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2025年04月22日 星期二

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韓國會(huì)通過與"歲月"號(hào)沉船事故相關(guān)三項(xiàng)法案

　　據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，韓國國會(huì)7日通過與“歲月”號(hào)沉船事故有關(guān)的三項(xiàng)法案。

　　報(bào)道說，三項(xiàng)法案包括旨在查明“歲月”號(hào)沉船事故真相的《歲月號(hào)特別法》、為保障國民安全而對(duì)政府組織進(jìn)行改組的《政府組織法》修訂案以及沒收事故肇事者非法收益的《俞炳彥法》。

　　《歲月號(hào)特別法》主要內(nèi)容為：組建特別調(diào)查委員會(huì)，開展為期18個(gè)月的調(diào)查。此外，政府還將組建特別檢察小組配合調(diào)查。

　　根據(jù)《政府組織法》修訂案，新設(shè)國務(wù)總理直屬機(jī)構(gòu)國民安全處，并下設(shè)海洋警備安全本部和中央消防本部。

　　《俞炳彥法》規(guī)定，在類似“歲月”號(hào)沉船事故等大型事故發(fā)生時(shí)，因存在非法行為而引發(fā)事故的肇事者的非法收益以及轉(zhuǎn)入他人名下的非法收益都將被沒收，彌補(bǔ)在沒收、追繳犯罪所得收益方面存在的法律漏洞。

　　俞炳彥為沉沒客輪“歲月”號(hào)所在的海運(yùn)公司會(huì)長(zhǎng)，其涉嫌成立離岸公司，多年來從30多家子公司非法賺取咨詢費(fèi)、商標(biāo)權(quán)手續(xù)費(fèi)。俞炳彥自5月拒絕法院傳喚后一直處于逃逸狀態(tài)。警方7月證實(shí)其已死亡，但死因不明。

　　載有476人的“歲月”號(hào)客輪今年4月16日在韓國全羅南道珍島郡屏風(fēng)島以北海域意外進(jìn)水并最終沉沒，僅有172人獲救。迄今，事故造成包括4名中國乘客在內(nèi)的約300人遇難，仍有10人下落不明。(記者 張青)

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