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離不開創(chuàng)新:“兩回頭”探問京津冀一體化“觸發(fā)點(diǎn)”

  • 發(fā)布時(shí)間:2014-10-31 01:31:25  來源:科技日?qǐng)?bào)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  小編小語

  曾看過一幅5公里航拍城市圖對(duì)比,比起東京、紐約,北京更多的是成塊區(qū)域,流通不易,因此人口承載力并沒有達(dá)到最大化,這與中關(guān)村管委會(huì)主任郭洪的“海淀確實(shí)有空間上的問題,但不影響保持兩位數(shù)的增長(zhǎng)”不謀而合。城市發(fā)展極限的論調(diào)并不成立。同時(shí),京津冀一體化的謀篇布局,將使得資源調(diào)配能夠在更大范圍與視角下運(yùn)轉(zhuǎn)、協(xié)作,“舞得開”將更容易“舞得好”,關(guān)鍵在于頂層設(shè)計(jì)之前找到科學(xué)合理的點(diǎn)。

  北京,知春路——不少高新企業(yè)的初創(chuàng)注冊(cè)地,創(chuàng)業(yè)氛圍多年來異?;钴S。

  “知識(shí)的春天在這里,”10月20日,中關(guān)村管委會(huì)主任郭洪在京津冀協(xié)同發(fā)展研討會(huì)上這樣評(píng)價(jià),這里是京津冀科技智力資源的縮影,作為全國(guó)科技智力資源最為密集的區(qū)域,“四分之一的著名高校、三分之一的國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、三分之二的院士聚集在京津冀?!?/p>

  科學(xué)之春的氣息卻有著“燈下黑”的情形。調(diào)研顯示中關(guān)村成果在津冀地區(qū)的轉(zhuǎn)化比例較低。

  距離無障礙,卻沒有自發(fā)一體化。北京市社科院副院長(zhǎng)趙弘認(rèn)為,“推進(jìn)京津冀一體化是宏大的、復(fù)雜的、艱巨的系統(tǒng)工程?!蹦敲矗@個(gè)系統(tǒng)工程的觸發(fā)點(diǎn)在哪里呢?

  回頭看歷史,以往帶動(dòng)輻射周邊發(fā)展,“打頭陣”的是智力資源一體化?!吧鲜兰o(jì)八十年代末,上?!瞧谌展こ處煛瘯?huì)去蘇浙的小鎮(zhèn)子輔導(dǎo)?!痹谡憬┼l(xiāng)工作過的北京偉佳集團(tuán)董事長(zhǎng)廖峰回憶。市場(chǎng)活絡(luò)起來,要素的投入產(chǎn)出比跟著增加,先進(jìn)的生產(chǎn)關(guān)系和生產(chǎn)方式隨之推行。

  一則“MOTO雙城記”更明晰了智力資源的無限“張力”。

  “當(dāng)年,摩托羅拉的天津工廠是天津工業(yè)重要支柱之一,而它在北京的研發(fā)中心,不產(chǎn)生稅收,還享受了很多優(yōu)惠和補(bǔ)貼,”郭洪講到,很多人質(zhì)疑,認(rèn)為后者對(duì)區(qū)域的財(cái)政貢獻(xiàn)不大?,F(xiàn)在再看,“天津工廠售出了,還是工廠,研發(fā)中心關(guān)停了,可里面的人,加入了小米、加入了聯(lián)想、自己創(chuàng)業(yè),萌生出后勁十足的各類巨頭?!?/p>

  “推動(dòng)幾個(gè)項(xiàng)目落地,或者簡(jiǎn)單共建園區(qū),似乎是想窄了,”郭洪說,一體化重要的是共同構(gòu)建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng),形成可持續(xù)的創(chuàng)新大區(qū)域。

  所謂“流水不腐”,可持續(xù)的關(guān)鍵是流動(dòng)性。

  如何改變以往“北京吃不了,天津吃不飽、河北吃不著”的資源“凝滯”格局?

  “過去依靠產(chǎn)業(yè)鏈上下游聚集,依靠物流紐帶形成聚集的那個(gè)時(shí)代已經(jīng)過去了?!惫檎J(rèn)為,網(wǎng)絡(luò)化時(shí)代,區(qū)域的功能定位要有自己的特點(diǎn)?!疤貏e研發(fā)、實(shí)驗(yàn)、產(chǎn)業(yè)化、企業(yè)孵化和市場(chǎng)應(yīng)用等功能方面尋找差異化的定位,以功能布局引導(dǎo)創(chuàng)新資源?!?/p>

  “協(xié)同發(fā)展不等于趨同發(fā)展,一體化發(fā)展不等于一致化發(fā)展,”郭洪說,三個(gè)地區(qū)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、發(fā)展階段、功能定位等都有顯著的差異,創(chuàng)新合作配套條件吸引要素各不相同。以“中關(guān)村數(shù)據(jù)研發(fā)—張家口、承德數(shù)據(jù)存儲(chǔ)—天津數(shù)據(jù)裝備制造”為主線的“京津冀大數(shù)據(jù)走廊”便是角色明晰的合作案例,郭洪介紹,“它發(fā)揮了北京的研發(fā)優(yōu)勢(shì)、天津的裝備優(yōu)勢(shì)和河北的存儲(chǔ)計(jì)算優(yōu)勢(shì)?!?/p>

  據(jù)介紹,高校院所正在京津冀地區(qū)開展科技成果轉(zhuǎn)化、企業(yè)孵化、科技平臺(tái)搭建以及人才培養(yǎng)等活動(dòng)。清華大學(xué)與河北共建清華發(fā)展研究院,先后成立了智能交通試驗(yàn)研究中心、節(jié)能減排工程技術(shù)中心等;清華大學(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)移中心(清華工研院)在固安建立清華大學(xué)中試孵化基地。中關(guān)村476家企業(yè)在河北設(shè)立分支機(jī)構(gòu)1029家,393家重點(diǎn)企業(yè)在天津設(shè)立503家分支機(jī)構(gòu)。

  “兩回頭”得以“以史為鑒”、網(wǎng)絡(luò)化便于“以實(shí)為基”?!耙怨δ懿季忠龑?dǎo)創(chuàng)新資源和人才的合理流動(dòng)”仍在不斷的摸索中,郭洪坦言,引導(dǎo)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)各節(jié)點(diǎn)特色化的發(fā)展,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)作,京津等資源條件相近的區(qū)域才能形成一加一大于二的效力。

京津冀一體化 詳細(xì)

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