科技日?qǐng)?bào)訊 （王春雷 高國橋）11月6日8時(shí)16分，隨著滿載1.2萬噸煤炭的J55001次試驗(yàn)列車安全駛?cè)肷轿魇￠L治市平順站，由中國鐵路總公司在中南部鐵路通道組織實(shí)施的1.2萬噸重載列車運(yùn)行試驗(yàn)取得了圓滿成功。這標(biāo)志著我國第一條按照30噸軸重重載鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的鐵路已經(jīng)建成。

　　據(jù)了解，此次1.2萬噸重載列車綜合試驗(yàn)段的編組為前后各兩臺(tái)軸重30噸的牽引列車、中間100輛C96型新型貨車，列車總長1489米，滿載了1.2萬噸煤炭。

　　山西中南部鐵路通道正線長度為1269.836km，橫貫晉豫魯三省。西起山西省興縣瓦塘鎮(zhèn)，東至山東省日照市日臼港；途經(jīng)山西省的呂梁市、臨汾市、長治市，河南省的鶴壁市、安陽市、濮陽市，山東省的聊城市、濟(jì)寧市、泰安市、萊蕪市、淄博市、臨沂市、日照市，共13個(gè)城市。全線共設(shè)車站50個(gè)，其中新建車站44個(gè)（客運(yùn)站20個(gè)），改造車站6個(gè)，計(jì)劃今年年底通車。

　　山西中南部鐵路通道建設(shè)工程是“十二五”國家重點(diǎn)建設(shè)工程，我國第一條按照30噸重載鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的鐵路，是連接我國東西部的重要煤炭資源運(yùn)輸通道。線路等級(jí)為國鐵I級(jí)重載鐵路，設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力2億噸/年，通車后，將打通一條晉、陜煤炭外運(yùn)大通道，比繞道渤海灣縮短1500公里，從而為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供強(qiáng)有力的能源支持，將節(jié)約大量運(yùn)輸時(shí)間，大大提高了運(yùn)輸效能。

　　在這次運(yùn)行試驗(yàn)前期，山西中南部鐵路通道指揮部從10月27日開始每天進(jìn)行四次加載試驗(yàn)，采取5千噸、6千噸、8千噸直至1．2萬噸逐級(jí)加載試驗(yàn)，試驗(yàn)內(nèi)容分為靜態(tài)試驗(yàn)和動(dòng)態(tài)試驗(yàn)。

　　隨著1.2萬噸重載列車運(yùn)行試驗(yàn)取得圓滿成功，標(biāo)志著我國在建鐵路重載列車牽引重量達(dá)到質(zhì)的飛躍，是我國鐵路重載技術(shù)創(chuàng)新的重大突破。

　　這次試驗(yàn)的成功實(shí)施，不僅對(duì)提高鐵路運(yùn)輸能力、滿足日益增長的鐵路運(yùn)輸需求具有重要現(xiàn)實(shí)意義，而且推動(dòng)了我國鐵路重載技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，為推動(dòng)山西、河南、山東三省之間的經(jīng)濟(jì)合作與交流作出了巨大貢獻(xiàn)。