據(jù)新華社電記者10日從中國(guó)首屆民機(jī)試飛論壇上了解到，國(guó)產(chǎn)新支線飛機(jī)ARJ21-700適航取證測(cè)試已完成90%以上，這不僅是該型號(hào)年底獲得型號(hào)合格證的有力保證，還為國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919適航取證奠定基礎(chǔ)。

　　ARJ21-700首席試飛員趙鵬告訴記者，6年的適航取證艱難而堅(jiān)定，其測(cè)試周期之長(zhǎng)，飛行小時(shí)之多也是民機(jī)產(chǎn)業(yè)中少有的，但扎實(shí)、穩(wěn)健、全面的測(cè)試飛行為ARJ21未來(lái)的平穩(wěn)運(yùn)行打下了扎實(shí)基礎(chǔ)。

　　民機(jī)適航取證測(cè)試飛行與軍機(jī)截然不同，軍機(jī)測(cè)試飛行著重于考察飛機(jī)的靈活性、戰(zhàn)術(shù)性，而民機(jī)測(cè)試飛行著重于安全性、舒適性、環(huán)保性等。ARJ21-700飛機(jī)作為中國(guó)首款完全按照國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的渦扇噴氣支線客機(jī)，自2008年11月28日首飛開始接受中國(guó)民用航空局(CAAC)的審查和美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)的“影子審查”，截至目前，先后完成了顫振、失速、最小離地速度、自然結(jié)冰、大側(cè)風(fēng)、高原、高寒、高溫高濕等關(guān)鍵科目試飛，累計(jì)安全試飛2700多架次，5000多個(gè)小時(shí)，積累了大量實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。預(yù)計(jì)年底將獲得中國(guó)民航局頒發(fā)的型號(hào)合格證。

　　ARJ21-700的適航取證測(cè)試為C919奠定基礎(chǔ)。錢進(jìn)說(shuō):“ARJ21適航取證飛行需完成300多個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)，而C919需完成400多個(gè)測(cè)試點(diǎn)，但這不意味著C919的適航取證周期會(huì)更長(zhǎng)。走過(guò)ARJ21-700適航取證之路，預(yù)計(jì)C919的適航取證周期將大大縮短?！?/p>