14日，國際油價(jià)再次暴跌：美國WTI原油主力合約價(jià)格跌至74.07美元/桶，是2009年以來的新低，較今年3月105美元/桶的高點(diǎn)下跌逾40%；英國布倫特原油價(jià)格也創(chuàng)下2010年9月以來的低點(diǎn)，至78.22美元/桶。

　　由此，國家發(fā)改委也發(fā)布通知，自11月14日24時(shí)起國內(nèi)汽柴油價(jià)將再次下調(diào)，汽油下調(diào)幅度為每噸190元，柴油為每噸180元，折合93號(hào)汽油下調(diào)0.15元/升，0號(hào)柴油下調(diào)0.15元/升。

　　油價(jià)出現(xiàn)這種現(xiàn)象的下跌，可能沒有幾個(gè)人想到，也沒有幾個(gè)機(jī)構(gòu)分析到。即便如此，后市走勢(shì)如何，仍然難言樂觀。

　　此輪油價(jià)下跌，除了國際市場(chǎng)原油供應(yīng)充足之外，主要原因，還是歐洲及新興經(jīng)濟(jì)體需求疲軟所至。特別是中國，進(jìn)入下半年以來，經(jīng)濟(jì)一直沒有明顯起色。而隨著美國量化寬松政策的退出，以石油為代表的國際大宗商品價(jià)格更是加速下跌，使通縮的矛盾日益加劇，市場(chǎng)信心也受到了很大影響。

　　雖然隨著市場(chǎng)對(duì)美國量化寬松政策退出負(fù)面影響的逐步消化，這一因素對(duì)國際大宗商品的影響會(huì)逐步減輕。但是，如果沒有歐洲和新興經(jīng)濟(jì)體國家經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的支撐，油價(jià)等國際大宗商品價(jià)格可能仍然難以趨于穩(wěn)定，并有可能出現(xiàn)繼續(xù)下跌的現(xiàn)象。所不同的是，跌速可能會(huì)因?yàn)槌掷m(xù)下跌而有所放緩，但下跌的基本格局難以改變。

　　現(xiàn)在的問題是，按照美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的狀況，國際大宗商品價(jià)格應(yīng)當(dāng)走向平穩(wěn)，并逐步進(jìn)入穩(wěn)定上漲通道了。但是，由于美國在與俄羅斯的“交鋒”中，不想讓油價(jià)“復(fù)蘇”。所以，來自美國的力量并不能帶動(dòng)油價(jià)的穩(wěn)定，也無法成為抑制油價(jià)繼續(xù)下跌的動(dòng)力。

　　而從歐洲經(jīng)濟(jì)來看，曇花一現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，也讓種種困擾經(jīng)濟(jì)的問題而強(qiáng)壓回去。歐洲央行已經(jīng)反復(fù)提出要出臺(tái)相關(guān)的刺激政策，但是，由于沒有形成共識(shí)，至今政策的力度不大，對(duì)歐洲經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的支撐力也不強(qiáng)。也就是說，單純依靠自身力量，要使歐洲經(jīng)濟(jì)在短期內(nèi)復(fù)蘇，可能也不大。那么，支撐油價(jià)不再繼續(xù)下跌的力量就會(huì)顯得明顯不足。

　　最具想象力的希望，可能就要放在以中國為首的新興經(jīng)濟(jì)體了。遺憾的是，多數(shù)新興經(jīng)濟(jì)體國家困難可能還要大于歐洲國家，指望他們來對(duì)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇產(chǎn)生推動(dòng)、對(duì)油價(jià)產(chǎn)生支撐，顯然也是不現(xiàn)實(shí)的。唯一可能對(duì)油價(jià)帶來希望的就是中國了。

　　問題在于，由于中國經(jīng)濟(jì)因?yàn)閷?shí)體經(jīng)濟(jì)的普遍不景氣，要想扮演國際大宗商品價(jià)格“救世主”的角色似乎也有點(diǎn)兒勉為其難。不過，從近一段時(shí)間以來中國所采取的一系列政策措施、特別是基礎(chǔ)設(shè)施投資力度的情況看，希望也不是完全沒有。因?yàn)?，一旦中國能夠通過投資對(duì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生拉動(dòng)作用，再加上刺激消費(fèi)政策的出臺(tái)，中國經(jīng)濟(jì)在未來幾個(gè)月平穩(wěn)向上的可能還是比較大的。一旦投資的作用傳遞到實(shí)體經(jīng)濟(jì)身上，中國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的空間還是存在的，希望也是存在的。

　　對(duì)中國來說，現(xiàn)在最急需做的，就是緊緊抓住油價(jià)下跌帶來的“利好”，盡快出臺(tái)新的經(jīng)濟(jì)刺激政策和扶持政策，特別是減稅政策。因?yàn)?，油價(jià)下跌對(duì)企業(yè)和居民來說，還是有一定好處的。需要提振的是市場(chǎng)需求。如果能夠再輔之以較大力度的減稅政策，讓企業(yè)、特別是中小企業(yè)能夠減輕負(fù)擔(dān)，增強(qiáng)產(chǎn)品的市場(chǎng)接納力，還是能夠使實(shí)體經(jīng)濟(jì)從困境中走出來的。關(guān)鍵就看中央政府能否從實(shí)體經(jīng)濟(jì)的大局出發(fā)，盡快出臺(tái)減稅政策了。

　　同時(shí)，油價(jià)下跌對(duì)俄羅斯的影響極大，中國的投資者能否抓住這一有利時(shí)機(jī)，加大對(duì)俄羅斯的投資力度，用投資換資源，用投資換市場(chǎng)，也是可以認(rèn)真研究與思考的問題。

　　至于國家發(fā)改委將采取一定的調(diào)控手段，降低調(diào)價(jià)的幅度，那也只是治標(biāo)不治本。與其控制價(jià)格下跌幅度，不如給煉油企業(yè)財(cái)政補(bǔ)貼。否則，就無法釋放油價(jià)下跌給企業(yè)和居民帶來的“利好”。只有油價(jià)下跌與減稅“聯(lián)動(dòng)”，實(shí)體經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的可能再大。

　　從總體上講，油價(jià)可能會(huì)繼續(xù)下跌，相關(guān)國家也可能會(huì)采取遏制政策，避免油價(jià)繼續(xù)快速下跌。這也意味著，后面油價(jià)的下跌幅度會(huì)越來越小。中國則可以將其作為一種商機(jī)，做好相關(guān)的“出?！惫ぷ鳌?/p>