深圳特區(qū)報(bào)訊（記者 徐興東）今年6月起，我市開始實(shí)施深南大道（香梅路至紅嶺路）交通改善工程，對香梅、華富、華強(qiáng)、燕南、上步等節(jié)點(diǎn)的交通組織進(jìn)行優(yōu)化。通過實(shí)施“短平快”的交通改善措施，目前深南大道高峰時(shí)段平均車速提升13%，晚高峰東西向交通流量增加12.5%，區(qū)域交通擁堵有效緩解，公共交通服務(wù)水平同步提升。

　　據(jù)介紹，本次深南大道交通改善工程西起香梅路，東至紅嶺路，采取“短平快”的措施，優(yōu)化香梅、華富、華強(qiáng)、燕南、上步5個(gè)交叉交通組織，提高交叉口通行能力；對沿線信號燈實(shí)施線控，提高通行效率；優(yōu)化調(diào)整中航片區(qū)交通組織，減輕深南路交通壓力。

　　通過改善措施，深南大道（香梅路至紅嶺路）高峰平均車速總體提升13%，其中最擁堵的路段紅嶺路至華富路段東往西晚高峰平均車速由6.8公里/小時(shí)提高到11.5公里/小時(shí)。沿線區(qū)域擁堵現(xiàn)象得到改善，香梅路、華富路、振華路等周邊道路晚高峰平均車速略有提升，沿線重要節(jié)點(diǎn)交通擁堵明顯緩解。以香梅路口為例，深南路西往東左轉(zhuǎn)香梅路路口排隊(duì)長度明顯縮短50米，通行能力提升25%，平均等待時(shí)間由180秒降低至120秒，晚高峰總交通流量由6756標(biāo)準(zhǔn)車/小時(shí)提高到7732標(biāo)準(zhǔn)車/小時(shí)。

　　此外，深南路公交運(yùn)行狀況明顯提升，華富至紅嶺路段公交平均車速由11公里/小時(shí)提高到15.9公里/小時(shí)，高于社會車平均車速12公里/小時(shí)?！叭A強(qiáng)路口的交通組織從‘十字’交叉調(diào)整為‘T字’交叉，東往西的公交車可在公交專用道上連續(xù)行駛，保證了公交車速度和服務(wù)的提升，”市交委規(guī)劃處相關(guān)負(fù)責(zé)人接受采訪時(shí)表示。

　　“雖然深南大道車速明顯提升，但是仍低于國際交通擁堵警戒線（15公里/小時(shí)），”該負(fù)責(zé)人表示，將繼續(xù)采取措施改善深南大道交通擁堵，結(jié)合地鐵施工進(jìn)展，施工占用的道路將撤掉圍擋，修復(fù)后恢復(fù)通行；結(jié)合城市更新項(xiàng)目，建設(shè)地下通道等過街交通設(shè)施；加大執(zhí)法力度，嚴(yán)查各類違法行為。

　　據(jù)了解，今年全市共計(jì)劃實(shí)施200多個(gè)交通擁堵改善項(xiàng)目，基本上覆蓋所有主干道和快速路，深南大道（香梅路至紅嶺路）交通改善是其中一項(xiàng)。