“您說要針對中國把所有的先進(jìn)機(jī)型帶進(jìn)來，要開發(fā)針對中國的機(jī)型。其實這個戰(zhàn)略以前維斯塔斯也說過很多次”，維斯塔斯中國區(qū)CEO博飛話音剛落，論壇主持人便這樣追問，“這次的決策是不是真正能把更新的技術(shù)帶到中國來？會不會重蹈V60的覆轍？”（注：2009年，維斯塔斯為中國市場低風(fēng)速量身定制了V60-850千瓦型風(fēng)電機(jī)組。時隔三年，被迫終止。業(yè)界評價，V60小風(fēng)機(jī)是其在中國市場上的戰(zhàn)略失策。）

　　這是10月23日上午，2014年風(fēng)能大會整機(jī)制造商論壇上發(fā)生的一幕。論壇主持人是中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會秘書長秦海巖。在他主持過程中，少了些大多數(shù)會議串場詞的溢美，多了些追問和思考。事實上，就在這之前兩天，維斯塔斯剛宣布了全新的中國戰(zhàn)略，希望從新產(chǎn)品、新運(yùn)維服務(wù)等方面來提高未來其在中國市場的份額。但縱觀這個“中國戰(zhàn)略”，好像新意確實有點不夠勁兒。

　　維斯塔斯們怎么了

　　約半年前，維斯塔斯中國區(qū)總裁再次換帥，由曾擔(dān)任GE航空集團(tuán)大中華區(qū)總裁的博飛出任，以期扭轉(zhuǎn)日益嚴(yán)峻的市場局面。

　　數(shù)據(jù)顯示，2013年中國新增風(fēng)電裝機(jī)市場排名中，維斯塔斯位列11，市場份額3.16%。早在1986年，維斯塔斯便進(jìn)入了中國風(fēng)電市場。作為最早踏入中國風(fēng)電領(lǐng)域的外資企業(yè)，曾經(jīng)風(fēng)生水起，如今卻多少有些落寞。

　　然而，不惟風(fēng)電巨頭維斯塔斯，其他跨國公司也紛紛出現(xiàn)了“水土不服”。似乎應(yīng)了中國那句古話“起了個大早，趕了個晚集”。

　　維斯塔斯們到底怎么了？

　　論壇上，博飛表示，外資企業(yè)市場份額的下降有不同的原因。對于維斯塔斯，“主要是針對高速和中速的風(fēng)速，但中國裝機(jī)比任何國家都要快，特別是在低風(fēng)速和超低風(fēng)速上。所以我們現(xiàn)在的產(chǎn)品從高中風(fēng)速到低、超低風(fēng)速都必須要進(jìn)一步拓展”。他委婉解釋，不愿意批評前任，“但是他們確實在市場這個方面做得不是特別好”。

　　通用電氣中國可再生能源事業(yè)部總裁李楓言談中，認(rèn)為問題有市場因素，也有行業(yè)的因素。2010年，GE、哈電合資成立風(fēng)電公司。彼時，業(yè)界認(rèn)為哈電有人脈又有資源，實屬強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，看好這一動作。但合作并不是很愉快，去年兩家分手。李楓把企業(yè)合資比作結(jié)婚。在他看來，“合資不是你做完合資這個工作，而是你怎么樣過日子。很多時候在大家的理念上及溝通上。不僅僅是一個產(chǎn)品的融合，更多是文化理念的融合?！?/p>

　　如此看來，跨國婚姻還是很難的?！皢紊肀容^容易，想干什么就干什么”，論壇中秦海巖不失風(fēng)趣。

　　不過，就算外資風(fēng)機(jī)制造商被邊緣，論壇現(xiàn)場，維斯塔斯及歌美颯都表示將繼續(xù)留在中國市場，不會退出。另外，雖然現(xiàn)在外資整機(jī)廠商風(fēng)光不再，但不能否認(rèn)他們是中國風(fēng)電的開拓者、布道者，“讓中國知道什么是風(fēng)電，中國風(fēng)電的發(fā)展，離不開外資企業(yè)的進(jìn)入和支持”，串場間秦海巖補(bǔ)充到。

　　風(fēng)機(jī)行業(yè)的金庸人物譜

　　同樣是分蛋糕，外資比重縮小，必然是本土風(fēng)電企業(yè)的增長。

　　來自2013年中國風(fēng)電裝機(jī)數(shù)據(jù)，龍頭金風(fēng)占科技比23.31%，老二國電聯(lián)合動力份額達(dá)9.25%。明陽風(fēng)電 7.99%，遠(yuǎn)景能源 7.01%。

　　各方群雄“瓜分天下”，你爭我搶，我有我的九陽真經(jīng)，你有你的六脈神劍。其實每個企業(yè)都有自己的特點，就像每個人，性格迥異。

　　秦海巖把金風(fēng)比作張三豐，自始至終矢志不渝，一直走下去。確實，金風(fēng)是中國風(fēng)電整機(jī)制造企業(yè)中最早的上市公司，而且是把風(fēng)電當(dāng)作長跑來做。

　　金風(fēng)科技總裁王海波透露了這兩年金風(fēng)所碰到的困惑?！暗谝唬€是覺得風(fēng)電行業(yè)在生產(chǎn)、制造和交付的過程中，與很多傳統(tǒng)行業(yè)相比，尤其汽車行業(yè)來比差距極大。金風(fēng)也在挑戰(zhàn)這件事情，來提高公司的運(yùn)營效率；再一個困難，市場需求變幻，一會在北面，一會在南面，如何讓零部件的質(zhì)量穩(wěn)定下來?！?/p>

　　國電聯(lián)合動力給外界的印象是背靠大樹好乘涼?！捌鋵嵥麄円灿凶约旱碾y處，光靠拼爹也不一定好辦，自己沒有好的身板也不成”，主持人如是評價?？磥恚瑖婋m出身豪門，有點像段譽(yù)，但是六脈神劍能不能練出來，仍需努力。

　　國電聯(lián)合動力總經(jīng)理褚景春作出解釋。初期階段有國電集團(tuán)的支持及產(chǎn)能方面的因素，內(nèi)部供給集團(tuán)，這是一個必然?！暗鳛橐粋€市場化的企業(yè)，面向海內(nèi)外是聯(lián)合動力的必然選擇。到今年，我們系統(tǒng)內(nèi)的供給占六成，系統(tǒng)外供給占四成?！苯衲曷?lián)合動力應(yīng)該在去年的基礎(chǔ)上增加一倍的出貨量。如此看來，“‘我爹’的市場份額，基本上占住了，下一步‘爹’之外的我也要拼了，所以在座的小心了”，秦海巖幽默打趣。

　　明陽風(fēng)電在國內(nèi)是為數(shù)不多的民營風(fēng)電企業(yè)之一，是本土最大的非國有、非國資控股的風(fēng)機(jī)制造商。早在2010年就敲響了美國紐約證券交易所的上市鐘。敢想敢做，善于抓住一切機(jī)會，“有點像黃蓉”。會上，明陽風(fēng)電首席技術(shù)官張啟應(yīng)分享了明陽對當(dāng)前行業(yè)的看法?！笆紫仁琴Y源越來越稀缺，好的風(fēng)資源已經(jīng)被搶占，資源上挑戰(zhàn)越來越多；第二，國家政策的不確定性。海上電價之前說8毛5，后來7毛5；下一個，我們和開發(fā)商之間為出質(zhì)保的問題討論來討論去。大家對工作的流程和質(zhì)量沒有達(dá)成一致，在機(jī)制和質(zhì)量上沒有形成共識。”

　　如何在低電價時代依然保持可持續(xù)的風(fēng)能發(fā)展，這是明陽的擔(dān)憂。

　　風(fēng)能是不是也能走出一條摩爾曲線？遠(yuǎn)景能源總經(jīng)理張雷提出了自己的思考。他拿太陽能行業(yè)做類比，“1970年一瓦太陽能電池板的成本是100美元，2008成本驟降至6美元，2013年0.6美元。如果再過5年，太陽能電池板再降90%，能源格局怎么樣？這是典型的摩爾定律，我們在計算領(lǐng)域，消費(fèi)電子產(chǎn)品都在走這么一條曲線。與此同時，大家不要忘記，還有另外一個方面就是儲能電池，它的成本在往下走。到時候，配上很低成本的太陽能電池板及儲能電池，每一個工商業(yè)企業(yè)將會自己自足，如此國家會怎么想？是不是還有必要讓你們搞風(fēng)電？還會不會在海上這么搞？這是遠(yuǎn)景的憂慮?！?/p>

　　所以遠(yuǎn)景做得很另類，做智能風(fēng)機(jī)、能源互聯(lián)網(wǎng)，很多時候顛覆行業(yè)傳統(tǒng)思維，“做風(fēng)機(jī)要像特斯拉做汽車一樣”。不囿于江湖傳統(tǒng)，遠(yuǎn)景“叛逆”如楊過。

　　還別說，遙看風(fēng)電整機(jī)江湖，各方大俠真有點金庸風(fēng)！■記者 陳雪婉