新華網(wǎng)北京10月30日電（記者南辰）中國保險行業(yè)協(xié)會與中國汽車維修行業(yè)協(xié)會30日再次發(fā)布國內(nèi)常見車型零整比研究成果，發(fā)布了第二批18個車型零整比數(shù)據(jù)，其中零整比最高的雷諾科雷傲高達(dá)719．75％，相當(dāng)于全部配件加起來的費(fèi)用可以買7輛新車。這再次用一般消費(fèi)者關(guān)注不到的大數(shù)據(jù)盲點(diǎn)，戳中當(dāng)前汽車后市場壟斷頑疾造成的痛點(diǎn)。

　　前不久，湖北省物價局對一汽大眾銷售有限責(zé)任公司及部分奧迪經(jīng)銷商在湖北省內(nèi)實(shí)施價格壟斷的行為作出處罰，正是因?yàn)橐黄蟊婁N售有限責(zé)任公司下屬的奧迪銷售事業(yè)部多次組織湖北省區(qū)域內(nèi)10家奧迪經(jīng)銷商達(dá)成并實(shí)施整車銷售及服務(wù)維修價格的壟斷協(xié)議。一汽大眾銷售有限責(zé)任公司及湖北省內(nèi)奧迪經(jīng)銷商進(jìn)行了整改，并于8月1日下調(diào)了奧迪原裝備件價格。由此可見，當(dāng)前畸高的零部件價格背后，隱藏著利用渠道壟斷優(yōu)勢針對消費(fèi)者設(shè)置的暴利陷阱。

　　《中共中央關(guān)于全面推進(jìn)依法治國若干重大問題的決定》提出，依法加強(qiáng)和改善宏觀調(diào)控、市場監(jiān)管，反對壟斷，促進(jìn)合理競爭，維護(hù)公平競爭的市場秩序。對于汽車領(lǐng)域存在的壟斷亂象，相關(guān)部門已連出重拳，包括發(fā)改委對8家日本汽車零部件企業(yè)和4家軸承企業(yè)價格壟斷行為開出總額約12．4億元的罰單。然而，汽車產(chǎn)、銷、修、養(yǎng)鏈條上的壟斷經(jīng)營行為決不會一夜之間自己消失。監(jiān)管部門應(yīng)當(dāng)繼續(xù)以法治手段堅決打擊壟斷亂象，擠出零部件中壟斷暴利的水分。

　　交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委、環(huán)境保護(hù)部等10部門此前聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級 提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》，提出“破除維修配件渠道壟斷”，鼓勵原廠配件生產(chǎn)企業(yè)向汽車后市場提供原廠件和有自主商標(biāo)的獨(dú)立售后配件；允許授權(quán)配件經(jīng)銷企業(yè)、授權(quán)維修企業(yè)轉(zhuǎn)售原廠配件。這無疑將有效打破既有壟斷渠道，建立公平的市場競爭環(huán)境，使消費(fèi)者在汽車維修保養(yǎng)市場能夠?qū)崿F(xiàn)更大的選擇權(quán)。

　　小小的零整比系數(shù)，就像一張檢測市場環(huán)境健康度的試紙。相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)抓住這個牛鼻子，下大力以法治手段規(guī)范背后的市場競爭秩序，破除壟斷頑疾，真正讓消費(fèi)者可以自由放開選擇、自愿舒心消費(fèi)。