新華網(wǎng)北京11月23日電（記者周劼人 鄭曉奕 王曉潔)“這確實是個問題……”記者想請薄滿輝在自己產(chǎn)品ＬＯＧＯ下拍張照片，他犯了難。航旅縱橫上線兩年多，辦公區(qū)域竟連一個懸掛的ＬＯＧＯ（品牌標(biāo)志）都找不到。

　　內(nèi)斂、低調(diào)，甚至有些神秘，是外界對從一個國企內(nèi)部誕生的產(chǎn)品及團(tuán)隊一直以來的印象。

　　做航旅縱橫，“是偶然也是必然”

　　航旅縱橫出自誰手，知道的人甚少。但2014年10月，航旅縱橫推出不到三年，活躍用戶卻突破1000萬。

　　2012年，中國民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司（簡稱“中航信”）推出了一款航旅類移動服務(wù)產(chǎn)品——“航旅縱橫”，主要向旅客提供從出行準(zhǔn)備到抵達(dá)目的地全流程信息服務(wù)?！爸泻叫拧鼻吧硎敲窈娇偩值囊粋€計算中心，是國資委旗下唯一從事信息服務(wù)的央企。

　　一個典型的Ｂ2Ｂ公司，怎么干起了Ｂ2Ｃ業(yè)務(wù)？

　　“是偶然也是必然?！北M輝回答。

　　必然，是因民航業(yè)存在信息不對稱、不透明，由此導(dǎo)致旅客滿意度下降的現(xiàn)狀；偶然，則是一次匯報。

　　其實，在航旅縱橫上線一年多前，薄滿輝已胸有成竹。在一次跟隨領(lǐng)導(dǎo)出差的途中，他把已爛熟于心的方案講給領(lǐng)導(dǎo)聽。

　　“我不太會以情感人，但會比較有理智地進(jìn)行分析。”薄滿輝這樣評價自己。在那次匯報中，他大部分時間都在談?wù)摗爸泻叫盼磥沓雎吩谀睦铩薄?/p>

　　“中航信應(yīng)該從一個行業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣髽I(yè)，否則未來企業(yè)未必會倒掉，但會失去獨立生存的價值?！北M輝回憶，“如何轉(zhuǎn)變角色走進(jìn)社會？那就服務(wù)大眾嘛！”

　　就這樣，他把產(chǎn)品構(gòu)想帶到公司最高決策機(jī)構(gòu)。2012年初，航旅縱橫終于有了第一個家——北京東四民航信息大廈房號為734的一間辦公室。

　　30多平方米，1個負(fù)責(zé)人，4個借調(diào)來的員工，外加幾名實習(xí)生，一款被業(yè)界譽(yù)為“來自國企的奇葩”的ＡＰＰ，就這樣上線了。

　　崇拜張小龍，“不是因為微信才喜歡他”

　　航旅縱橫既不是市場上唯一的航旅類ＡＰＰ，更不是最早的。航班管家、飛常準(zhǔn)等產(chǎn)品都早已獲得數(shù)百萬甚至上千萬的用戶以及過千萬美元的風(fēng)投。但航旅縱橫一面世，就有投資人稱其是“勝利”，“這樣一來，另外兩家想融資就很難了?！?/p>

　　“勝利”的原因，當(dāng)然暗指其背后的中航信在民航數(shù)據(jù)方面的強(qiáng)大優(yōu)勢。這也成為日后航旅縱橫頻被業(yè)界“詰問”的原因。

　　對此，薄滿輝很自信：“數(shù)據(jù)是開放的，我們能拿到的別人基本都能拿到?！?/p>

　　但薄滿輝也有很難的時候。外人往往看到在國企做事的便利與好處，其實難處“無法為外人道”。

　　2012年年中的一天，薄滿輝非常器重的一位已經(jīng)干了四五個月的實習(xí)生，找薄滿輝訴說家中父親病重，如果再不能調(diào)進(jìn)公司、拿到薪水，就只能離開。但無奈體制限制，很難很快將他調(diào)入，并給出一個可觀的年薪，最后只能看著他離去。

　　體制機(jī)制不夠靈活，激勵制度有限，甚至起初連測試機(jī)都沒有……

　　回顧艱難的日子，薄滿輝說自己愈發(fā)崇拜微信創(chuàng)始人張小龍了。

　　“不是因為微信才喜歡他?！北M輝說，“他最牛的一點是能把整個騰訊的資源調(diào)動起來，為微信所用。要知道，在一個龐大的體系內(nèi)孵化一個產(chǎn)品，要處理各種矛盾和關(guān)系……這太不容易了。”

　　與員工坐在一起辦公，“沒有隔閡，溝通順暢！”

　　面對體制機(jī)制的約束，薄滿輝從不憤憤，“沒有集團(tuán)的支持，不可能走到今天，更不可能讓我們成立公司。

　　2014年，航旅縱橫從中航信獨立出來，成立一級子公司，注冊資本6000萬元人民幣。

　　即便如此，這個平均年齡27歲的團(tuán)隊，依然只拿著每月幾千元的薪水；作為產(chǎn)品創(chuàng)始人、中航信移動科技公司的負(fù)責(zé)人，薄滿輝現(xiàn)在還和所有的員工坐在同一個大開間里辦公。

　　“沒有隔閡，溝通順暢！”他說。

　　他曾在一個演講中說過，航旅縱橫的成功歸功于兩點，第一，把公司的事當(dāng)成自己的事來做；第二，員工不計回報。

　　“這有點反人性，但傳統(tǒng)企業(yè)在轉(zhuǎn)型創(chuàng)新時如果沒這點精神，很難做起來。”

　　這點“精神”，在他身上體現(xiàn)得尤其充分。

　　薄滿輝大學(xué)畢業(yè)就進(jìn)了人人羨慕的公司產(chǎn)品部，但這個“理工死宅”卻向領(lǐng)導(dǎo)要求，要寫代碼、做開發(fā)。“我喜歡和機(jī)器打交道?！彼f。

　　雖然隨著工作經(jīng)歷的豐富，他不得不學(xué)會如何與人溝通，但卻很難改變他的“一根筋”性格。在移動互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)起云涌、許多人靠跳槽漲身價的年代里，薄滿輝卻十幾年服務(wù)于同一家國企。

　　為什么如此執(zhí)著。他說，當(dāng)初找工作時一位在中航信工作的師兄告訴他：“這里是整個行業(yè)的信息中心，你很有可能會做出一些東西，去服務(wù)整個社會?！?/p>

　　“做出一些東西，去服務(wù)整個社會?！本褪菐熜值倪@句話吸引了他，并預(yù)言了他的今天和今天的航旅縱橫。