國(guó)內(nèi)成品油價(jià)跌至近4年最低位 國(guó)際油價(jià)缺乏利好支撐

　　據(jù)新華社消息15日零時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格迎來史上首次“八連跌”。國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格為何連續(xù)下調(diào)？不斷下跌的油價(jià)如何影響宏觀經(jīng)濟(jì)？國(guó)內(nèi)油價(jià)還會(huì)有“幾連跌”？

　　油價(jià)緣何“跌跌不休”？

　　“八連跌”后，國(guó)內(nèi)汽、柴油零售價(jià)格已大部分回落至“6元時(shí)代”，達(dá)近四年來最低位。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月13日，紐約商品交易所12月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格收于每桶74.21美元，為2010年9月以來最低。12月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格收于每桶77.92美元，也跌至四年來最低。

　　國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)部宏觀室主任牛犁說，供強(qiáng)需弱的基本面是此輪國(guó)際油價(jià)下跌的核心因素。美元走強(qiáng)、地緣政治等因素又助推國(guó)際油價(jià)持續(xù)走低。

　　對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)影響利大于弊

　　我國(guó)是石油進(jìn)口大國(guó)，國(guó)際原油價(jià)格和國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格的大幅下跌，總體來說，對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)影響利大于弊。

　　油價(jià)的下降不僅有利于有車一族。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心宏觀經(jīng)濟(jì)部研究員張立群說，作為基礎(chǔ)工業(yè)原料和基礎(chǔ)能源，原油價(jià)格的下跌將帶來工業(yè)成本和物流成本的下降，推動(dòng)下游產(chǎn)品價(jià)格的下降，有利于減少百姓生活開支，緩解輸入性通脹的壓力。

　　國(guó)際油價(jià)繼續(xù)下跌空間有限

　　在“八連跌”后，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格會(huì)不會(huì)繼續(xù)下跌？對(duì)于國(guó)際原油價(jià)格走勢(shì)的判斷，仍然存在很大的不確定性。

　　牛犁認(rèn)為，當(dāng)前國(guó)際油價(jià)的回落存在“超跌”成分。

　　“不排除國(guó)際油價(jià)會(huì)短時(shí)突破每桶70美元關(guān)口，但繼續(xù)下跌空間有限，小幅反彈預(yù)期增強(qiáng)；不過，如果沒有突發(fā)地緣政治等因素，短期內(nèi)大幅上漲的可能性也不大?！彼f。

　　從目前看，國(guó)際油價(jià)仍舊缺乏利好支撐，市場(chǎng)預(yù)計(jì)，不排除國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格“九連跌”甚至“十連跌”的可能。