盤高達24.24億股，今年以來股價卻已實現(xiàn)翻番，近期成交額更是屢放巨量，融資融券余額也頻創(chuàng)新高。昨日的交易龍虎榜顯示，唯一一家機構專用席位出現(xiàn)在“買四”位置，凈買入該股1934.61萬元；買賣前五的其余席位均為券商營業(yè)部所在席位。最終，買賣前五合計凈買入該股8237萬元。晨報記者 劉暢