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區(qū)域一體化需協(xié)同推進(jìn)
- 發(fā)布時(shí)間:2014-11-12 21:29:50 來(lái)源:國(guó)際商報(bào) 責(zé)任編輯:羅伯特
日前,中央深改組會(huì)議審議了《關(guān)于中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)工作進(jìn)展和可復(fù)制改革試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的推廣意見》,對(duì)上海自貿(mào)區(qū)設(shè)立一年來(lái)取得成績(jī)予以肯定,預(yù)示自貿(mào)區(qū)的復(fù)制推廣將很快有結(jié)果?;仡櫼荒陙?lái)上海自貿(mào)區(qū)的發(fā)展,不僅自貿(mào)區(qū)本身建設(shè),其輻射效應(yīng)對(duì)長(zhǎng)三角地區(qū)相關(guān)產(chǎn)業(yè)起到一定促進(jìn)作用。
浙江省經(jīng)濟(jì)建設(shè)規(guī)劃院副總經(jīng)濟(jì)師朱李鳴在“2014中國(guó)城市學(xué)年會(huì)”的中浦長(zhǎng)三角論壇上表示,上海自貿(mào)區(qū)建設(shè)一周年取得很好成效,從區(qū)域創(chuàng)新的角度,跨國(guó)公司的人才和技術(shù)流入正發(fā)揮它的輻射作用。而上海作為一個(gè)國(guó)際金融中心城市,在長(zhǎng)三角起到的龍頭帶動(dòng)作用已愈發(fā)明顯。
朱李鳴介紹,上海在本地產(chǎn)業(yè)升級(jí)的同時(shí),給長(zhǎng)三角地區(qū)接軌引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)人才方面提供了很好的機(jī)會(huì)?!坝绕涫巧虾R恍﹪?guó)家重大項(xiàng)目,包括大飛機(jī)、新能源汽車、核電和微電子芯片,在發(fā)展這些產(chǎn)業(yè)過(guò)程中,跟周邊省市相關(guān)產(chǎn)業(yè)起到很好的聯(lián)動(dòng)?!?/p>
同時(shí),上海自貿(mào)區(qū)吸引的一些海外創(chuàng)投機(jī)構(gòu)對(duì)長(zhǎng)三角地區(qū)創(chuàng)新的推動(dòng)效應(yīng)也在顯現(xiàn)。這類機(jī)構(gòu)的發(fā)現(xiàn)能力、市場(chǎng)整合能力,對(duì)產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)力值得預(yù)期。朱李鳴認(rèn)為,這些機(jī)構(gòu)和人才的集聚,反過(guò)來(lái)也將進(jìn)一步提升上海發(fā)展服務(wù)貿(mào)易的自身能力,進(jìn)而帶來(lái)相應(yīng)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的服務(wù)創(chuàng)新。
中國(guó)浦東干部學(xué)院教授朱瑞博表示,上海建立具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心要協(xié)同長(zhǎng)三角甚至是整個(gè)長(zhǎng)江流域經(jīng)濟(jì)帶,只有增強(qiáng)吸引力和輻射力才能具備全球影響力。
中國(guó)浦東干部學(xué)院副院長(zhǎng)王金定指出,對(duì)于長(zhǎng)三角城市群而言,各個(gè)城市的創(chuàng)新不能各自為政、單兵突進(jìn),需要分工合作、協(xié)同推進(jìn),共建優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、利益共享的城市創(chuàng)新體系。促進(jìn)創(chuàng)新要素的自由流動(dòng)和優(yōu)化配置,從而提高整個(gè)城市群的發(fā)展?jié)摿?,有效推?dòng)區(qū)域一體化發(fā)展。以目前的基礎(chǔ)和發(fā)展態(tài)勢(shì)來(lái)看,長(zhǎng)三角完全有條件打造中國(guó)領(lǐng)先乃至全球領(lǐng)先的創(chuàng)新級(jí)城市群,輻射并帶動(dòng)?xùn)|部地區(qū)和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展。
江蘇省城市發(fā)展研究院院長(zhǎng)、江蘇省城市經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張鋒建議,要大膽探索陸海統(tǒng)籌、江海聯(lián)動(dòng)、跨江融合發(fā)展,并創(chuàng)新突破陸?;?dòng)、港城一體、城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。
杭州國(guó)際城市學(xué)研究中心主任王國(guó)平認(rèn)為,長(zhǎng)三角區(qū)域一體化進(jìn)程之所以嚴(yán)重受阻關(guān)鍵是行政區(qū)劃的分割,因此推進(jìn)一體化需要尋找新突破,實(shí)施以公共交通為導(dǎo)向(TOD)的長(zhǎng)三角一體化將是一種新模式。
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