財(cái)經(jīng) > 滾動(dòng)新聞 > 正文
字號(hào):大 中 小
充電設(shè)施補(bǔ)貼政策或年底出臺(tái)
- 發(fā)布時(shí)間:2014-11-13 14:32:27 來(lái)源:羊城晚報(bào) 責(zé)任編輯:羅伯特
羊城晚報(bào)記者 張愛(ài)麗報(bào)道:為了打破新能源汽車市場(chǎng)冷的尷尬局面,全國(guó)各地掀起的新能源汽車新政一浪高過(guò)一浪,對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也越來(lái)越重視。昨日,有媒體報(bào)道稱,中央對(duì)新能源車充電設(shè)施的補(bǔ)貼政策或在今年年底公布,可能采用的方式是,補(bǔ)貼費(fèi)用“取之于燃油車,用之于電動(dòng)車”,將加油站的稅費(fèi)收入投入到充電設(shè)施的建設(shè)中。業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè),屆時(shí)總補(bǔ)貼規(guī)?;蜻_(dá)千億元級(jí)別。
此前,多部委制定出臺(tái)了《政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車實(shí)施方案》,《方案》指出,充電接口與新能源汽車數(shù)量比例不低于1:1。按照估算,新能源汽車年更新數(shù)量為8萬(wàn)輛,充電設(shè)施的數(shù)量至少達(dá)到同樣的量級(jí),即年均8萬(wàn)個(gè)。然而目前全國(guó)充電樁的總量約4萬(wàn)個(gè),相關(guān)政策的出臺(tái)將使充電設(shè)備的發(fā)展提速。
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,利好政策的出臺(tái)說(shuō)明政府部門(mén)對(duì)于新能源汽車行業(yè)的支持是持續(xù)且超出預(yù)期的。新能源汽車作為環(huán)保車型有望成為未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì),一旦中央財(cái)政再給予新能源汽車充電設(shè)施補(bǔ)貼,更利于新能源汽車的快速推廣。而政策最直接的受益者,將是新能源汽車充電樁設(shè)施的生產(chǎn)企業(yè)。
熱圖一覽
高清圖集賞析
- 股票名稱 最新價(jià) 漲跌幅
- 祥龍電業(yè) 6.77 10.08%
- 安彩高科 10.18 10.05%
- 傲農(nóng)生物 19.98 10.02%
- 振華股份 15.92 10.02%
- 東軟集團(tuán) 15.94 10.01%
- 世運(yùn)電路 18.15 10.00%
- 天鵝股份 23.65 10.00%
- 七一二 43.81 9.99%
- 愛(ài)嬰室 31.60 9.99%
- 西部黃金 21.48 9.98%
- 最嚴(yán)調(diào)控下滬深房?jī)r(jià)仍漲 人口老齡化影響三四線樓市
- 樂(lè)天大規(guī)模退出中國(guó)市場(chǎng) 供應(yīng)商趕赴北京總部催款
- 北京16家銀行上調(diào)首套房貸利率 封殺“過(guò)道學(xué)區(qū)房”
- 10萬(wàn)輛共享單車僅50人管遭質(zhì)疑 摩拜ofo優(yōu)勢(shì)變劣勢(shì)
- 去年聯(lián)通、電信凈利潤(rùn)均下滑 用戶爭(zhēng)奪漸趨白熱化
- 奧迪否認(rèn)“官民不等價(jià)”:優(yōu)惠政策并非只針對(duì)公務(wù)員
- 季末銀行考核在即 一日風(fēng)云難改“錢(qián)緊錢(qián)貴”現(xiàn)狀
- 美圖7小時(shí)暴跌四成 虧損業(yè)績(jī)?nèi)绾沃?00億市值受拷問(wèn)
- 監(jiān)管重壓下P2P退出平臺(tái)增加 網(wǎng)貸行業(yè)進(jìn)入冷靜期
- 配資炒股虧損逾百萬(wàn) 股民將信托公司告上法庭