“雙十一”是快遞公司的機遇，5年來韻達(dá)、中通等都是通過“雙十一”提升市場份額。據(jù)中國快遞協(xié)會最新預(yù)測，今年“雙十一”當(dāng)天的快件量將達(dá)到2.51億件，比去年同期增長1億件；今年11月11日至20日的快件總量則將達(dá)到5.1億件，同比增幅超過70%。據(jù)了解，去年“雙十一”期間，快遞全行業(yè)的快件處理量達(dá)到日常量的230%。

　　“雙十一”開啟104天旺季

　　“雙十一”，不止忙11月11日這1天。國家郵政局預(yù)計：今年“雙十一”或持續(xù)到春節(jié)前夕，共計104天。對此，國家郵政局提出要特別重視對北京、上海、廣州、成都等20多個電商出貨量較大城市的攬收、轉(zhuǎn)運高峰，以及三四線城市和農(nóng)村地區(qū)投遞高峰的壓力疏導(dǎo)。

　　而面對高業(yè)務(wù)量、長時間旺季的雙重壓力，上海市郵政管理局副局長夏頤近日也在上?？爝f業(yè)務(wù)旺季服務(wù)與安全保障工作動員大會上提出，要繼續(xù)保持全網(wǎng)不癱瘓、重要節(jié)點不爆倉。目前，順豐、申通、圓通、韻達(dá)、中通等快遞企業(yè)，均升級了信息系統(tǒng)，增加了運力、場地、人力儲備，并完善了安全預(yù)案。其中，民營快遞業(yè)“老大”順豐速運推出了一項投保服務(wù)，即在運費基礎(chǔ)上加付1元保費，一旦物流過程中快件損壞或遺失，商家最高可獲得運費的100倍賠償，最高不超過3000元。

　　可能誕生快遞業(yè)“黑馬”

　　反觀2013年“雙十一”，其實是在第4天才進(jìn)入簽收高峰，而且波峰持續(xù)了6天左右，快遞公司末端的派送高峰持續(xù)了6至10天。據(jù)快遞業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，今年“雙十一”當(dāng)天的銷售額出來之后，往后的30天才是快遞公司壓力最大的日子。

　　“雙十一”誕生5年來，快遞公司當(dāng)天產(chǎn)生的訂單（包裹）量均呈現(xiàn)倍數(shù)級的增長，至少可以翻一番。一般來說，快遞市場份額在日常日子表現(xiàn)得相對穩(wěn)定，但在“雙十一”期間會出現(xiàn)跳躍性改變，因為只有在“雙十一”期間，大客戶才會考慮在穩(wěn)定的合作伙伴外引入其他公司。因此，對小快遞企業(yè)而言“雙十一”也意味著有借勢發(fā)力的新機會。

　　本報記者 金志剛