新華網(wǎng)上海11月4日新媒體電（鄭鈞天吉娜）一款由上海海事大學(xué)安博文教授科研團(tuán)隊牽頭研發(fā)的“復(fù)合海纜在線監(jiān)測系統(tǒng)”，4日在2014中國國際工業(yè)博覽會上一亮相就吸引了不少眼球。

　　“復(fù)合海纜在線監(jiān)測系統(tǒng)就像給海纜裝上了一雙‘監(jiān)控的眼睛’，”上海海事大學(xué)教授安博文說，“該系統(tǒng)能實現(xiàn)一天24小時不間斷監(jiān)測，并對監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行啟動分析。一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)問題，系統(tǒng)會自動進(jìn)行聲光報警，幫助石油企業(yè)實時掌控海底復(fù)合海纜的運(yùn)行狀況，變‘事故后緊急搶修’為‘事故前監(jiān)測預(yù)警’?！?/p>

　　記者在現(xiàn)場了解到，該系統(tǒng)具有在線、實時監(jiān)測功能，可準(zhǔn)確獲取海纜故障的空間位置、溫度、應(yīng)變、時間信息，在無需改造現(xiàn)有海纜結(jié)構(gòu)、不影響海纜正常工作方式的前提下，利用海纜中冗余的光纖進(jìn)行傳感、實時監(jiān)測海纜每一處位置的發(fā)熱、受力情況，對海纜亞健康狀態(tài)早發(fā)現(xiàn)、早警示，實行全天候、分布式監(jiān)控，為海纜故障檢測和日常維護(hù)節(jié)省了大量人力物力。

　　據(jù)悉，海底光電線纜時常會遭受船錨或捕魚設(shè)備等機(jī)械的損害，或因電流引起的異常發(fā)熱被燒壞。長期以來，由于無法對埋在海底的線纜進(jìn)行安全監(jiān)管，其安全完全“聽天由命”，一旦被損壞，相關(guān)石油平臺不得不停產(chǎn)，海纜每次維修費(fèi)用一般高達(dá)數(shù)百萬元。

　　2012年11月，經(jīng)過兩年多的技術(shù)攻關(guān)，復(fù)合海纜在線監(jiān)測系統(tǒng)完成首次安裝，并進(jìn)行了在線監(jiān)測。中國海洋石油有限公司出具報告表明，該復(fù)合海纜在線監(jiān)測系統(tǒng)自安裝以來，先后于2013年4月3日和2014年1月12日發(fā)生報警，經(jīng)對監(jiān)測系統(tǒng)獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析及現(xiàn)場核實，報警信息正確無誤。該系統(tǒng)對海纜的安全隱患具有預(yù)判性，創(chuàng)造的間接經(jīng)濟(jì)效益超過1000萬元。

　　經(jīng)過2013年一年的示范應(yīng)用，該系統(tǒng)從2014年開始進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化推廣，目前其已確定在中海油墾利10－1平臺、渤中28－34平臺、錦州25－1平臺開展應(yīng)用。