要用多少生命換來逃生通道暢通?
- 發(fā)布時間:2014-11-19 15:08:00 來源:羊城晚報 責(zé)任編輯:羅伯特
□張楓逸
記者17日上午獲悉,山東濰坊壽光市龍源食品有限公司16日19時發(fā)生火災(zāi)造成18人死亡,受傷的13人中,有2人傷勢較重,正在醫(yī)院接受治療,其中一人未脫離生命危險。據(jù)現(xiàn)場工人講述,火災(zāi)發(fā)生時,整個車間最大的一條逃生通道因卷閘門斷電無法打開;車間西側(cè)通道附近因堆放著大量紙箱,火勢燃燒猛烈,無法通行。(11月18日《北京青年報》)
目前事故原因還在調(diào)查中,但有一點可以肯定的是,如果不是兩條逃生通道均無法使用,必然有更多的工人得以逃出火海,事故造成的傷亡一定不會這么慘重。事實上,逃生通道形同虛設(shè)已經(jīng)成為近年來重大火災(zāi)事故中暴露出的共性問題,許多事故現(xiàn)場往往沒有依法設(shè)立消防通道,或是消防通道被違規(guī)占用。去年吉林寶源豐禽業(yè)有限公司火災(zāi)事故中,車間并沒有專門設(shè)置的消防通道,就連唯一供員工出入的大門,在上班時也是被鎖上的。
我國《消防法》明確規(guī)定,機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)等單位應(yīng)當(dāng)保障疏散通道、安全出口、消防車通道暢通,任何單位、個人不得占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道。法律的規(guī)范叫法是“疏散通道”,但人們更習(xí)慣于稱呼其為逃生通道。面對逃生通道形同虛設(shè),各地有關(guān)部門曾多次進行宣傳和整治,但大都是“水過地皮干”。前腳檢查組剛走,后腳逃生通道又被堵上。據(jù)調(diào)查組調(diào)查,龍源食品有限公司可謂隱患重重,搭建廠房的彩鋼板中間夾雜的是泡沫保溫材料,部分墻體是PVC板,裝箱車間還有大量的紙箱子和木隔板,這些都屬于易燃物品,且燃燒后產(chǎn)生有毒煙氣。更要命的是,公司從未進行過消防演練,員工根本不知道怎么報警、疏散、滅火。
每每重大火災(zāi)之后,相關(guān)部門也會開展消防安全專項檢查,但要想避免火災(zāi)發(fā)生,減少人員傷亡,需要的不是運動式整治,而是建立長效機制和高壓態(tài)勢。試想,如果逃生通道被堵等安全隱患不再是罰款了之,而是一律停業(yè)整頓,不達標(biāo)不放行,還會有企業(yè)只算“經(jīng)濟賬”,不算“安全賬”嗎?
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