蘭州晚報訊（記者王星明）2014年對于車主們來說，絕對是個幸運(yùn)年度，因為國內(nèi)成品油價格是一跌再跌，創(chuàng)下了多個史上首次的連跌。11月14日，國家發(fā)改委通知，決定將汽、柴油價格每噸分別降低190元和180元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.14元和0.15元，調(diào)價執(zhí)行時間為15日零時。至此，汽柴油批發(fā)價格不僅持續(xù)刷新年內(nèi)新低，也刷新了2010年10月以來近4年低位。而蘭州汽柴油零售價調(diào)整后分別為：93號汽油6.52元/升，97號汽油6.94元/升，0號柴油則為6.09元/升。下一輪調(diào)價窗口為11月28日24時開啟，國內(nèi)各家資訊公司預(yù)測認(rèn)為，“九連跌”可能性極大。

　　1 成品油價格“八連跌”

　　今晨零時汽柴油下調(diào)幅度為汽油190元/噸，折合90號汽油0.14元/升，93號汽油0.15元/升；柴油下調(diào)180元/噸，折合0號柴油0.15元/升。

　　截至到11月14日，今年以來，國內(nèi)成品油市場共經(jīng)歷了22個調(diào)價窗口，其中，12次下調(diào)、4次上調(diào)和6次擱淺。而下半年7月中旬開始，市場更是被連續(xù)的下調(diào)預(yù)期籠罩，汽柴油批發(fā)價格不僅持續(xù)刷新年內(nèi)新低，也刷新了2010年10月以來近4年低位。自6月23日24時上調(diào)之后，成品油市場接連出現(xiàn)8次下調(diào)，其中90號汽油累計下跌1515元/噸，折合90號汽油1.10元/升，93號汽油1.16元/升；0號柴油累計下調(diào)1455元/噸，折合1.24元/升。

　　2 蘭州93號汽油降至6.52元/升

　　油價“八連跌”之后，全國汽柴油零售價格降至4年來最低。受此影響，航空燃油附加費(fèi)也將下調(diào)。此次油價調(diào)整后，蘭州93號汽油6.52元/升，97號汽油6.94元/升，0號柴油則為6.09元/升。

　　“在下次調(diào)價之前，能節(jié)省12元左右的油錢。”卓創(chuàng)資訊分析師劉蕓稱，按累計跌幅計算，目前私家車一個月的油耗成本，要較6月23日24時調(diào)價后的油耗成本減少185.6元左右。私家車并不存在類似物流企業(yè)月結(jié)的情況，因此油價下跌，對私家車主而言，是絕對的利好。

　　3 “八連跌”來了，“九連跌”還遠(yuǎn)嗎？

　　自6月下旬以來，國際原油市場利空消息頻出，首先明顯的供大于求，其次國際上各大機(jī)構(gòu)紛紛下調(diào)對今明兩年經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期，或下調(diào)對未來石油需求預(yù)期，或下調(diào)明后年原油價格預(yù)期，再次面對不斷下跌的原油價格，歐佩克未采取任何手段保價，反而為搶奪客源，陸續(xù)下調(diào)石油對外出口售價。另外，美國QE政策退市提振美元，美國本土生產(chǎn)商為應(yīng)對沙特、伊拉克下調(diào)對美石油售價的沖擊，維持或增加頁巖氣開采量等等一眾利空因素，導(dǎo)致原油價格一路下滑，且跌勢難止。

　　“自新定價機(jī)制出臺以來，成品油零售限價調(diào)整趨勢與國際原油價格走勢聯(lián)動性加強(qiáng)，原油的不斷下跌傳導(dǎo)至成品油調(diào)價，導(dǎo)致史無前例‘八連跌’，更甚至?xí)?chuàng)出‘九連跌’的新紀(jì)錄?！敝杏钯Y訊分析師高承莎稱，調(diào)價落實后，國內(nèi)汽油升價水平將回歸至2010年10月26日以來最低點(diǎn)。中宇資訊監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，下一輪成品油調(diào)價已現(xiàn)明顯下調(diào)預(yù)期，初始預(yù)估下調(diào)幅度在200元/噸左右。

　　卓創(chuàng)分析師劉孟凱也認(rèn)為經(jīng)過本輪調(diào)價之后，未來國內(nèi)成品油調(diào)價預(yù)期仍然不樂觀，若國際油價繼續(xù)維持在當(dāng)前價格或進(jìn)一步下跌，下一輪國內(nèi)調(diào)價預(yù)期必然向下。也就是說，在國際原油低迷的態(tài)勢下，國內(nèi)成品油市場短期將仍然保持低位，若無明顯利好提振，不排除“九連跌”的可能。