三年的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型讓奇瑞學(xué)會了“回到原點(diǎn)造車”，在推出艾瑞澤7、瑞虎5和奇瑞E3三款車型后，又將產(chǎn)品下沉，A0級小車艾瑞澤3呼之欲出，奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型效果進(jìn)一步顯現(xiàn)。

　　11月13日，在艾瑞澤3上市之前，中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車記者來到了奇瑞大連工廠全方位體驗(yàn)了這款A(yù)0級小車。

　　

　　艾瑞澤3

　　2013年，奇瑞迎來了啟動戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型三年來的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)——發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略，正式回歸“一個奇瑞”。這也預(yù)示著奇瑞正朝著更務(wù)實(shí)、更國際化的方向邁進(jìn)。

　　本月下旬，奇瑞又將發(fā)布其艾瑞澤家族的第二款產(chǎn)品——艾瑞澤3。艾瑞澤3是奇瑞艾瑞澤系列中布局A0級轎車市場的首款產(chǎn)品。用奇瑞董事長尹同耀的話說就是“鐵定會給奇瑞在轎車市場帶來增量”的一款小車。

　　 繼承之余，蘊(yùn)含自身特點(diǎn)

　　

　　艾瑞澤3

　　按照廠家定義，艾瑞澤3就是“小艾7”，這個“小”不僅僅是尺寸上的體現(xiàn)，更是對于艾瑞澤系列產(chǎn)品設(shè)計(jì)上的繼承。然而，繼承之余，艾瑞澤3又蘊(yùn)含了自身的造型特點(diǎn)。面向85-90后人群的定位，讓艾瑞澤3的整個車身線條相比艾瑞澤7更加迅猛、動感，洋溢青春氣息。

　　艾瑞澤3的前臉采用了艾瑞澤源于中國“廊橋”的家族式設(shè)計(jì)，而發(fā)動機(jī)艙蓋上兩條隆起線條，設(shè)計(jì)靈感則來自體現(xiàn)男性肌肉魅力的“人魚線”。晶鉆式熏黑前大燈同艾瑞澤7一樣采用乳白色燈眉設(shè)計(jì)，更具科技感及運(yùn)動氣息。

　　

　　艾瑞澤3

　　流暢的側(cè)面腰線貫穿車身始終，俯沖式裙線使得整車姿態(tài)更具有前沖力，充滿了蓄勢待發(fā)的力量。加之，COUPE式后尾造型，艾瑞澤3的整個車身設(shè)計(jì)極具動感。

　　內(nèi)飾保持家族化特征

　　

　　中控臺

　　進(jìn)入車內(nèi)，艾瑞澤3的內(nèi)飾風(fēng)格基本保持了其家族化特征。中控臺簡潔明了，使得分布其上的各項(xiàng)功能清晰易用。水波紋面板設(shè)計(jì)迎合年輕消費(fèi)者審美需求。真皮多功能方向盤，大小適中，握感良好。采用懸浮式雙炮筒設(shè)計(jì)的儀表盤突顯運(yùn)動風(fēng)格。

　　

　　懸浮式雙炮筒設(shè)計(jì)儀表盤

　　配色方面，共有兩種方案可供選擇。上深下米，層次分明，營造居家氛圍。深色配色，并非一黑到底，而是由下至上逐漸變淺，避免單調(diào)呆板、同樣符合年輕人口味。

　　空間方面，4458/1755/1493mm的長寬高以及2572mm的軸距在同級別車型中表現(xiàn)中規(guī)中矩，并無優(yōu)勢。然而，在乘坐空間以及儲物空間方面卻有著上佳的表現(xiàn)，這也成為了艾瑞澤3的主打賣點(diǎn)之一。

　　

　　乘坐空間

　　

　　儲物空間

　　據(jù)廠家給出數(shù)據(jù)，艾瑞澤3前排腿部空間達(dá)1200mm，而后排座椅寬度更是達(dá)到1260mm，實(shí)際乘坐之時對于這種空間優(yōu)勢感覺明顯。25處靈動儲物空間應(yīng)該說是足夠使用，前后排乘員觸手可及之處均可以找到相應(yīng)位置。同時，502L后備箱以其車身尺寸而言，已屬難得。

　　動力表現(xiàn)中規(guī)中矩

　　

　　502L后備箱

　　艾瑞澤3搭載1.5L ACTECO自然吸氣發(fā)動機(jī)，與之匹配的是5速手動變速箱以及4速自動變速箱。此次試駕為手動擋車型，自動擋車型將會推后至明年年初。

　　艾瑞澤3最大功率(KW)80/6000，最大扭矩(NM)140/3000，0-100km/h加速時間12.4s;30—70km/H 加速度9.8S，120-5km/h的行駛阻力280N，工信部最低工況油耗5.9L/100KM。動力輸出不算“肉”，卻也不會帶來任何感官上的刺激。在A0級小車中，也算是正常水平。

　　

　　操控方面，可謂是艾瑞澤3的另一主打賣點(diǎn)。轉(zhuǎn)向力矩及角度控制均較為精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑達(dá)到4.8M，掉頭輕松，這一點(diǎn)在實(shí)際駕駛中感受非常明顯。同時，采用麥弗遜獨(dú)立前懸架、扭轉(zhuǎn)梁半獨(dú)立后懸架也使得艾瑞澤3在轉(zhuǎn)彎時能夠給與足夠的支撐，車身不至于發(fā)生較大傾斜。

　　總體說來，通過艾瑞澤3的整體表現(xiàn)可以看到奇瑞的用心之處，這也體現(xiàn)出其不惜以銷量為代價的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型正逐步顯現(xiàn)效果。作為一款A(yù)0級小車，艾瑞澤3在很多方面還是具備與自主甚至是合資競品一決高下的實(shí)力，如果價格方面真像之前預(yù)估的6萬左右，銷量或許就會像奇瑞董事長尹同耀所說的“鐵定帶來增量”。(中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭濤)