人們常說“旅行能夠開闊視野”，我認(rèn)為許多人都會(huì)贊同，旅行探索精彩多樣的地球，促進(jìn)不同種族文化間更好的理解并共享知識(shí)。為此聯(lián)合國(guó)特別指定9月27日為世界旅游日，這是一個(gè)重要的契機(jī)，提醒我們旅游業(yè)是經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力。

　　航空業(yè)在幫助與促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，52%的旅客搭乘飛機(jī)旅行?？傮w而言，與航空相關(guān)的旅游業(yè)在全球提供了3500萬個(gè)工作崗位，對(duì)全球GDP的貢獻(xiàn)超過8000億美元。從地區(qū)來看，旅游業(yè)的影響可能更為深遠(yuǎn)。在非洲，30%的旅游業(yè)工作機(jī)會(huì)是航空旅客的旅行帶來的。

　　在某些地區(qū)，航空業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展是國(guó)家經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的核心。迪拜就是一個(gè)特別成功的例子：在令人向往的旅游景點(diǎn)開發(fā)出一個(gè)規(guī)模強(qiáng)大的航空樞紐，顯示出旅游業(yè)和航空業(yè)能夠攜手共贏。新加坡是另一個(gè)典范，最近墨西哥政府宣布將建設(shè)一個(gè)新的樞紐機(jī)場(chǎng)，可以看出他們也十分重視空中連通的重要。

　　很可惜，并非所有政府都如此開明。許多地方的航空基礎(chǔ)設(shè)施不是太昂貴，就是不足以應(yīng)對(duì)未來服務(wù)的需求。在歐洲，據(jù)估計(jì)到2030年，一年將會(huì)有相當(dāng)于200萬個(gè)航班客流量的機(jī)場(chǎng)容量缺口。不僅是基礎(chǔ)設(shè)施：財(cái)政和監(jiān)管政策在鼓勵(lì)或限制旅行機(jī)會(huì)方面仍有巨大的潛力。我們?cè)谌澜缈吹竭^高昂的旅客稅、安全與簽證費(fèi)以及其他高費(fèi)用的例子，這只會(huì)抑制旅游需求并損害經(jīng)濟(jì)。

　　解決這些問題需要航空業(yè)和旅游業(yè)攜手密切合作，以確保政府認(rèn)識(shí)到旅游業(yè)產(chǎn)生的巨大經(jīng)濟(jì)與社會(huì)機(jī)遇，并推行實(shí)施進(jìn)一步增強(qiáng)空中連通性的政策。這意味著，需改善促使這一舉措成功的各種因素，包括適當(dāng)?shù)亩愂蘸唾M(fèi)用、開放市場(chǎng)、更明智的監(jiān)管和更好的基礎(chǔ)設(shè)施。

　　今年，航空業(yè)迎來了商業(yè)航班100周年紀(jì)念。1914年1月，世界首個(gè)定期航班搭載了一名旅客從佛羅里達(dá)州起飛。今年，超過33億名旅客將搭乘飛機(jī)。航空業(yè)從1914年的一條航線發(fā)展成為2014年的50，000條航線，為人們開辟了探索和體驗(yàn)世界的、難以想象的機(jī)會(huì)。沒有航空業(yè)，將無法實(shí)現(xiàn)旅游業(yè)所提供的工作崗位和基礎(chǔ)設(shè)施。

　　航空業(yè)是一個(gè)能帶來正面惠益的行業(yè)。航空業(yè)每年為成千上萬的旅客帶來愉悅體驗(yàn)，航空旅行推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我們?yōu)榇擞X得自豪。我們希望能夠與全球旅游業(yè)和世界各地的政府?dāng)y手合作，確保在接下來的一百年，航空業(yè)能夠繼續(xù)惠澤旅客。

　?。ㄗ髡呦祰?guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官）