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做中國(guó)金融業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的“求索者”

  • 發(fā)布時(shí)間:2014-11-14 15:31:48  來(lái)源:新民晚報(bào)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  人物簡(jiǎn)介

  2010年,陸家嘴金融峰會(huì)上,加拿大皇家銀行王勇先生榮獲“世界華人金融貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”,獲獎(jiǎng)的金融精英中,包括國(guó)內(nèi)外金融機(jī)構(gòu)的領(lǐng)軍人物、金融界風(fēng)云人物及聞名遐邇的董事長(zhǎng)和行長(zhǎng)。評(píng)委對(duì)王勇的評(píng)定是:“作為風(fēng)險(xiǎn)管理專家,王勇先生對(duì)于衍生產(chǎn)品的構(gòu)造、定價(jià)模型和避險(xiǎn)了如指掌,在業(yè)界同行中樹(shù)立了崇高聲望。對(duì)中國(guó)金融業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理觀念的滋生和培育起到了舉足輕重的作用。”如今,這位國(guó)際金融風(fēng)險(xiǎn)管理大師毅然選擇回國(guó),成為光大證券的首席風(fēng)險(xiǎn)官。

  成功不僅僅是個(gè)目標(biāo),更是一個(gè)旅程。要把所達(dá)到的目標(biāo),作為下一個(gè)目標(biāo)的起點(diǎn)。做人要有道,或有義,或有德,要想成功,至少必具其一。道指能力(Capability),義指信譽(yù) (Trust Worthy),德指自律 (Self-discipline)。我喜歡滑雪,喜歡滑雪時(shí)體驗(yàn)到的飛躍美感。在飛臨高空的剎那,我會(huì)找到突破自我與控制方向的絕佳平衡點(diǎn)。

  時(shí)刻挑戰(zhàn)自我

  挑戰(zhàn)自己是我喜歡的,1985年從西安交通大學(xué)計(jì)算數(shù)學(xué)專業(yè)畢業(yè)。選擇出國(guó)深造也是為了挑戰(zhàn)自己,1994年取得加拿大達(dá)爾豪斯大學(xué)(Dalhousie University)數(shù)學(xué)博士學(xué)位。我的職業(yè)生涯從加拿大皇家銀行的普通分析員開(kāi)始??鬃釉疲骸拔崾形宥居趯W(xué),四十不惑?!?003年,我39歲時(shí)被任命為加拿大規(guī)模最大、盈利能力最強(qiáng)的銀行——加拿大皇家銀行副總裁。

  我身在加國(guó),仍心系中國(guó)資本市場(chǎng),而國(guó)內(nèi)金融業(yè)的欣欣向榮,更是堅(jiān)定了我回國(guó)大展拳腳、實(shí)現(xiàn)自己“中國(guó)夢(mèng)”的決心和信心。

  今年4月,我加入光大證券,任首席風(fēng)險(xiǎn)官,主管光大證券的全面風(fēng)險(xiǎn)體系建設(shè)?;貒?guó)置身于國(guó)內(nèi)高速發(fā)展的資本市場(chǎng),能夠?yàn)樽鎳?guó)、為光大效力,感到由衷地高興和自豪。

  翻譯“業(yè)界圣經(jīng)”

  近些年來(lái),我做了一些風(fēng)險(xiǎn)管理的理論研究和引進(jìn)工作。比如,我很高興地看到自己的專著《金融風(fēng)險(xiǎn)管理》被北京大學(xué)金融工程系選定為研究生風(fēng)險(xiǎn)管理課程教材;譯著《期貨和期權(quán)市場(chǎng)基本原理》被上海證券交易所及全國(guó)各大金融機(jī)構(gòu)選定為培訓(xùn)教材;譯著《風(fēng)險(xiǎn)管理與金融機(jī)構(gòu)》第3版成為全國(guó)各大商學(xué)院和管理學(xué)院教材;譯著《期權(quán)、期貨和其他衍生產(chǎn)品》第8版作為全國(guó)各大商學(xué)院和管理學(xué)院教材,此書被視為“業(yè)界圣經(jīng)”。

  雖然長(zhǎng)年旅居海外,但是我和國(guó)內(nèi)的聯(lián)系從未間斷。作為多倫多大學(xué)羅特曼管理學(xué)院的特聘金融教授,連續(xù)六屆組織和參加了多倫多大學(xué)羅特曼管理學(xué)院為中央組織部舉辦的金融系統(tǒng)培訓(xùn),培訓(xùn)學(xué)員包括近兩百名中國(guó)金融業(yè)的領(lǐng)軍人物。我同時(shí)也是加拿大約克大學(xué)金融數(shù)學(xué)專業(yè)特聘教授及博導(dǎo),在北京大學(xué)、清華大學(xué)、上海交通大學(xué)等高校授課,還兼任中國(guó)證券業(yè)協(xié)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)管理委員會(huì)副主任委員,中國(guó)僑聯(lián)專家組成員等職務(wù)。

  與業(yè)界及金融學(xué)術(shù)界的交流,讓我溫故而知新,有機(jī)會(huì)中西結(jié)合,融會(huì)貫通地去進(jìn)一步思考中國(guó)金融界未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略和金融機(jī)構(gòu)要完善自身并領(lǐng)先制勝的諸多要素。

  巧妙管理風(fēng)險(xiǎn)

  風(fēng)險(xiǎn)管理并非是完全消滅風(fēng)險(xiǎn),俗語(yǔ)常說(shuō),風(fēng)險(xiǎn)是與機(jī)會(huì)同在的,拒絕了風(fēng)險(xiǎn)也就等于對(duì)財(cái)富關(guān)上了大門。我認(rèn)為,傳統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)管理以防范損失為主要內(nèi)容,而現(xiàn)代風(fēng)險(xiǎn)管理已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了這一范疇,它不僅包括內(nèi)部控制和衍生產(chǎn)品交易(風(fēng)險(xiǎn)對(duì)沖活動(dòng))等防范損失的活動(dòng),還包括風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)、經(jīng)濟(jì)資本配置、經(jīng)風(fēng)險(xiǎn)調(diào)整后的資本回報(bào)等業(yè)務(wù)管理活動(dòng),其目的就是做到風(fēng)險(xiǎn)和收益的平衡。這種風(fēng)險(xiǎn)管理方法已經(jīng)上升到戰(zhàn)略管理的層面,與投資決策(資本預(yù)算問(wèn)題)和融資決策(資本結(jié)構(gòu)問(wèn)題)融合在一起,成為企業(yè)管理的核心內(nèi)容。2008年全球金融危機(jī)以來(lái),金融風(fēng)險(xiǎn)管理涉及越來(lái)越多方面的問(wèn)題,而且許多都是過(guò)去沒(méi)想到的新問(wèn)題,因此風(fēng)險(xiǎn)管理者責(zé)任愈發(fā)重大。

  記者問(wèn)答

  我注意到,你學(xué)習(xí)的專業(yè)是數(shù)學(xué)。這對(duì)于你從事金融行業(yè)工作有什么幫助?

  王:我原來(lái)的理想是做數(shù)學(xué)家,但逐漸發(fā)現(xiàn)理想與現(xiàn)實(shí)之間的偏差,年輕時(shí)設(shè)定的目標(biāo)漸漸與社會(huì)現(xiàn)實(shí)和壓力不吻合了。我反問(wèn)自己現(xiàn)在社會(huì)還是不是需要我這樣的數(shù)學(xué)家?我感覺(jué)我的思維和能力更適合于金融行業(yè)。金融行業(yè)的人一定要學(xué)會(huì)適應(yīng)環(huán)境,當(dāng)變則變。說(shuō)到底金融是一門研究人的學(xué)科,因此一個(gè)人各方面知識(shí)要能綜合應(yīng)用,也就是所謂復(fù)合型人才。轉(zhuǎn)型是知識(shí)經(jīng)驗(yàn)積累后的產(chǎn)物,當(dāng)我讀過(guò)的金融書籍和論文超過(guò)一定數(shù)量時(shí),當(dāng)我拿到注冊(cè)金融分析師、全球風(fēng)險(xiǎn)管理師,跟業(yè)界同仁及監(jiān)管局用金融語(yǔ)言交流時(shí),我也很自然由一個(gè)數(shù)學(xué)家轉(zhuǎn)變成為了金融從業(yè)者。

  你最欣賞的人是誰(shuí)?與你的工作有關(guān)嗎?

  王:我欣賞的是數(shù)學(xué)家吉姆·西蒙斯(Jim Simons),他創(chuàng)辦的文藝復(fù)興科技公司(Renaissance Technologies LLC)是北美表現(xiàn)最佳的對(duì)沖基金。他的成就在于開(kāi)創(chuàng)性,真正運(yùn)用數(shù)學(xué)知識(shí)和金融工程做指導(dǎo),在市場(chǎng)中獲得巨大收益。我的教育背景與他相似,自然就把他視為楷模。不過(guò)我認(rèn)為金融中最關(guān)鍵的還是一門人文學(xué)科,我非常欣賞做營(yíng)銷和服務(wù)的機(jī)構(gòu)和個(gè)人,他們富有創(chuàng)意,有時(shí)不光是你懂多少,而是能有效地做出多少,因而被大眾接受和認(rèn)同。

  你如何看待金融風(fēng)險(xiǎn)?

  王:舉例說(shuō),風(fēng)險(xiǎn)管理可以比作是車子的剎車,應(yīng)時(shí)刻準(zhǔn)備在災(zāi)難或緊急情況發(fā)生前踩下,但并非駕駛時(shí)一踩到底,這樣風(fēng)險(xiǎn)雖沒(méi)了,車子卻止步不前。所以,風(fēng)險(xiǎn)管理更多是告訴人們?nèi)绾尉鞯爻袚?dān)風(fēng)險(xiǎn),并在風(fēng)險(xiǎn)水平之上獲取最高收益,也就是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)和收益做合理平衡。

  本報(bào)記者 陳杰 整理

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