本報(bào)訊取消船舶進(jìn)出沿海港口、長(zhǎng)江和LNG船舶進(jìn)出港口的強(qiáng)制性護(hù)航；免除貨物托運(yùn)人及其代理人承擔(dān)的集裝箱開(kāi)箱查驗(yàn)過(guò)程中的取樣送檢費(fèi)用……記者從昨日舉行的江蘇海事局收費(fèi)項(xiàng)目政務(wù)公開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，涉及船舶、航運(yùn)企業(yè)、口岸等部分航運(yùn)收費(fèi)項(xiàng)目取消，明確海事部門(mén)只執(zhí)收、代收港航企業(yè)的船舶港務(wù)費(fèi)、港口建設(shè)費(fèi)、船舶油污損害賠償基金、船舶登記費(fèi)、船員考試費(fèi)、車(chē)船使用費(fèi)等6項(xiàng)費(fèi)用。

　　記者了解到，以前如果因?yàn)榧b箱運(yùn)輸貨物污染危害性質(zhì)不明需要取樣送檢，需要由貨物托運(yùn)人或其代理人支付取樣送檢費(fèi)用，今后“遇到無(wú)法判斷的物品，依然要進(jìn)行送檢取樣，但秉持‘誰(shuí)舉證，誰(shuí)付費(fèi)’的原則，改由行政費(fèi)用出，而不再由托運(yùn)人承擔(dān)”。以前，船舶油料供應(yīng)單位不管在哪里作業(yè)，都要到省會(huì)南京備案，船東今后可就近向當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C(jī)構(gòu)申請(qǐng)辦理油污保險(xiǎn)證書(shū)，并取消船舶供油作業(yè)布必須設(shè)圍欄的要求。此次明確，今后由江蘇海事授權(quán)執(zhí)收、代收的費(fèi)用減少至6項(xiàng)。海事部門(mén)提醒，現(xiàn)在一些企事業(yè)單位和個(gè)人編造虛假身份和虛假事項(xiàng)，騙取船東或船員相關(guān)服務(wù)費(fèi)用或其他名目費(fèi)用，港航企業(yè)務(wù)必認(rèn)真對(duì)照繳費(fèi)細(xì)則，以免造成不必要的損失。

　　據(jù)悉，江蘇海事轄區(qū)內(nèi)所有船舶、通航、危防、審核將全部在網(wǎng)上受理與審批，網(wǎng)上電子政務(wù)受理區(qū)域擴(kuò)大至江蘇海事所有分支機(jī)構(gòu)，受理種類擴(kuò)大至江蘇海事局權(quán)限內(nèi)可續(xù)項(xiàng)目的80%。除現(xiàn)場(chǎng)辦結(jié)事項(xiàng)外，如通航水域岸線許可文件等原來(lái)需要行政相對(duì)人自己到海事政務(wù)中心領(lǐng)取的文件，改由快遞直接送達(dá)。而信用記錄良好的集裝箱船運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)“隨到隨報(bào)、隨到隨簽、隨簽隨裝（卸）、隨裝（卸）隨走”的綠色通道服務(wù)。

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