美國交通運(yùn)輸部18日要求在全美范圍內(nèi)召回?cái)?shù)百萬輛使用高田安全氣囊的汽車，并表示調(diào)查還將繼續(xù)推進(jìn)。這令日本高田公司以及使用這些安全氣囊的汽車廠商壓力倍增。

　　隸屬美國交通運(yùn)輸部的國家公路交通安全管理局副局長戴維·弗里德曼18日表示，之前主要針對南部數(shù)個(gè)州的召回有必要擴(kuò)大至全國范圍：“我們正敦促高田和所有受影響的汽車制造商發(fā)出召回，確保召回覆蓋到所有存在缺陷的車輛?！彼麖?qiáng)調(diào)，目前已經(jīng)確定數(shù)百萬輛汽車必須被召回，以修復(fù)安全氣囊缺陷，同時(shí)相關(guān)調(diào)查還遠(yuǎn)未結(jié)束；如果高田和汽車制造商不主動(dòng)地迅速進(jìn)行召回，該機(jī)構(gòu)將利用其權(quán)限進(jìn)行強(qiáng)制性的召回。

　　一個(gè)月之前，美國國家公路交通安全管理局發(fā)出警告稱，在美國約有780萬輛使用高田安全氣囊的汽車存在缺陷。高田已表示，在發(fā)生事故時(shí)，前排乘客的安全氣囊增壓泵可能會爆裂并噴濺出金屬碎片。高田安全氣囊缺陷已導(dǎo)致五位車主死亡，其中四起事故發(fā)生在美國。

　　美國司法部已經(jīng)對高田展開有關(guān)安全氣囊爆裂問題的刑事調(diào)查。美國國家公路交通安全管理局18日還要求高田提供有關(guān)其安全氣囊增加泵使用的推進(jìn)劑的相關(guān)文件等具體信息。該機(jī)構(gòu)表示，高田近期已經(jīng)公開承認(rèn)更改了其新設(shè)計(jì)的安全氣囊增壓泵中使用的推進(jìn)劑的化學(xué)成分，接下來的調(diào)查將關(guān)注這是否與安全氣囊的爆裂有關(guān)。

　　美國國家公路交通安全管理局還要求高田及使用其安全氣囊增壓泵的汽車制造商提交詳盡報(bào)告，提供所有與之前召回區(qū)域之外已完成、正在和計(jì)劃進(jìn)行的高田增壓泵測試有關(guān)的文件，希望借此促使高田和汽車廠商坦誠通報(bào)相關(guān)信息，包括計(jì)劃如何控制并減輕有缺陷的高田增壓泵。

　　這些廠商包括寶馬、克萊斯勒、福特、通用、本田、馬自達(dá)、三菱、日產(chǎn)、斯巴魯和豐田。

　　美國參議院20日即將就這一安全問題舉行聽證會，高田、本田、克萊斯勒和美國國家公路交通安全管理局將會在聽證會上作證。參議員負(fù)責(zé)消費(fèi)者保護(hù)事務(wù)的委員克萊爾·麥卡斯基爾表示，如果汽車廠商不迅速行動(dòng)，支持國家公路交通安全管理局在全國范圍內(nèi)啟動(dòng)強(qiáng)制性的召回行動(dòng)。

　　高田是世界最大的安全氣囊生產(chǎn)商之一。過去六年，高田安全氣囊問題已迫使包括豐田和通用在內(nèi)的至少10家汽車制造商在全球召回近1600萬輛汽車，其中約1000萬輛都在美國。最初區(qū)域性召回的410萬輛汽車，主要是日本本田汽車。本田汽車是高田最大的客戶之一。

　　高田表示將配合監(jiān)管機(jī)構(gòu)的調(diào)查，并于上周發(fā)表了書面道歉。高田19日在東京股市的股價(jià)下跌7.8%，其市值自10月1日以來已下跌52%，跌至5年半以來最低點(diǎn)。高田已經(jīng)撥備7.5億美元應(yīng)對與召回有關(guān)的支出。但分析認(rèn)為，召回規(guī)模擴(kuò)大將令高田所需支出的費(fèi)用大幅增加，并且其信用評級可能面臨被更大幅度調(diào)降的風(fēng)險(xiǎn)。