“各國都在進(jìn)一步推進(jìn)低空空域改革，制定更具操作性的改革措施。在珠海航展上，中國航天科技集團(tuán)公司與中國氣象局、神華集團(tuán)、保利科技、泰國泰科大眾有限公司等國內(nèi)外客戶，簽署了一系列重大采購與合作協(xié)議，總金額近1000億人民幣。此外，珠海航展還有多個(gè)通航項(xiàng)目簽約。如珠海航空城集團(tuán)將與中航通飛等合建通用航空現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目；北汽集團(tuán)控股的北京通航拿下62架直升機(jī)訂單，還將與華夏幸福等合作成立中國通用航空企業(yè)聯(lián)盟?！?a href="http://www.zhonghuixigou.com/stock/quote/sh600999/" target="_blank" title="招商證券 600999">招商證券林锝表示，大力發(fā)展通用航空已成為世界各國的共識(shí)，航空行業(yè)正在打開巨大增量市場。

　　非洲也不例外。剛果(布)交通部長特別顧問加卡納(Gokanat)表示，近年來剛果(布)航空運(yùn)輸需求持續(xù)增長，特別是對(duì)支線客機(jī)需求強(qiáng)勁，向中國購買的ARJ21-700的航程覆蓋能力非常適于在非洲地區(qū)運(yùn)營。他們期望中國商飛公司盡快交付三架ARJ21-700飛機(jī)并投入運(yùn)營。

　　中國商飛公司總會(huì)計(jì)師田民表示，ARJ21飛機(jī)是中國自主研發(fā)的高標(biāo)準(zhǔn)支線客機(jī)，不僅安全質(zhì)量有保證，而且性價(jià)比也很高。剛果(布)是中國商飛公司開拓非洲市場的重要客戶，雙方將齊心協(xié)力，共同為非洲航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

　　實(shí)際上，中國航空公司的制造和運(yùn)營管理水平正在不斷提示完善。除了中國自主研制的ARJ21-700飛機(jī)遠(yuǎn)銷非洲剛果(布)外，中國自主研制的新型150座級(jí)單通道窄體客機(jī)C919累計(jì)獲得來自17家用戶的430架訂單，其中包括英國航空公司、瑞安航空公司、美國通用電氣租賃等國際客戶。

　　2014年5月，工銀租賃公司與埃塞俄比亞航空公司簽署了合作備忘錄，工銀租賃將為埃塞俄比亞航空提供B737機(jī)隊(duì)和B787機(jī)隊(duì)融資租賃、售后回租、商業(yè)貸款等一攬子方案及工銀租賃自身的波音B737訂單飛機(jī)經(jīng)營租賃等。工銀租賃是中國工商銀行全資子公司，截至今年3月，它擁有并管理國內(nèi)外資產(chǎn)1800億余元，航空資產(chǎn)管理機(jī)隊(duì)包括380余架飛機(jī)，其中168架飛機(jī)已投入營運(yùn)，客戶包括國內(nèi)外共50余家世界級(jí)航空公司。工銀租賃總裁叢林表示，該備忘錄是兩國航空金融領(lǐng)域最大的合作之一，也是中國金融租賃業(yè)走向全球化的重要里程碑。

　　事實(shí)上，雖然非洲地區(qū)特別是撒哈拉以南非洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長很快，但其基礎(chǔ)設(shè)施還很落后。非洲開發(fā)銀行認(rèn)為，為了滿足撒哈拉以南非洲地區(qū)的發(fā)展需求，每年需要投入930億美元用于水、能源、交通和信息通訊等方面的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。其中，民用航空發(fā)揮著不可替代的作用。特別是中國等金磚國家經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁增長，成為非洲航空市場發(fā)展的新動(dòng)力。而像中國這樣的國內(nèi)航空市場迅速增長和激烈競爭，正推動(dòng)中國的航空公司迅速國際化，而非洲大陸也將成為重要戰(zhàn)略增長點(diǎn)。

　　航空業(yè)人士李建新認(rèn)為，相比歐美傳統(tǒng)民機(jī)制造商，中國的民機(jī)產(chǎn)業(yè)還很年輕，要取得更好的發(fā)展，找準(zhǔn)“走出去”這一步格外重要，相比美國、歐洲這些已經(jīng)十分成熟的市場，非洲這個(gè)正在崛起的發(fā)展中市場或許更合適中國航空公司。