本報(bào)訊11月9日上午，由貴飛云馬客車有限公司與福田歐輝合作生產(chǎn)的一批氣電混合式新能源公交車由云馬產(chǎn)業(yè)園緩緩駛出貴陽(yáng)，開往凱里。這是貴州省自主生產(chǎn)的首批氣電混合式新能源公交車。

　　根據(jù)省科技廳此前發(fā)布的信息，到2015年，貴州省計(jì)劃總共推出5000臺(tái)新能源汽車，建起新能源汽車推廣的應(yīng)用示范城市群。

　　“今年4月開始，云馬就開始尋求合作伙伴，希望能夠搶占新能源汽車市場(chǎng)。”云馬客車總經(jīng)理張學(xué)文說，在京筑合作平臺(tái)的助推下，云馬順利與北汽福田公司達(dá)成合作，在西南地區(qū)布局新能源汽車生產(chǎn)基地。如今，雙方共投入4000萬元，建成了一條年產(chǎn)能達(dá)1000臺(tái)的新能源公交車生產(chǎn)線，并計(jì)劃在今年內(nèi)生產(chǎn)200輛新能源公交車，搶占貴州新能源公交車市場(chǎng)。企業(yè)投產(chǎn)以來，新能源公交車訂單量累計(jì)達(dá)到2000萬元以上，企業(yè)預(yù)計(jì)今年可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值3000萬元。

　　“與傳統(tǒng)的公交車相比，這批車的綜合節(jié)氣率能夠達(dá)到40%以上，在新能源公交車領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先。這批車不僅能夠省下燃料費(fèi)，而且?guī)缀蹩梢赃_(dá)到尾氣零排放，不污染環(huán)境?！眲P里市公交公司企業(yè)代表章云濤說，這48臺(tái)新能源公交車享受國(guó)家補(bǔ)貼政策，補(bǔ)貼后價(jià)格上與傳統(tǒng)公交車相比高不出多少。凱里市公交公司將根據(jù)運(yùn)營(yíng)狀況，考慮是否繼續(xù)與云馬進(jìn)一步合作。

　　“與凱里的這一單合作，是云馬邁向西南地區(qū)新能源汽車市場(chǎng)的第一步。此后，我們還將加強(qiáng)與貴州其他市州的合作。”張學(xué)文說，今年，貴州計(jì)劃在省內(nèi)推廣1500輛新能源公交車，今后投放量還將逐年遞增。這個(gè)產(chǎn)業(yè)一旦做起來，每年至少有15億元到20億元的市場(chǎng)，“我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)目前正在加緊與福田歐輝的合作，爭(zhēng)取能夠盡早掌握核心生產(chǎn)技術(shù)，提升產(chǎn)品的產(chǎn)能與性能，迎接國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型所釋放的紅利?！?/p>

　?。ū緢?bào)記者 余澤昊）