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治理交通擁堵 不能一限了之

  • 發(fā)布時(shí)間：2014-11-07 06:34:49  來(lái)源：重慶晨報(bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　渝商會(huì)會(huì)長(zhǎng)、重慶大學(xué)博士生導(dǎo)師 胡定核

　　治理城市交通擁堵是一項(xiàng)復(fù)雜而長(zhǎng)期的工程，一些地方政府采取了“限號(hào)”、“限購(gòu)”等政策。但“一限了之”的做法并不是最好的。首先，“限”字令政策限制了市民固定資產(chǎn)的使用；其次，部分市民為應(yīng)對(duì)“限號(hào)”政策，不得不再購(gòu)汽車，從而增加停車位需求，城市交通擁堵不減反增；再次，某些“限”字令政策導(dǎo)致高排放、高污染汽車流向其他地域，使“治理污染”變?yōu)榱恕稗D(zhuǎn)移污染”。

　　是簡(jiǎn)單地限號(hào)、限購(gòu)、一刀切地飲鴆止渴治標(biāo)，還是科學(xué)定位、精準(zhǔn)手術(shù)、兼顧公平與效率、標(biāo)本兼治，是我們面臨的抉擇。

　　研制智能卡，征收交通擁堵費(fèi)，發(fā)展惠民的公共交通，應(yīng)是治霾與治堵的良策。

　　對(duì)進(jìn)入各大城市主城擁堵區(qū)域的車輛收取擁堵費(fèi)，將所收資金用于發(fā)展公共交通，是對(duì)城市交通這個(gè)公共資源最好的利用?？梢越缍〒矶聟^(qū)域，安裝智能化車輛電子收費(fèi)識(shí)別系統(tǒng)。除公交、出租車外都安裝電子錢包。外來(lái)車輛可根據(jù)電子信息卡在出城收費(fèi)站一并收取，居住在該區(qū)域的居民可以采取其它優(yōu)惠。

　　對(duì)于征收的交通擁堵費(fèi)，政府可以用于補(bǔ)貼公交，實(shí)現(xiàn)惠民公交。這樣，一是極大減輕了城區(qū)交通壓力，減少污染；同時(shí)優(yōu)惠公交也是對(duì)碳排放較少的其他市民的一種補(bǔ)償和福利。

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