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部分常更換汽車配件不降反漲

  • 發(fā)布時間：2014-10-31 03:29:42  來源：北京日報  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　本報訊（實習(xí)記者 董禹含）為保護消費者合法權(quán)益和維護消費者知情權(quán)，讓維修價格更透明，為保險、汽車維修兩個行業(yè)健康發(fā)展提供科學(xué)依據(jù)，中國保險行業(yè)協(xié)會、中國汽車維修行業(yè)協(xié)會于昨日在京聯(lián)合發(fā)布了國內(nèi)常見車型零整比第二批研究成果。

　　此次新增的18個車型包括，一汽馬自達睿翼、東風(fēng)標(biāo)致308、長安沃爾沃S40等。其中，整車零整比系數(shù)最高的車型為雷諾科雷傲，為719.75%，最低的車型為長城騰翼C30，為230.98%，最高值是最低值的3.1倍。

　　汽車“零整比”是配件價格之和與整車銷售價格的比值，是衡量汽車維修經(jīng)濟性的重要指標(biāo)之一，也是社會公眾理性購車的重要參考指標(biāo)之一。目前，兩協(xié)會已公開披露了國內(nèi)36個常見車型的最新零整比數(shù)據(jù)。

　　據(jù)悉，今年4月，首批18個車型零整比研究成果發(fā)布之后，部分汽車廠商進行了配件價格調(diào)整，導(dǎo)致其中16個車型的零整比系數(shù)發(fā)生了變化，其中11款車型零整比系數(shù)下降，5款車型零整比系數(shù)上漲，經(jīng)跟蹤測算，首批18個車型最新整車零整比系數(shù)最高為1172.65%，最低為281.15%。

　　有關(guān)專家表示，雖然近半年來部分汽車廠商在降低零配件價格、降低汽車消費者用車成本方面取得了一些成效，但少數(shù)車型存在只針對發(fā)動機、變速箱等高價值、低更換頻度的配件降價，而對保險杠等相對低價值、高更換頻度的配件不降甚至漲價的現(xiàn)象，致使多數(shù)消費者在日常用車過程中對維修成本的降低感受不明顯。

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