目前，北汽集團(tuán)旗下的北汽股份已經(jīng)處在上市的關(guān)鍵階段，進(jìn)入靜默期。據(jù)報(bào)道，北汽股份擬赴港進(jìn)行首次公開(kāi)招股，籌資約20億美元。

　　理財(cái)周報(bào)記者 高薇/北京報(bào)道

　　在北汽入主昌河一年之后，10月28日，昌河汽車(chē)加入北汽集團(tuán)后的首款產(chǎn)品——昌河汽車(chē)福瑞達(dá)M50緊湊型商務(wù)車(chē)正式上市。

　　這是一款周身都攜帶著北汽基因的車(chē)型，與北汽威旺M20非常相似。據(jù)悉，福瑞達(dá)M50搭載了BJ415系列1.5L VVT 發(fā)動(dòng)機(jī)，前置后驅(qū)設(shè)計(jì)，車(chē)身尺寸為4440/1700/1855mm，軸距為2790mm，宜家宜商。

　　從福瑞達(dá)M50開(kāi)始，北汽集團(tuán)也開(kāi)啟了對(duì)旗下資產(chǎn)整合的序幕。據(jù)知情人士透露，接下來(lái)，北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼將會(huì)做兩件大事:一是整合威旺品牌和昌河品牌，二是將目前的北汽整車(chē)事業(yè)部整合成股份公司備戰(zhàn)上市。

　　資料顯示，目前，北汽集團(tuán)自主品牌已形成四大子品牌:“北京牌”E系列車(chē)型定位于中低端車(chē)型市場(chǎng);“威旺”定位于微車(chē)市場(chǎng);“紳寶”則定位為中高端轎車(chē)市場(chǎng);此外還有去年收購(gòu)來(lái)的昌河品牌。

　　雖然品牌較多，但目前自主品牌實(shí)現(xiàn)贏利的并不多，并且在收購(gòu)了昌河以后，昌河和威旺、E系列之間，還存在不同程度的相互競(jìng)爭(zhēng)。

　　為了避免“左手打右手”的情況，徐和誼已經(jīng)通過(guò)了北汽的品牌梳理計(jì)劃。將“紳寶和昌河”定位為北汽自主品牌的兩個(gè)母品牌，其品牌布局將類(lèi)似于上汽系的“榮威和上汽通用五菱”。

　　而北汽整車(chē)事業(yè)部則是主要負(fù)責(zé)管理和整合北汽股份之外的所有自主品牌整車(chē)業(yè)務(wù)的部門(mén)，主要包括北汽有限、重慶銀翔、北汽廣州、北汽越野車(chē)公司，北汽去年剛重組完成的鎮(zhèn)江汽車(chē)和昌河汽車(chē)。

　　目前，北汽集團(tuán)旗下的北汽股份已經(jīng)處在上市的關(guān)鍵階段，進(jìn)入靜默期。據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)(博客，微博)報(bào)道，北汽股份擬赴港進(jìn)行首次公開(kāi)招股，籌資約20億美元，有望成為中資車(chē)廠(chǎng)在港融資規(guī)模最高的IPO交易。

　　2010年，北汽集團(tuán)為上市打造的乘用車(chē)平臺(tái)——北汽股份掛牌成立，但因?yàn)楹腺Y公司北京現(xiàn)代和北京奔馳的資產(chǎn)能否納入上市平臺(tái)的問(wèn)題，上市問(wèn)題又拖了數(shù)年，最終，2013年，北汽集團(tuán)通過(guò)一系列資本運(yùn)作，通過(guò)向戴姆勒出讓北汽股份12%股份的方式，將北汽股份于北京奔馳的持股提升到51%，從而將北京奔馳納入上市平臺(tái)北汽股份財(cái)務(wù)報(bào)表，增加了上市資本。

　　2013年初，北汽股份提出當(dāng)年實(shí)現(xiàn)港股上市的時(shí)間表，隨后又修改成2013年末或2014年初，再至2014年年內(nèi)。

　　而伴隨著北汽股份上市的即將成行，徐和誼將整車(chē)事業(yè)部進(jìn)行資產(chǎn)整合再度提出上市目標(biāo)的做法，也再度彰顯了北汽的做大做強(qiáng)野心。

　　事實(shí)上，在國(guó)家對(duì)整車(chē)車(chē)企提出“四大四小”規(guī)劃，“鼓勵(lì)一汽、東風(fēng)、上汽、長(zhǎng)安等大型汽車(chē)企業(yè)在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施兼并重組。支持北汽、廣汽、奇瑞、重汽等汽車(chē)企業(yè)實(shí)施區(qū)域性兼并重組”之后，北汽就對(duì)自己歸屬于“四小”，位列長(zhǎng)安之后頗為不滿(mǎn)，并由此開(kāi)始展開(kāi)了全國(guó)性的擴(kuò)張，主要指兼并重組方式獲得項(xiàng)目。目前北汽的自主品牌基地已經(jīng)有8個(gè)基地。

　　而分析認(rèn)為，倘若要想讓整車(chē)事業(yè)部實(shí)現(xiàn)股份制重組上市，首要的工作則是將整車(chē)事業(yè)部旗下資源進(jìn)行整合。

　　這也正是福瑞達(dá)M50與威旺M20如此相似的原因。據(jù)悉，接下來(lái)，北汽其他基地也將有類(lèi)似產(chǎn)品投產(chǎn)，從而使幾大基地逐漸實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的統(tǒng)一規(guī)劃和規(guī)模性生產(chǎn)。

　　據(jù)昌河汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前為了保持北汽與昌河之間的重組順利，昌河員工待遇已獲得大幅度提高。而接下來(lái)，北汽對(duì)昌河的整合和滲透還將慢慢加深。

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