中國傳統(tǒng)文化中，九為陽數(shù)之極。作為國內(nèi)越野文化與水平的最高展示平臺，無論規(guī)模、陣容、還是參與人數(shù)，剛剛結(jié)束的第九屆阿拉善越野英雄會也確實已經(jīng)成為中國越野文化與活動的執(zhí)牛耳者。

　　作為世界上規(guī)模最大、最專業(yè)的越野主題派對，“國貨”阿拉善越野英雄會卻始終被外資車型反客為主，這無異于在自主品牌家門口耀武揚威，著實令國內(nèi)“越野軍團”顏面無光。今年的阿拉善雖然依然是悍馬、路虎等外資怪獸的天下，長城等國人熟悉的越野廠商也還是難覓蹤跡，但新軍北京汽車的出現(xiàn)著實為自主品牌在家門口扳回一分。

　　在自主品牌12連降的大市場環(huán)境下，與合資抗衡似乎已經(jīng)成為一種奢望。越野車市場雖然只是汽車細分領域，但由于其對產(chǎn)品性能要求極高，尤其在阿拉善越野英雄會這樣一個高手云集的越野江湖，更加鮮有自主品牌敢于向合資發(fā)起挑戰(zhàn)。因此，與普通消費者的自發(fā)行為相比，市場更期待自主品牌發(fā)出來自官方的強有力聲音。

　　今年的阿拉善越野英雄會上，人們終于看到了純粹的自主展區(qū)。阿拉善現(xiàn)場僅設的三家品牌展區(qū)中，除上海大眾和廣汽三菱外，第三家就是北京汽車。北京汽車在阿拉善英雄會大本營開辟了獨立的品牌體驗區(qū)、沙漠越野賽道和車主露營區(qū)三大陣地，其中BJ40品牌體驗區(qū)是英雄會上面積最大、人氣最旺的品牌展區(qū)，展區(qū)內(nèi)有經(jīng)典復古的BJ212、強悍硬氣的BJ40 T3賽車、高性能空氣懸掛改裝車和世界杯冠軍、穿越大北線等各種BJ40涂裝車。BJ40專屬沙漠越野賽道和車主露營區(qū)，用試駕體驗和京味兒活動帶領車主體驗激情，回憶青春。

　　與合資品牌的市場較量中，自主品牌在短期之內(nèi)雖然仍舊難以扭轉(zhuǎn)頹勢。但在諸如越野車、新能源等細分市場，自主品牌卻依然有機會克敵制勝。而今，在阿拉善的血色殘陽中，北京汽車英勇闖關而出，憑借出色表現(xiàn)，成為當之無愧的新一代自主越野掌門。身肩越野世家美譽，北京汽車再度彰顯中國越野車行業(yè)領軍者的恢宏氣勢。而作為自主品牌在越野車領域的引領者，北京汽車用實際行動證明，回歸之后的越野世家將引領中國越野車行業(yè)開啟全新篇章！