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2025年01月23日 星期四

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中資企業(yè)承建尼加拉瓜大運(yùn)河下月就開(kāi)工

  【環(huán)球時(shí)報(bào)記者郭芳】“預(yù)計(jì)耗資500億美元的尼加拉瓜大運(yùn)河終于即將開(kāi)工”,美國(guó)“商業(yè)知情者”報(bào)道稱(chēng),尼加拉瓜負(fù)責(zé)大運(yùn)河項(xiàng)目的委員會(huì)20日宣布了這個(gè)消息,稱(chēng)該項(xiàng)目的可行性研究已經(jīng)通過(guò),建造工程將于今年12月22日動(dòng)工。該項(xiàng)目公關(guān)部負(fù)責(zé)人21日對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者說(shuō),事實(shí)上開(kāi)工日期還沒(méi)有形成最后決議,有22日和24日兩種說(shuō)法,且更傾向于前者,但不可能是24日之后。公司將舉行開(kāi)工儀式,具體方案正在起草中。

  據(jù)英國(guó)廣播公司報(bào)道,全長(zhǎng)278公里的運(yùn)河路線已在今年7月獲得批準(zhǔn)。運(yùn)河由中資的“香港尼加拉瓜大運(yùn)河開(kāi)發(fā)公司”(HKND)承建。按照計(jì)劃,尼加拉瓜大運(yùn)河將在5年內(nèi)建成,并在2020年左右開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。尼加拉瓜大運(yùn)河建成后將比巴拿馬運(yùn)河更長(zhǎng),更深也更寬,預(yù)計(jì)將成為巴拿馬運(yùn)河強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。

  該項(xiàng)目公關(guān)部負(fù)責(zé)人對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者說(shuō),目前工程的經(jīng)濟(jì)可行性和工程可行性研究都已經(jīng)完成,環(huán)評(píng)也基本上做完。對(duì)于資金是否到位,他解釋說(shuō),前期資金將由HKND提供,后期將采用各合作方入股和上市融資的方式籌集,預(yù)估的480億美元需要5年或更長(zhǎng)時(shí)間逐步到位。

  就在該項(xiàng)目獲得尼加拉瓜政府、商界和學(xué)者一致同意之后,仍有傳言說(shuō),大運(yùn)河很可能無(wú)法開(kāi)工建設(shè)。因?yàn)檫\(yùn)河的設(shè)計(jì)路線將平分尼加拉瓜湖。該湖是尼加拉瓜最重要的淡水資源,環(huán)保主義者擔(dān)心工程會(huì)對(duì)該國(guó)淡水資源產(chǎn)生不利影響。

  有尼加拉瓜官員說(shuō),已經(jīng)對(duì)大運(yùn)河的整體計(jì)劃作出一些調(diào)整,比如對(duì)運(yùn)河經(jīng)過(guò)的一個(gè)湖泊進(jìn)行清淤而不是使用水下爆破。美聯(lián)社援引項(xiàng)目負(fù)責(zé)人朱小雅(音)的話說(shuō),該工程可行,對(duì)環(huán)境也沒(méi)有損害,且工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和透明都將得到保證。

  該項(xiàng)目公關(guān)部負(fù)責(zé)人對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者說(shuō),此前公司一直就環(huán)境和對(duì)當(dāng)?shù)匕傩丈钣绊懙葐?wèn)題做全面調(diào)研,但結(jié)果并未對(duì)外公布。20日,公司召開(kāi)“工程設(shè)計(jì)、環(huán)境與社會(huì)影響報(bào)告進(jìn)展發(fā)布會(huì)”,邀請(qǐng)商會(huì)、使館、研究人員以及反對(duì)黨、環(huán)保人士和媒體等300多人參加,希望能夠平息外界質(zhì)疑,為大運(yùn)河開(kāi)工做好輿論準(zhǔn)備。

  “工程將從修建碼頭和施工便道開(kāi)始”,該項(xiàng)目公關(guān)部負(fù)責(zé)人對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者說(shuō),這些工程將由中國(guó)和尼加拉瓜兩個(gè)團(tuán)隊(duì)各自負(fù)責(zé)。HKND公司首席項(xiàng)目顧問(wèn)比爾·韋德對(duì)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》說(shuō),最大的挑戰(zhàn)不是技術(shù),這些以前都做過(guò),而是后勤。

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