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我國設(shè)立航空器設(shè)計(jì)及運(yùn)營委員會(huì)
- 發(fā)布時(shí)間:2014-11-18 18:43:03 來源:新華網(wǎng) 責(zé)任編輯:羅伯特
新華網(wǎng)上海11月18日電(記者賈遠(yuǎn)琨)11月18日,中國航空器設(shè)計(jì)及運(yùn)營委員會(huì)(以下簡稱ADO)在上海成立。這是中國首次成立此類專業(yè)機(jī)構(gòu),也是為了配合中國大飛機(jī)制造戰(zhàn)略目標(biāo)。
粒模系鬧饕職能包括為確保一個(gè)安全運(yùn)營的環(huán)境,運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)人員對需要關(guān)注的新技術(shù)、程序進(jìn)行檢測、識(shí)別和監(jiān)控;對商業(yè)航空運(yùn)輸飛機(jī)的設(shè)計(jì)和運(yùn)行提供建議,并提供給相關(guān)單位、部門、運(yùn)營人和公眾;從飛行員的角度和要求,加強(qiáng)與飛機(jī)制造商,系統(tǒng)設(shè)計(jì)師和工程師的聯(lián)系,從而提高航空運(yùn)輸?shù)陌踩托实取?/p>
中國民航飛行員協(xié)會(huì)秘書長趙東升披露,近年來,中國民航發(fā)展迅速,大型航空運(yùn)輸飛機(jī)接近3000架,全國每天的飛行量達(dá)到了13000架次,現(xiàn)有運(yùn)輸類飛行員2.8萬人,每年還在以14%的比率增加。如此數(shù)量、頻率的飛行,對飛機(jī)的安全與效率提出了更高的要求。
中國民航局飛標(biāo)司司長萬向東對記者表示,飛行員有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn),在飛行操作中發(fā)現(xiàn)問題,有助于改進(jìn)并優(yōu)化飛機(jī)的設(shè)計(jì)與制造;ADO參與飛機(jī)的設(shè)計(jì)和制造,有利于提高飛機(jī)的安全度和效率。
粒模獻(xiàn)魑中國民航飛行員協(xié)會(huì)的第一個(gè)專業(yè)委員會(huì),將代表中國民航飛行員協(xié)會(huì)與航空器制造和航空電子生產(chǎn)企業(yè)開展技術(shù)合作,以進(jìn)一步推進(jìn)世界航空技術(shù)在中國民航的應(yīng)用與發(fā)展。
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