社會治理不僅需要制度規(guī)范，也需要融入“技術(shù)視角”。只有二者結(jié)合，明知故犯的輕微失范行為才會越來越少

　　近日，浙江溫州一些路口裝上了“斑馬線智能護(hù)欄”，當(dāng)紅燈亮起，欄桿自動降下，阻止行人橫穿馬路；當(dāng)綠燈亮起，欄桿自動上升放行。據(jù)報道，還有其他一些地方也安裝了“斑馬線智能護(hù)欄”。

　　在日常生活中，存在著量大、面廣的輕微失范行為，實(shí)施者并非有目的、有計劃地去破壞社會規(guī)范，許多情況下就是為了貪圖省事、方便，從節(jié)省時間、體力等成本考慮試圖走捷徑。但是，看似無關(guān)緊要的闖紅燈、隨意穿越護(hù)欄等行為，卻隱伏著巨大的安全風(fēng)險。

　　為了實(shí)現(xiàn)對闖紅燈的有效治理，許多地方可謂新意迭出。不論是北京市交管部門實(shí)行的“闖紅燈罰款”，還是長沙市公安部門開展的“體驗(yàn)式舉牌宣傳”，抑或武漢城管部門推出的“文明接力”，都試圖通過提高違規(guī)成本的方式，將外部控制力和自我約束有機(jī)結(jié)合起來，從而催生社會文明。雖然取得了一些成績，然而這幾種做法都沒有對行人形成強(qiáng)烈的、普遍的、持久的行為感召力，難以從根本上實(shí)現(xiàn)出行者價值觀念的轉(zhuǎn)變與更新。在利益主體多元化、價值觀念多樣化的當(dāng)下，遵守規(guī)范的美德如果沒有遵守規(guī)范的利益的支持，這種規(guī)范的道德價值是脆弱的，在執(zhí)行的過程中就可能大打折扣甚至流于形式。

　　社會治理不僅需要制度規(guī)范，也需要融入“技術(shù)視角”。在闖紅燈已經(jīng)成為一種見怪不怪的常態(tài)甚至成為約定俗成、心照不宣的“潛規(guī)則”的格局下，“斑馬線護(hù)欄”通過技術(shù)手段，既建立了一道有形的護(hù)欄，又建立了一道無形的“心墻”，時刻提醒和警示我們：闖紅燈看似便利，實(shí)際上卻是風(fēng)險漠視的產(chǎn)物。

　　“斑馬線護(hù)欄”可能不是最佳的選擇，但其樣本價值依然不容忽視。只有將制度規(guī)范和技術(shù)支持有機(jī)結(jié)合，明知故犯的輕微失范行為才會越來越少。在交通安全日益受重視的今天，轉(zhuǎn)型的壓力，創(chuàng)新的挑戰(zhàn)，考驗(yàn)著社會治理者。變“單向管理”為“合作共治”，提高社會治理的技術(shù)含量，公共生活才會更有安全、更有品質(zhì)、更有情懷。（本文來源：經(jīng)濟(jì)日報 作者：楊朝清）