新K5匠“芯”獨(dú)運(yùn) 榮耀加冕“2014年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)

　　近日，東風(fēng)悅達(dá)起亞新K5憑借穩(wěn)定的動(dòng)力性能和卓越的產(chǎn)品品質(zhì)榮獲“'中國(guó)心'2014年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”推薦車型。其搭載的2.0T-GDI發(fā)動(dòng)機(jī)憑借得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)脫穎而出榮膺“'中國(guó)心'2014年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)。

　　“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選作為世界三大發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選之一、國(guó)內(nèi)最權(quán)威的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選活動(dòng)，至今已是第九屆舉行。經(jīng)專家初步評(píng)審脫穎而出的候選發(fā)動(dòng)機(jī)，需再次接受專家評(píng)審委員會(huì)的嚴(yán)格考驗(yàn)，在匹配的具體車型上接受更嚴(yán)格、更專業(yè)也更注重實(shí)際駕控感受的現(xiàn)場(chǎng)評(píng)測(cè)，最終根據(jù)5大評(píng)價(jià)指標(biāo)的計(jì)算體系給每款發(fā)動(dòng)機(jī)打出最后的總分。

　　作為東風(fēng)悅達(dá)起亞K系列產(chǎn)品矩陣中的旗艦車型，新K5起到引領(lǐng)品牌力向上突破的關(guān)鍵作用。新K5不僅產(chǎn)品力全面升級(jí)，在動(dòng)力性能上，更是實(shí)現(xiàn)了大幅度提升。新K5搭載的2.0T-GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，以245Ps的最大馬力和350N·m的峰值扭矩，爆發(fā)出強(qiáng)勁動(dòng)力。而VDC車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、MDPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，通過(guò)電動(dòng)馬達(dá)提供合適的轉(zhuǎn)向輔助力，使車身穩(wěn)定、讓操控更加得心應(yīng)手。完善的操控系統(tǒng)讓新K5在自由馳騁時(shí)更加從容，彰顯精英氣質(zhì)。

　　在評(píng)選中表現(xiàn)突出的新K5搭載的2.0T-GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力和節(jié)能的全新超越，以低至8.3L/百公里的綜合工況油耗，實(shí)現(xiàn)高效性能與環(huán)保節(jié)能的完美平衡。不僅如此，新K5創(chuàng)新搭載的行駛模式控制系統(tǒng)集成了標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)和節(jié)能三種行駛模式，在提高行車安全性的同時(shí)，進(jìn)一步增添了實(shí)用性。例如：在日常駕駛中使用標(biāo)準(zhǔn)模式，車輛將隨駕駛者的操作規(guī)則行駛；當(dāng)開(kāi)啟節(jié)能模式的情況下，車輛會(huì)以最省油的方式加速，確保燃油經(jīng)濟(jì)性，達(dá)到全程省油狀態(tài)；而使用運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，則可以將T動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的不俗實(shí)力完全爆發(fā)，延遲換檔所帶來(lái)的高轉(zhuǎn)速使車輛如同脫韁野馬，讓駕駛者感受純粹的駕駛樂(lè)趣。新K5實(shí)現(xiàn)了性能與節(jié)能間的完美平衡，讓消費(fèi)者感受到極致舒暢的駕乘體驗(yàn)，以堪比豪華車型的越級(jí)產(chǎn)品力，鍛造出前所未有的價(jià)值典范，再次引領(lǐng)了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　作為“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選榮耀臺(tái)上的?？停瑥母Ｈ鸬系終5，東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下車型都曾多次獲此殊榮。這些優(yōu)異成績(jī)得益于企業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)精湛的制造工藝和品質(zhì)革新的造車?yán)砟?，也確保了東風(fēng)悅達(dá)起亞在汽車時(shí)代高速發(fā)展中穩(wěn)居行業(yè)主流陣營(yíng)。未來(lái)，東風(fēng)悅達(dá)起亞還將通過(guò)不斷引進(jìn)、研發(fā)新技術(shù)，打造出更具競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)秀產(chǎn)品。