記者 齊航

　　上午9點，杭州艮山西路75號的杭州汽車東站小商品市場內(nèi)，客流如鯽，貨如輪轉(zhuǎn)；小商品市場外，一輛輛貨車停靠在物流區(qū)域內(nèi)，等待著封裝完畢的貨物被裝上貨車，發(fā)往溫州、慈溪等周邊城市。置身于這樣的場景里，你似乎感受不到傳統(tǒng)專業(yè)市場正在承受的壓力。

　　汽車東站小商品市場可視作新經(jīng)濟浪潮下成功轉(zhuǎn)型的一個案例。但對于多數(shù)專業(yè)市場經(jīng)營者來說，伴隨商圈業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)和客流結(jié)構(gòu)的改變，以及電子商務(wù)對傳統(tǒng)線下市場的部分分流和替代，通過招租和提租金的傳統(tǒng)“二房東模式”也備受挑戰(zhàn)。如何構(gòu)建線上線下真正融合的O2O模式，如何實現(xiàn)“電商換市”，仍然是一個沒有現(xiàn)成答案而又亟待求解的問題。

　　專業(yè)市場的“電商焦慮”

　　OTT，這是移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的一個熱門詞匯，原意為“過頂傳球”，引申為通過互聯(lián)網(wǎng)向用戶提供各種應(yīng)用服務(wù)。

　　對于廣大的專業(yè)市場來說，基于互聯(lián)網(wǎng)的電子商務(wù)等于對他們完成了一次OTT。當電商浪潮興起后，傳統(tǒng)專業(yè)市場的經(jīng)營者逐漸發(fā)現(xiàn)，部分的采購交易通過線上即可完成，商戶們的交易量開始顯得提振乏力。

　　這是目前不少專業(yè)市場經(jīng)營者正在承受的壓力。一邊是電商交易額在社會零售品銷售總額中占比的節(jié)節(jié)攀升，以及阿里巴巴這樣電商平臺企業(yè)所掀起的資本狂潮；另一邊則是實體專業(yè)市場在輿論中所遭遇的唱衰論調(diào)，以及事實上正在發(fā)生的分流和沖擊。

　　此消彼長之間，在如今的專業(yè)市場經(jīng)營者中，普遍彌漫著一種“電商焦慮”。電商換市，探索O2O新模式，雖然方向明確，但操作仍無清晰成熟的模式和路徑，仍需摸著石頭過河。

　　在杭州，受外部商圈業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)改變、電商沖擊效應(yīng)顯現(xiàn)等因素倒逼而尋求轉(zhuǎn)型的不乏其例。比如位于龍翔橋附近的興合服飾城，這是華東地區(qū)頗有特色的品牌男裝市場。但由于現(xiàn)有服裝市場顯示出發(fā)展疲態(tài)，他們也希望尋找新的物業(yè)載體探索轉(zhuǎn)型，轉(zhuǎn)型方向包括打造小型商業(yè)綜合體，做網(wǎng)絡(luò)批發(fā)的線下渠道和服務(wù)等。

　　而位于九堡的汽車客運中心站小商品城，同樣面臨商鋪出租率不高、客流不旺的困擾，并希望向為電商做配套服務(wù)的方向轉(zhuǎn)型。

　　借力電商的轉(zhuǎn)型樣本

　　事實上，電子商務(wù)與線下實體市場并非是你死我活的“零和游戲”，而是可以實現(xiàn)線上線下聯(lián)動的融合發(fā)展，如今已成為不少經(jīng)營者的共識。但問題是如何將電商的發(fā)展勢頭轉(zhuǎn)化為實體市場轉(zhuǎn)型的推動力。

　　杭州汽車東站小商品市場是一個頗具借鑒意義的轉(zhuǎn)型案例。雖然汽車東站早已遷往九堡，但這座老東站附近的小商品市場并未陷入蕭條，反而通過超前布局借力電商實現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身。

　　杭州汽車東站小商品市場的轉(zhuǎn)型探索從2003年就已開始。那時的傳統(tǒng)專業(yè)市場仍處于黃金時代，電子商務(wù)才微瀾初興。轉(zhuǎn)型前的小商品市場里，大棚結(jié)構(gòu)的簡易市場擠滿了3700多個商戶，銷售的品類則涵蓋服裝、箱包、文化用品、針織品等。

　　“這樣的業(yè)態(tài)組合和定位并非長久之計，勢必要想辦法轉(zhuǎn)型?！毙嵊X敏銳的總經(jīng)理陳生根早早意識到了轉(zhuǎn)型的必要性。他當機立斷，將服裝輔料作為主攻方向。在他看來，杭州已有不少知名的服裝專業(yè)市場，但市場單體規(guī)模都較小，并沒有專門的服裝輔料市場與之配套。而服裝無論是通過線上還是線下銷售，對服裝輔料的一站式、全品類的采購需求始終存在。電商渠道的爆發(fā)，不僅不會形成沖擊，反而能站在風口。

　　而此后的事實證明，陳生根當初的判斷是對的。服裝正是在淘寶、天貓等電商平臺上最先打開局面的品類，而伴隨杭州及周邊縣市電商創(chuàng)業(yè)潮的興起，對產(chǎn)業(yè)鏈上游的服裝輔料需求也隨之激增。借助原先已有40多個服裝輔料商戶的“以商引商”，以及賺到真金白銀后的示范效應(yīng)，服裝輔料商戶在市場內(nèi)不斷集聚，目前已占據(jù)了一、二層的大部分鋪位，紐扣、皮草、拉鏈等輔料一應(yīng)俱全。

　　同時，汽車東站小商品市場也通過與商戶“約法三章”來規(guī)范管理。按照契約，已進駐商戶不得撤租，只能將鋪位的使用權(quán)和經(jīng)營權(quán)整體轉(zhuǎn)讓。這可以有力遏制屯鋪、炒鋪現(xiàn)象，也有助于商戶做大規(guī)模。如今，通過擴大經(jīng)營小戶合并成大戶，小商品市場內(nèi)的商戶已從當初的3700多戶減少到800多戶，但全年交易額卻超過了40億元。

　　“我們這里好鋪位的轉(zhuǎn)讓價格，甚至可以達到100多萬?！标惿χ嬖V記者。