上周市場表現(xiàn)亮眼，在接連兩周的調(diào)整后，置之死地而后生，以一顆中陽看漲吞沒形態(tài)，收復前期失地，直接試探250周線壓力。今日市場則直接微幅高開，在250周線上方維持窄幅震蕩走勢。盤面上，民航機場、港口水運、家電板塊漲幅居前，自貿(mào)區(qū)概念依舊活躍，海南板塊異軍突起。不同于上周五權重板塊集體拉升指數(shù)，今日市場雖窄幅震蕩，但走勢穩(wěn)健，市場可操作性較強。

　　消息面上，上周末經(jīng)濟數(shù)據(jù)不佳一定程度上拖累指數(shù)上行。根據(jù)國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)來看，10月中國制造業(yè)PMI為50.8%，環(huán)比回落0.3個百分點。而最近幾個月的PMI數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)濟下行壓力仍較大，但從國家穩(wěn)增長政策來看，四季度投資加速，尤以鐵路基建為主，因此對年內(nèi)經(jīng)濟無需過于悲觀。當前投資者的首要任務則是跟隨政策方向，精選板塊個股，逢低布局。

　　與此同時，自貿(mào)區(qū)建設消息頻出，也是支撐市場持續(xù)活躍的助力。有消息稱，9月底上報國務院的“一帶一路”規(guī)劃有望近期獲批，而隨著APEC會議的臨近，加強全方位基礎設施與互聯(lián)互通建設的主題或?qū)⒋龠M“一帶一路”方案的進一步完善和加緊出臺。而“一帶一路”建設方案的出臺也將激發(fā)我國經(jīng)濟發(fā)展過程中的新增長點，鐵路、公路、航空、電信、能源、文化旅游、商貿(mào)物流、金融等多個行業(yè)都將因此獲益，投資者可予以關注。

　　技術面上，從周線來看，上周市場的中陽不但收復前期失地，而且一鼓作氣開辟出新的疆土，終于站上2400點位，而且MACD指標呈二度發(fā)散態(tài)勢，長期行情可期。從日線來看，MACD指標也形成金叉，只要市場量價配合良好，投資者則可逢低布局，但切莫追高，畢竟市場快速上攻后有回落風險。

　　總體來講，當前市場強勢依舊，投資者可順勢而為，但面臨前期高點2444點壓力，指數(shù)或?qū)⒂兴磸?，投資者還需注意把握市場節(jié)奏，避免追高。操作上，可繼續(xù)關注核電、高鐵、城鎮(zhèn)化、大數(shù)據(jù)等帶來的投資機會，同時對政策極力推進的改革、自貿(mào)區(qū)建設、三季報靚麗的具備內(nèi)生成長動力的新興產(chǎn)業(yè)予以關注。